Der BMW-Thread

[Zetta]

Bei der Farbe wird Mut oft belohnt, zu diesem Innenraum würde ich bei weiss bleiben, vor allem mit M-Paket ist das sicher top. Ausserdem ist ja nicht immer Winter

[Nevermind]

ich hatte beim letzten Auto saphirschwarz, jetzt alpinweiß.
Weiß ist noch etwas empfindlicher aber der Riesen-Unterschied ist es jetzt auch nicht.
Was man nicht hat ist dieser Aha-Effekt nach dem waschen, ist halt einfach wieder sauber aber es funkeln halt keine Metallic-Partikel.
Ich würde trotzdem immer wieder weiß nehmen - schwarz ist mir zu trist und grau/silber zu langweilig, außerdem gibt´s nen schönen Kontrast zu Niere, Diffusor bzw. in meinem Fall noch zu Felgen u. Spiegeln.

[skeyepad]

[Hans E.]

Das neue optionale Tachoelement im F10/11 ist ne Wucht! Dagegen sieht mein Vorfacelift Cockpit im F10 aus wie aus dem letzten Jahrtausend

Dummerweise gibt´s so eines nicht im neuen 4er

[Micha-K]

Weiß wäre für mich persönlich die letzte Option. Schön wäre der 4er in dem dunklen Imperialblaumet., das es aber leider für das M-Paket nicht gibt, leider... Eigentlich bin ich auch kein Freund von silbernen Autos, aber beim 4er mit M wäre es für mich eine Option. Mineralgraumet. ist nicht schlecht, aber irgendwie auch nicht das Richtige... Saphirschwarzmet. geht immer, aber leider gehen da immer die Konturen unter.

Aber wie wäre denn Estorilblaumet.? Seit den ersten Bildern vom neuen M3 in einer ähnlichen Farbe, wäre das für mich überlegenswert.

Und generell würde ich dir zu den abgedunkelten Scheiben hinten raten. Sieht für mich gut aus und hatte ich die letzten Jahre immer.

[paddy]

Hier, falls sich jemand für diesen B3 2,7 interessieren sollte, der steht nicht umsonst schon ewig auf mobile.

Das ist laut Alpina kein Alpina:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...185758294.html

Außerdem steht er wesentlich schlechter da als auf den Bildern und hat einen Investitionsbedarf von etwa 5.000,-- €.

[Micha-K]

Bezüglich der Farbe Alpinweiß bin ich nach zwei Tagen auch bereits wieder unschlüssig! Hab mir den 4er heute bei einem anderen Händler in Mineralgrau metallic angesehen, ist auch klasse!

Mein Verkäufer meint jedoch: Der geht nur in weiß!!!!

Was meint ihr? Brauch echt Hilfe, bin total unschlüssig. Habe noch die nächste Woche Zeit zum Ändern, danach geht´s bis zum 18.01. in den Urlaub und dann ist es zu spät, um noch was zu ändern!

Mitbestellt habe ich auch eine Möglichkeit, über das Internet eine Musicflat zu nutzen. Lässt sich ärgerlicherweise nicht nach Auslieferung freischalten, also mitbestellen oder verzichten ist angesagt. Meint ihr, sowas macht Sinn?

Und, bereits eine Entscheidung getroffen?

[skeyepad]

[Subdate300]

Durch das Sportpaket bist recht eingeschränkt was die Farbgebung angeht.
Auch wenn es pflegeintensiv ist... M475 Black Saphire Metallic / LCSW Leder Dakota Schwarz / SA760 Individual Hochglanz Shadow Line hast im Sportpaket eh dabei, dann fehlt nur noch die SA420 Sonnenschutzverglasung.

So würde ich ihn bestellen

EDIT meint, die SA2NH nicht vergessen, die Sportbremse, einmal wegen der Bremse an sich und zweitens wegen der Optik, farbige Sättel.

[Hans E.]

Durch das Sportpaket bist recht eingeschränkt was die Farbgebung angeht.
Auch wenn es pflegeintensiv ist... M475 Black Saphire Metallic / LCSW Leder Dakota Schwarz / SA760 Individual Hochglanz Shadow Line hast im Sportpaket eh dabei, dann fehlt nur noch die SA420 Sonnenschutzverglasung.

So würde ich ihn bestellen

EDIT meint, die SA2NH nicht vergessen, die Sportbremse, einmal wegen der Bremse an sich und zweitens wegen der Optik, farbige Sättel.

Leder Dakota schwarz, Sonnenschutzverglasung und Sportbremse sind bestellt. Schwarz ist nicht mein Ding, schwanke immer noch zwischen alpinweiß und mineralgrau metallic

In der einen Minute tendiere ich zu weiß und in der anderen zu grau! Boah, ist das schwer....

[Micha-K]

Dann nehme silber, das liegt ungefähr zwischen weiß und grau

[Hans E.]

Dann nehme silber, das liegt ungefähr zwischen weiß und grau

Hab doch jetzt einen F10 in titansilber...

Abwechslung wäre daher nicht schlecht

[Subdate300]

Abwechslung wäre, dass es Titansilber nicht mehr gibt, wurde ersetzt durch Glaciersilber

Ich würde das Grau nehmen. Ich bin eine PTM und weiß ist noch schwerer zu pflegen wie schwarz. Denk bei Schmuddelwetter nur mal an die Einstiege... Das sieht immer ungepflegt aus. Weiß ist toll, aber nur wenn die Sonne scheint und der Wagen blitzeblank ist. Die restliche Zeit ist es einfach nur eine Unifarbe die keinen Aufpreis kostet.
Grau hingegen ist einfach zu pflegen, der Wagen sieht edel aus und die Kontraste was Shadow Line in Verbindung mit dunklen Scheiben angeht sind super. Ein edler Sportler den man immer anschauen kann.

[Hans E.]

Du schreibst genau das, was mir auch durch den Kopf geht, Steff. Die Bestellung wird wohl in mineralgrau metallic geändert. Hab aber noch Bedenkzeit bis Montag, da mein Verkäufer diese zum Skifahren weg ist. Montag ist dann meine Deadline, da es danach in den Urlaub geht.

[kabe]

Melbourne Rot metallic finde ich gut. Wobei ich ein schönes dunkelgrün (z.B. oxfordgrün II) vermisse.

[Hans E.]

So, Bestellung ist geändert, es wird das "langweilige" Mineralgrau

[Subdate300]

nicht langweilig -> edel

Langweilig ist, wenn man mit der Mode geht, denn das hat ja jeder

[AndreasS]

Hier, falls sich jemand für diesen B3 2,7 interessieren sollte, der steht nicht umsonst schon ewig auf mobile.

Das ist laut Alpina kein Alpina:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...185758294.html

Außerdem steht er wesentlich schlechter da als auf den Bildern und hat einen Investitionsbedarf von etwa 5.000,-- €.

Danke für die Info, ein Kumpel wollte sich das Auto tatsächlich anschauen. Was für ein Zufall.

[Muigaulwurf]

Ich hab den Paddy ja damals telefonisch bei dem Auto begleitet, drum tu ich mich da leicht: mich hat schon das Lenkrad und die fehlende Anzeige in den Lüftungsdüsen stutzig gemacht, den fehlenden Frontspoiler hätt ich noch hinnehmen können.

[AndreasS]

Klingt gut, mit Alpina kenne ich mich so gut wie gar nicht aus. Jetzt kann ich ihm wenigstens auch sagen, warum das Auto nix ist.

Aber da fällt mir wieder auf, dass der E30 echt ein schönes Auto war.