Nimm lieber einen gebrauchten Boxster (gibt's mit 4 oder 5 Jahren zum gleichen Preis wie einen Abarth)! Hatte auch mal eine Brabus-Version eines Kleinwagen. Da wurde ein großer Teil des Aufpreises in schöne dicke Schweller/Kotflügelverbreiterungen und fette Alu-Räder verbraten. Dann enthielt das Brabus-Kit noch etwas Chip-Tuning um mehr PS (bei entsprechend deutlich höherem Verbrauch) ohne großen Aufwand aus dem Turbo-Motor herauszuholen.
Woran man dann aber merkte, dass daraus kein Sportwagen geworden war, war das Fahrwerk und vor allen Dingen die Bremsen.
Ich schätze mal bei Abarth wird das ähnlich sein? Oder hat die Abarth-Version bessere Bremsen und ein besseres Fahrwerk?