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  1. #1
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Zündapp Mofa / Vergaserfrage

    Hallo zusammen,

    bei der Zündapp ZA 25 ist ein Mikuni Vergaser verbaut, soviel habe ich schon rausfinden können.

    Da ich keine Beschreibung mehr habe, zähle ich auf die Experten im Forum.

    Um den Choke zu aktivieren, muss ich einen kleinen schwarzen Knopf ziehen. Der bleibt bei mir dann aber oben - ist das normal?

    Sollte der von alleine runter gehen oder muss ich den runterdrücken?
    Wenn ich den runterdrücken muss, muss ich ihn erst drehen, um aus einer Arretierung rauszukommen? Oder mit Schmackes drücken?

    Ich will nix kaputt machen an dem schönen Ding ...

    Danke!
    Es grüßt der Stephan


  2. #2
    Daytona Avatar von pisaverursacher
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    ...mach mal ein Bild, bitte.

    Ich war da mal Experte
    Gruss,
    Michael

  3. #3
    Datejust
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    RE: Zündapp Mofa / Vergaserfrage

    hallo stefan,
    kucckst du....
    http://2001667.homepagemodules.de/t5...instellen.html


    gruß
    Klaus
    lg Klaus

  4. #4
    Double-Red Avatar von COMEX
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    Ziehen und drehen, dass er oben bleibt...

    Warm gefahren:

    Drehen, nach unten gleiten lassen....

    Ist halt "Handaufzug....
    Viele Grüße Markus

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  5. #5
    Orange Hand Avatar von orange
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    Kaltstart:

    Ziehen und drehen, dass er oben bleibt...

    Warm gefahren:

    Drehen, nach unten gleiten lassen....

    Ist halt "Handaufzug....
    yep....
    Gruß Florian

  6. #6
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Ihr seid alle klasse!!!

    Es grüßt der Stephan


  7. #7
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Hmmm, wenn das mit Drehen und Drücken nicht klappt, was ist dann?

    Kann da innen was "verhaken"?
    Es grüßt der Stephan


  8. #8
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Hmmm, wenn das mit Drehen und Drücken nicht klappt, was ist dann?

    Kann da innen was "verhaken"?
    WD 40
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  9. #9
    Orange Hand Avatar von orange
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    Hmmm, wenn das mit Drehen und Drücken nicht klappt, was ist dann?

    Kann da innen was "verhaken"?
    ja, die führung innen kann gammeln und der rotz lässt die teile nicht mehr gleiten. einfach mal ausbauen und kräftig mit WD40 oder so einsprühen...

    ich würde den vergaser eh mal ausbauen und reinigen. auch die düsen mal sauber machen. ein schmutziger vergaser raubt den letzten nerv.
    Gruß Florian

  10. #10
    Double-Red Avatar von COMEX
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    Hmmm, wenn das mit Drehen und Drücken nicht klappt, was ist dann?

    Kann da innen was "verhaken"?
    Ist bestimmt verharzt .
    Viele Grüße Markus

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