Tja, ein technisch gutes Auto der neue A1, aber leider fehlt ihm der Kick. Der Mini ist ein modernes Retro-Auto, der Fiat 500 auch. Da kommen Erinnerungen hoch, beim A1 kann das ja nicht.

Der A1 ist ein Auto, was designtechnisch von einem A3 geschrumpft und mit Designelementen der Wettbewerber verfeiert wurde (z. B. andersfarbenes Dach vom Mini). Also nix neues.

Teuer hin oder her - er wird seine Käufer finden. Und das nicht unter den Dacia-Kunden - die hat man eh nicht im Blick. Was man aber hier schon sieht ist, dass der A1 den A3 kanibalisiert. Der A3 Kunde macht "downsizing" und läßt weniger Geld beim neuen Auto. Daher sehe ich das Kleinwagensegment bei ALLEN Premiumherstellern immer mit gemischten Gefühlen.

Zusammengefasst: Der A1 ist halt ein Auto für golfspielende junge Frauen.