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  1. #21
    Freccione Avatar von Micha-K
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    Da meiner Meinung nach ein Zweitwagen ein "Spaßauto" sein sollte, würde ich ganz klar zum Z4 tendieren (es sei denn, dein Erstwagen ist ein 458 oder dergleichen und das Zweitauto soll das Nutzauto sein...).

    Das Verdeck vom Z4 ist absolut klasse und ich hatte mit meinem (2003 (einer der ersten) - Sommer 2007) nie Probleme. Nachts stand er in der Garage und tagsüber auf dem Firmenparkplatz oder sonstwo, auch gab es in der Waschanlage keine Probleme.

    Vom Z3, auch als Coupe, würde ich dir abraten, ist meiner Meinung nach ein Frauenfahrzeug.

    Der erste Z4 ist ein absolut g..l..s Auto und macht unheimlich Spaß. Ich war damals im Februar 2003 zu einer Pre-Presentation eingeladen, war echt cool und beim ersten Live-Sehen sofort das "Haben-Wollen"-Gefühl gehabt. Jedoch hatte ich ihn mit dem großen 3.0 Sechszylinder - g..l..r Motor und Sound und machte in dem Auto unheimlich Spaß - du siehst, ich bin heute noch begeistert

    Den neuen Z4 mit Klapp-Dach finde ich persönlich nicht mehr so gut, da er zu groß ist und nicht mehr das sportliche Gefühl vermittelt, wie der erste Z4.

    Lange Rede, gar kein Sinn: nehme den Z4. Und schaue auch mal, ob das Z4 Coupe was für dich wäre. Gab es aber nur mit dem großen 3.0 Sechszylinder und aufgrund des Dubble-Bubble-Dachs gab es kein Schiebedach - ist aber optisch ein tolles Fahrzeug und selten. Das wars jetzt aber
    Aloha
    Micha

  2. #22
    PREMIUM MEMBER Avatar von primero
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    Wir haben von 2003 bis 2006 gut drei Jahre ein 330 Cabrio ganzjährig als einziges Auto bewegt und mit dem Dach - wie auch mit dem Auto generell - bei knapp 100tkm nicht das kleinste Problem gehabt.

    Zum Dach würde ich mir daher keine Gedanken machen.

    Beste Grüße,
    André

    Warum wird der Mensch geboren?, Warum stirbt er? und Warum verbringt er so viel Zeit dazwischen mit dem Tragen von Digitaluhren? (Douglas Adams)

    GESUCHT: Eigentlich grad gar nix...

  3. #23
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    Danke nochmal an Alle die Ihre geschätzte Meinung hier kundgetan haben!!

    Ich bin durch und durch BMW Fan - mit einem temporären Ausflug zu Mercedes...
    Nachdem unser 3er Kombi vor knapp zwei Jahren gestohlen wurde, haben wir einer jungen gebrauchten E-Klasse die Chance auf ein neues Zuhause gegeben... Die fährt unter der Woche immer öfter meine Frau mit unseren beiden Kleinen...

    Motorradwetter ist nicht mehr so wirklich, und da dachte ich an einen adäquaten Ersatz -> Z4 (oder halt den 1er wegen der Kinder - falls ich mal mit der E-Klasse unterwegs bin, oder beim Werkstattbesuch)
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  4. #24
    Explorer Avatar von Hochemer
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    Keine Sorge wegen dem Verdeck. Das ist absolut problemlos und robust. Habe meinen Z4 als Ganzjahreswagen nun bereits seit 9 Jahren. Steht Sommer wie Winter draußen und bekommt nur Waschanlagenpflege.

    Gruß...Lothar

  5. #25
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    Ich habe ihn heute nochmal mit der Familie besichtigt, Motor angelassen, Verdeck geschlossen und geöffnet (steht im Verkaufsraum) - am Mittwoch wird Probegefahren!! ;-)

    Allen hat der Z4 besser gefallen, ein leises Plus ging an die 4 Sitze des 1ers...
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  6. #26
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Ich habe auch einen Z4 als Zweitwagen, den ich im Winter regelmäßig bewege. Das Stoffverdeck ist noch tadellos (9 Jahre alt). Der Sechszylinder ein Traum und der Wagen ist robust. Du bekommst viel Auto für´s Geld, weil der Wagen polarisiert und deshalb sehr günstig zu haben ist.

    Für den 1er sprechen nur die 4 Sitze, aber sonst wirklich nichts.

    Rheinische Grüße, Frank

  7. #27
    Daytona
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Ich find Stoffdächer im Winter irgendwie assi Aber das kann jeder handhaben, wie er will.
    Ich weiß nicht, was an einem Roadster mit Stoffverdeck "assi" sein soll. Ich fahr zwar den E89 mit Aludach, aber ich würde auch ein Stoffverdeck nehmen. Hauptsache, man kann offen fahren, wenn man will. Und das geht auch im Winter!
    Viele Grüße, Elmar

  8. #28
    Freccione Avatar von Mr. Joe
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    Meine Frau hat ein E46 (323i) Cabrio über 170 tkm gefahren, wir hatten keine Garage. Bei Wind und Wetter und bei jeder noch so kleinen Gelegenheit offen. Das einzige, was bis zum Schluss wie neu war, war das Stoffverdeck. Dicht, warm und unkaputtbar.

    Also go for Z4.

    Klar, bei Frost nicht aufmachen. Ist das Verdeck gefüttert oder einlagig? Weiß ich beim Z 4 gerade nicht. Könnte evtl. bei Minusgraden kühl am Kopf sein.

    Der 118i ist m. M. Nach viel zu lahm. Aber ein 120d geht ziemlich gut und macht entsprechend Spass.
    Geändert von Mr. Joe (14.10.2013 um 22:22 Uhr)
    Liebe Grüße, Martin


  9. #29
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    Heute habe ich die Probefahrt absolviert, und ich muß wirklich sagen es hat Spaß gemacht!
    Aus dem Erstbesitz (Dame Bj.1944 - 5000km pro Jahr) eigentlich doch ideal (!?)


    Was mir meine Vernunft sagt, nun - BJ.2005 (sind schon ein Paar Jahre, anfällig?), Stoffverdeck, klein und eng (wird es mir lange Zeit so viel Spaß bereiten wie heute?) Genehmigt sich sicher um die 12 Liter... Aber der Spaß!!

    Ein wahres Engelchen/Teufelchen Spiel...
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  10. #30
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Geh, zwölf Liter sind doch nicht viel, gerade für einen Zweitwagen. Da es offensichtlich ein Spaßauto werden soll, kommt m.E. eh nur das Cabrio in Frage.

    Wenn Dir das Auto taugt, dann kauf es. Nicht, dass Du es hinterher noch bereust.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  11. #31
    Day-Date Avatar von bernie1978
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    Bei einem "Spass-Auto" wären mir die 12 Liter auch egal, ausserdem fährt ein sparsamerer Wagen auch nicht mit Wasser.
    Gruss
    Bernie

  12. #32
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    Ich habe Euch nur an meinen Gedanken - in Liveschaltung - teilhaben lassen...

    Zweitwagen ja, aber auch quasi Motorradersatz, und ca. 15Tkm im Jahr, daher schön das er wenig km gefahren hat...

    Aber sicher bin ich mir noch nicht...
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  13. #33
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Zitat Zitat von Artur Beitrag anzeigen
    Heute habe ich die Probefahrt absolviert, und ich muß wirklich sagen es hat Spaß gemacht!
    Aus dem Erstbesitz (Dame Bj.1944 - 5000km pro Jahr) eigentlich doch ideal (!?)


    Was mir meine Vernunft sagt, nun - BJ.2005 (sind schon ein Paar Jahre, anfällig?), Stoffverdeck, klein und eng (wird es mir lange Zeit so viel Spaß bereiten wie heute?) Genehmigt sich sicher um die 12 Liter... Aber der Spaß!!

    Ein wahres Engelchen/Teufelchen Spiel...
    Meinen "Schalter" bewege ich um 10 Liter und das Dach ist noch tadellos (Bj. 2004).

    Rheinische Grüße, Frank

  14. #34
    Deepsea Avatar von Teppo
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    Ein geschlossener 1er BMW kann kein Motorrad-Ersatz sein, schon gar nicht mit einer Vernunftsmotorisierung. Denn Motorrad hat immer etwas mit Emotion, mit Dynamik und mit intensivem Erleben der Elemente zu tun. Und das alles bietet - wenn auch deutlich schwächer dosiert - halt nur ein Roadster.

    Übrigens, bei Nichtgefallen nach einem Sommer kann man einen Z 4 auh wieder verkaufen. Und ja, zuviel verkopftes Herangehen tötet jeden späteren Spaß mit einem Auto, das man dann eben nicht kauft.
    Grüße aus Hamburg

  15. #35
    Deepsea Avatar von benico
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    Zitat Zitat von Artur Beitrag anzeigen
    Aus dem Erstbesitz (Dame Bj.1944 - 5000km pro Jahr) eigentlich doch ideal (!?)


    (sind schon ein Paar Jahre, anfällig?)
    Erstehandrentnergepflegtnurhandwäsche kann alles aber auch nichts heissen.
    Das wird m.E. viel zu überbewertet.
    Es kommt auf den Gesamtzustand an, da sind regelmässige Wartung und kein Reparaturstau deutlich wichtiger, als niedrige Kilometer oder nur ein Vorbesitzer. Ist wie bei Mietwagen: 30 Fahrer können besser damit umgehen, als ein einziger, der sich auch noch den regelmässigen Service und Check-up nicht leisten kann...
    Mein E39 hat drei Vorbesitzer und mittlerweile bald 150tkm erreicht. Bis auf die üblichen Verschleissteile und Wartung habe ich bisher keine Probleme gehabt...die Pflege der Vorbesitzer zahlt sich doch iwann aus denke ich...

    Ich würde übrigens auch den Z4 nehmen, alleine schon wegen des Reihensechsers!. Habe ich mal als Dienstwagen gehabt, war damals auch ein 2005-er 2.2. (Schalter), der Motor hat zum cruisen und den Sound geniessen vollkommen gereicht! Automatik hätte ich gern gehabt
    Das Verdeck hat nie Probleme gemacht, "assi" war es schon gar nicht...
    Go for it before it´s too late...und denk´drank, YOLO, wie man heute zu sagen pflegt
    Geändert von benico (17.10.2013 um 11:15 Uhr)
    "Wir können hier nicht anhalten!! Das ist Fledermausland!!"

    Gruß, Ben

  16. #36
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    WTF is YOLO ??
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  17. #37
    Daytona
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    Um diese Frage zu stellen hast du genausolang gebraucht wie ich zum Ergebnis gelangt bin
    http://de.wikipedia.org/wiki/YOLO
    Viele Grüße, Elmar

  18. #38
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Nixus77 Beitrag anzeigen
    Ich würde den Z4 nehmen, einfach weil der 1er keinen spaß macht.
    Schon mal einen ordentlich motorisierten Einser gefahren?
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  19. #39
    PREMIUM MEMBER Avatar von Artur
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    Themenstarter
    Zitat Zitat von PureWhiteDesign Beitrag anzeigen
    Um diese Frage zu stellen hast du genausolang gebraucht wie ich zum Ergebnis gelangt bin
    http://de.wikipedia.org/wiki/YOLO
    Die Zeit nehme ich mir aber gerne...

    Sollte auch ein dezenter Pfahl mit dem Wink sein das der YOLO-Zitierer eine Auflösung in Klammern liefern könnte:

    "Go for it before it´s too late...und denk´drank, YOLO („you only live once“), wie man heute zu sagen pflegt"

    Übrigens fand ich seine Ausführungen schlüssig und interessant!

    Kommen wir nun zu etwas völlig anderem, dem Z4

    Hier einer der 4 Jahre Jünger ist, mit Facelift:
    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...egories=Cabrio
    Error: reality.sys corrupted. Reboot Universe? [y/n]

  20. #40
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    Schon mal einen ordentlich motorisierten Einser gefahren?
    Der TS hat aber einen 118er gepostet.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

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