Das Heliumventil wird nur bei Druckkammerfahrten benötigt, wenn in der Druckkammer Helium verabreicht wird. Dies defundiert aufgrund seiner Molekularstruktur die Uhrendichtungen, so dass eine Sättigung des Uhreninnenraums mit Helium vergleichsweise schnell erreicht wird. Kommt es nun zu einer Absenkung des Drucks in der Druckkammer um den Dekompressionsprozess zu betreiben, können die Heliummoleküle ggfls. nicht schnell genug das Gehäuse verlassen. Besitzt die Uhr kein Heliumventil, kann es zu einem Überdruckproblem kommen, in der Form, dass das Glas "abgesprengt" wird. Das verhindert das Heliumventil, weil der Uhreninnendruck kontrolliert abgebaut wird.

Grüße
Klaus