hat man einen reparablen platten, ist die übergangslösung mit tirefit die schlechteste option. denn härtet das zeug aus, kannste den pneu entsorgen.

reisst der reifen, nützt tirefit garnix.

es ist wie mit einer versicherung, die man ewig zahlt, aber nie in anspruch nehmen muss. was solls.

ich habe lieber ein vollwertiges reserverad und komme im zweifelsfall so weiter, wie ich gerade unterwegs bin.

ein notrad, dass einem erlaubt wenigstens mit 80knh weiter zu fahren, wäre meine minimalste lösung.