Beim Design des neuen Audi A8 steckt schon Sinn dahinter.

Audi wird die Modellzahl auf über 40 Fahrzeugmodelle erweitern. Der A8 bleibt die klassische, gediegene Limousine.

Der typische Audi A8 Käufer befindet sich hauptsächlich in einem Altersbereich, welcher mehr Wert auf Kontinuität und edles Design legt, als auf neuzeitliche designtechnische Wunderstücke.

Für die "neuzeitlichen", stark designorientierten Kunden bringt Audi 2010 den A7 Sportback auf den Markt. Extreme Linien, sehr aggresiv, absolut nicht klassisch, trotzdem Oberklasse.

Damit ist der A8 schlüssig und in meinen Augen eine sehr brave und gelungene Weiterentwicklung mit einem wunderschönen, wohnlichen Innenraum.

Egal welche Unkenrufe es Richtung Audi gibt, wenn man nicht die absolute Markenbrille trägt, erkennt man deutlich das Audi einen sehr geradlinigen Weg fährt und diesen Weg nicht gerade schlecht.

Hier in Österreich haben wir 2009 einen neuen Absatzrekord erreicht und sind die einzige Premiummarke die Stückzahlmäßig eindeutig zulegen konnte.

Während hier in Österreich, BMW mit Nettopreismodellen in einer Liga mit Renault um sich schmiss und Mercedes mit Slogans wie "Wir senken nicht nur den Verbrauch, sondern auch die Preise" wirbt, blieb Audi der Premiumlinie treu und wurde von den Kunden belohnt.

BMW und Mercedes haben wir in Österreich weit hinter uns gelassen. Dies hätte man sich vor ca. 10 Jahren niemals träumen lassen.