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  1. #1
    Geprüftes Mitglied Avatar von d_s
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    Benötige Hilfe zu einer IWC Spitfire

    Hallo,
    ein Bekannter von mir interessiert sich für folgende Uhr IWC Spitfire

    Könnte jemand etwas zur Uhr (Zustand/Echtheit/Preis-Leistungsverhätnis) und zum Händler sagen?

    Wäre Euch wirklich sehr dankbar

    Ciao
    Denis
    Gruß,
    Denis

  2. #2
    Steve McQueen
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    wenn sie ihm gefällt,er sich bewusst ist das er bei der uhr wegen dem zifferblatt ordentlich geld verbrennt .....

    anrufen,handeln und freuen

    hier mal zum vergleich eine schwarze nos aus 09

    selbst die geht nur über den preis = verschenken weg.

    http://www.rlx-sales.com/de/archive/...u85t1271320557
    VG
    Udo

  3. #3
    Original von hugo
    hier mal zum vergleich eine schwarze nos aus 09
    Donnerwetter, wir haben Mai 2010, und da heißen Uhren, die vom vergangenen Jahr sind, schon New old stock.
    77 Grüße!
    Gerhard

  4. #4
    Steve McQueen
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    Original von siebensieben
    Original von hugo
    hier mal zum vergleich eine schwarze nos aus 09
    Donnerwetter, wir haben Mai 2010, und da heißen Uhren, die vom vergangenen Jahr sind, schon New old stock.
    neeeeeeee

    noch ohne schramme heisst das
    VG
    Udo

  5. #5
    Geprüftes Mitglied Avatar von d_s
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    Themenstarter
    Danke für die ersten Infos

    Ist die Zifferblattvariante so unbeliebt oder die Farbe? Kenne mich mit IWC leider überhaupt nicht aus.

    Und was wäre in deinen Augen ein angemessener Preis?

    Danke vorab.

    Gruß,
    Denis
    Gruß,
    Denis

  6. #6
    Gesperrter User
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    Original von hugo
    neeeeeeee

    noch ohne schramme heisst das


  7. #7
    Sea-Dweller
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    Generell ist wohl anzumerken, dass die "Spitfires" von IWC- und Fliegeruhrliebhabern wenig geschätzt werden. Sie haben (ob der, zugegebenerweise aufwändigen, Zifferblattgestaltung) bei widrigen Lichtverhältnissen 0 (Null) Ablesbarkeit.
    Ich persönlich mag diese Zifferblätter, habe mir aber trotzdem eine "normale" Mark XVI geholt, weil:
    So sieht eine Fliegeruhr aus, Punkt.
    Auf den ersten Blick wohl etwas dröge, aber eben auch feinstes Understatement und PERFEKTE Ablesbarkeit.
    Meine Liebe zu dieser Uhr musste lange wachsen. Habe sie ewig nicht beachtet. Dieses Jahr zum vierzigsten Geburtstag war sie dann doch fällig.
    Nun liebe ich diese Uhr und werde mich wohl nie an ihr satt sehen!
    Die Spitfires betreiben deutlich mehr Effekthascherei, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass man sich um so schneller an diesen Modellen "übersieht".

    Und da das wohl mehr Leute so sehen ist der Werterhalt schlechter als bei den klassischen Geräten.

    An der gezeigten Uhr wäre mir die (tiefe) Furche am Boden ein schlecht zu akzeptierender Makel. Die ist so tief, dass sie jede Revi übersteht.

    Das klassische Modell aus dem SC ist das wertbeständigere Modell, ohne Macken und mit Restgarantie.
    Die würde ich dem Freund empfehlen (wenn es denn der Meine wäre)...

    Wenn er auf eine Spifire eingeschossen ist, es wird sich etwas weniger gezeichnetes zu ähnlichen Konditionen finden lassen...Mit etwas Geduld.
    MFG mark

    Da kann man nur noch schnellstens nach hause, Rehposten laden und den Lauf schlucken...

  8. #8
    Daytona
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    hatte mal das Modell, wirkt mE deutlich hochwertiger als die classic. Aber auch individueller und weniger Mainstream.
    Nos vemos!
    famoso_lars

  9. #9
    Sykes Avatar von retsyo
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    Selten kann ich eine kompletten Beitrag so unterschreiben wie den von Mark ein Posting über mir.

    100% agree
    Gruß,
    Martin

  10. #10
    Geprüftes Mitglied Avatar von d_s
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    Themenstarter
    Danke für die vielen Hinweise. Habe es mal so weitergegeben.

    Wobei mir der Kratzer auch zu tief wäre.

    Ciao
    Denis
    Gruß,
    Denis

  11. #11
    Die Spitfire wird als "Fliegeruhr" verkauft (schon allein der Name), obwohl sie wirklich alles andere als eine Fliegeruhr ist, schon allein die Ablesbarkeit steht dem entgegen. Man muss sie im Grund einfach so als irgend eine Uhr mögen oder nicht.
    77 Grüße!
    Gerhard

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