der ganz offizielle racing dial thread.....

**Kosmo** · 10.03.2010, 12:00

Original von Explorer1958
Für den Preis bekommst Du die Uhr nie los, wenn sie mal bei 8600,- ist, sollte es realistisch sein. Bau die Uhr um und verkauf sie Original und das Blatt extra, dann wird es sich so rechnen wie Du denkst. Nur meine Meinung

Danke, Rolf. Ich dachte mit VHB würde deutlich, dass ich mich gern flexibel zeige. Die Uhr habe ich zugegebenermassenim Hype gekauft und daher gut bezahlt, in sofern versuche ich hier nicht den Riesen-Schnapp.

So oder so wäre mir ein Verkauf wie sie jetzt ist lieber.

Danke für den Rat!

**Kosmo** · 10.03.2010, 17:00

Original von Explorer1958
Für den Preis bekommst Du die Uhr nie los, wenn sie mal bei 8600,- ist, sollte es realistisch sein. Bau die Uhr um und verkauf sie Original und das Blatt extra, dann wird es sich so rechnen wie Du denkst. Nur meine Meinung

Ich hab mir Deinen Rat zu Herzen genommen und die große Hürde 9.000 unterboten, jetzt hoffe ich aber mal auf Angebote!

**Gertschi** · 11.03.2010, 21:00

Hallo Leute!

ich denke, hier ist meine Frage richtig aufgehoben.

Bitte helft mir mal:
Wenn ich mir eine neue 116509 bestelle, kostet dann das "Racing Dial" extra oder ist das nur eine andere Ziffernblattkombination und ist somit kostenneutral (natuerlich im Austausch).

Danke!

***PCS*** · 11.03.2010, 21:02

Wenn Du die Uhr direkt mit dem Dial bestellst, kostet es keinen Aufpreis.
Wenn Du die Uhr mit einem anderen Blatt kaufst und dann wechseln willst,
zahlst Du für das neue Blatt den regulären (Konzi-)preis abzgl. 50 Euro für
die Inzahlungnahme des alten Blattes.

Also gleich mit Racing Dial bestellen.

**Gertschi** · 11.03.2010, 21:04

Original von PCS
Wenn Du die Uhr direkt mit dem Dial bestellst, kostet es keinen Aufpreis.
Wenn Du die Uhr mit einem anderen Blatt kaufst und dann wechseln willst,
zahlst Du für das neue Blatt den regulären (Konzi-)preis abzgl. 50 Euro für
die Inzahlungnahme des alten Blattes.

Also gleich mit Racing Dial bestellen.

Danke fuer die umfassende Antwort!

Allerdings: Das naechste mal bitte ein wenig rascher antworten! :twisted:

**jk737** · 12.03.2010, 09:31

Gertschi

Dich gibts auch noch?

**Joe Canaries** · 12.03.2010, 11:40

Hi zusammen,

da ich von einem Umbau nicht viel verstehe habe ich eine Frage an Euch:

1) Ist es problemlos möglich Blätter ein-und wieder auszubauen, d.h. kann man beliebig oft hin- und herwechseln, oder sollte dies nicht allzu oft geschehen? Gibt es hier Teile die "verschleißen" können?

2) Wer kann einem das Blatt in die Daytona einbauen? Macht dies ein Konzi (?) oder eher der nette Uhrmacher von nebenan?

3) Welches Zeigerspiel wird eigentlich verwendet? Das "alte"?

Vielen Dank an Euch!

**achimi** · 12.03.2010, 11:49

Bei ner Stahl - D: Da mußt Du aber schon einen sehr guten Draht zum Konzi haben. Üblicherweise nimmt keiner eine Referenzveränderung vor (und das ist ein Ziffernblattwechsel, wenn es dieses in der Uhrenreferenz nicht serienmäßig gibt).

Wenn Du ihm ne WG auf den Tesen legst, macht er das gerne.

Soweit ich weiss ist das Verschleissteil maximal ne Dichtung, wissen andere aber besser.

Stefan

**doctor4speed** · 12.03.2010, 12:24

**Smile** · 12.03.2010, 12:46

TOLLE Bilder, Alex !!!! Das Blatt muss man lieben, strahlt pure POTENZ aus !!!!!

**tigertom** · 14.03.2010, 15:17

uuuuuuund hoch

**Passionata** · 15.03.2010, 08:52

Hast du gesehen der bild von niki lauda-rolex und legenden-?ich denke er hat ein racing dial und aufgrund der bild mit stahl?was ist deine meinungen?

Konstantin wo von der foto ,kannst du im bessere qualitat linken?

**Passionata** · 15.03.2010, 09:01

1) Ist es problemlos möglich Blätter ein-und wieder auszubauen, d.h. kann man beliebig oft hin- und herwechseln, oder sollte dies nicht allzu oft geschehen? Gibt es hier Teile die "verschleißen" können?

Ja,der gleich passiert bei revi auch,aber ich wurde nicht emphelen jedes jahr mehrmals wechseln.

2) Wer kann einem das Blatt in die Daytona einbauen? Macht dies ein Konzi (?) oder eher der nette Uhrmacher von nebenan?

Jede gute uhrmacher wer hat der werkzeuge und macht revi uber rolex kann wechseln.ich habe gemacht bei mein kozi dauert etwa 20minuten.

3) Welches Zeigerspiel wird eigentlich verwendet? Das "alte"?

Ich brauche der alte

Vielen Dank an Euch![/quote]

**parkettbulle** · 15.03.2010, 11:37

4

**tigertom** · 15.03.2010, 11:55

Original von parkettbulle
4

**Tudormaniac** · 15.03.2010, 12:14

Das Blatt gefällt mir gar nicht :-( Sieht irgendwie "swatch-mäßig" aus.

**Cineast** · 15.03.2010, 12:31

Ich würde es gerne mit Strichindizes sehen - kann mir vorstellen, dass es dann um Längen beser aussieht. So ist es m.E. durch die Arab.Ziffern zu überladen.

**Passionata** · 15.03.2010, 12:41

Originally posted by Tudormaniac
Das Blatt gefällt mir gar nicht :-( Sieht irgendwie "swatch-mäßig" aus.

deshalb die richtige understatement

**Joe Canaries** · 15.03.2010, 13:27

George: Danke für die Info. Das Bild von Niki mit seiner Daytona habe ich leider nicht in besserer Auflösung.

Schönen Tag Euch allen!

**Der Stahlmann** · 15.03.2010, 22:36

Original von Cineast
Ich würde es gerne mit Strichindizes sehen - kann mir vorstellen, dass es dann um Längen beser aussieht. So ist es m.E. durch die Arab.Ziffern zu überladen.

mit Srichindexen ist das Blatt ein Traum

hoffe Rolex erbarmt sich und bringt das ZB demnächst so raus