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  1. #1
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    naja, aber alleine von den wartungs-, verschleiß-, verbrauchs- und versicherungskosten liegt der 993 höher (belegbar)
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Kiki Lamour Beitrag anzeigen
    naja, aber alleine von den wartungs-, verschleiß-, verbrauchs- und versicherungskosten liegt der 993 höher (belegbar)
    Tjo Hase, das holt ein 993 durch den geringeren Wertverlust aber locker wieder rein.

    Zitat Zitat von Champagnero Beitrag anzeigen
    ...als auch Wertverlust unter o.g. Umständen gut machbar wäre ...
    Wie du schon am Angebotspreis siehst, ist der Wertverlust beim 996 erheblich.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  3. #3
    Freccione
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    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    Tjo Hase, das holt ein 993 durch den geringeren Wertverlust aber locker wieder rein.


    Wie du schon am Angebotspreis siehst, ist der Wertverlust beim 996 erheblich.

    Der 993 war und ist tatsächlich unglaublich wertstabil. Das gabs bei noch keinem anderen "normalen" Porsche-Serienmodell.

    Gruß Andreas
    Der Z1 verhält sich da mindestens ähnlich.

  4. #4
    GMT-Master Avatar von Champagnero
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    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    Wie du schon am Angebotspreis siehst, ist der Wertverlust beim 996 erheblich.
    Ja, bisher. Ich glaube nicht, dass DER drei Jahre später, mit 30K mehr auf der Uhr, dramatisch weniger wert wäre.
    Gruß
    Christian

  5. #5
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    Zitat Zitat von Champagnero Beitrag anzeigen
    Ja, bisher. Ich glaube nicht, dass DER drei Jahre später, mit 30K mehr auf der Uhr, dramatisch weniger wert wäre.
    so sieht es aus. und or allem bekommst einen gleichwertigen 993er nicht zu diesem kurs, sprich die kapitalbindung ist erheblich kleiner. bleibt mehr für ein paar kronen über
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

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