Moin siebensieben
Genaue Angaben wo und weshalb die Emergency 125,5 MHz aktiviert wurden ist, ist mir nicht bekannt.
Bekannt ist, dass in den Jahren 1997 bis 2012 20 Personenortungen durch eine EM 125,5 MHz erfolgten.
Mir ist nur ein Fall bekannt, wo die Aktivierung durch einen Helikopter-Piloten erfolgte, der in der Antarktis
eine Bruchlandung absolvierte.
In der Militärfliegerei sind Flugzeuge, Helikopter, Schwimmwesten und Rettungsinsel der Piloten mit Notsender ausgerüstet.
Für Fallschirmspringer macht die EM 125,5 MHz für mich wohl am ehesten einen Sinn.
Die älteren Notschirme liessen sich schlecht steuern und die anschliessende Landung erfolgte nicht immer dort,
wo man es sich vorstellte.
Sinn macht die EM 125,5 MHz eigentlich nur in einer schwer kalkulierbaren Extremsituation,
wo man das Bewusstsein nicht verloren hat, Arme samt Händen noch halbwegs funktionieren
und innerhalb von 48 Stunden in der Nähe ein Flugzeug die Unfallstelle überfliegt.
EM II 125,5 / 406 MHz hat sicher das grössere Einsatzprofil gegenüber der EM 125,5 MHz.
Da die Ortung auf 406 MHz per Satellit erfolgt ist eine Ortung der verunfallten Person zu 97% möglich.
Um die Fehlermeldungen für die Satelliten möglichst klein zu halten, ist im Notsignal der Breitling Uhr noch
eine Verifizierung des Notsignals hinterlegt.
Die Cospas-Sarsat Kontrollstation weiss also bei einer Alarmierung, dass das Notsignal von einer EM II 125,5 / 406 MHz herkommt.
40000 Rettungsaktionen wurden bis heute durch die Cospas-Sarsat Satelliten ermöglicht.
Die Vorteile der neuen EM II 125,5 / 406 MHz ist sicher, dass die Ortung jetzt fast zu 100% erfolgt und das die Wasserdichtheit der Sendereinheit um 2 bar erhöht wurde.
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Thema: Emergency zweiter Versuch!
Baum-Darstellung
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18.02.2014, 09:25 #10
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