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Thema: Lufthansa A380 ----->
Hybrid-Darstellung
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11.12.2014, 12:33 #1
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Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284
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11.12.2014, 06:01 #2ehemaliges mitgliedGast
Was ich nicht verstehe ist, warum die A380, die ja wahrlich noch nicht alt und noch nicht lange in Diensten ist, DIREKT mit der neuen Business bestueckt wurde...sollte/musste da Geld verbrannt werden ?
Googelt mal nach A380 First/Business von Etihad....der erste soll jetzt im Dezember geliefert werden
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11.12.2014, 09:04 #3Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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11.12.2014, 08:13 #4under Milkwood
LG
Stephen😎
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13.12.2014, 07:44 #5
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13.12.2014, 09:05 #6
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Ich habe trotz ca. 25 Interkontinental Returns pro Jahr noch nie einen A380 von innen gesehen auch auch noch keinen Dreamliner fällt mir gerade ein. Obwohl beide auf meinen typischen Strecken verkehren.
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13.12.2014, 15:50 #7
Ich fliege oft die Strecke FRA/IAH mit Lufthansa und konnte keine Vorteile des A380 erkennen. Die Business Classic ist trotzdem schlechter als bei United (von Singapore Airlines etc. mal ganz abgesehen).
Gruss,
Bernhard
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15.12.2014, 18:38 #8
Ich habe heute ertmals die "neue Business Class" im A380 erleben dürfen: Etwas besser, da man nicht mehr vom Liegesitz rutscht.
Die Monitore sind größer, aber das Entertainmentsystem ist gleich geblieben (auch mit der beschränkten Filmauswahl).
Natürlich ist das System ausgefallen und trotz mehreren Reboots blieb eine ganze Reihe ohne Entertainmentsystem
Sehr gestört haben mich die Sitzverstellfunktionen, die so positioniert sind, dass man sie ständig unabsichtlich betätigt.
Letztendlich wirkt die neue Business Class immer noch veraltet oder nicht zeitgemäß.
PS: Die Zeitschriften sind nicht mehr in einem Overhaedcompartment sondern in einem Fach vor der ersten Sitzreihe des jeweiligen Abteils. Dadurch wird der Zugriff erschwert.Gruss,
Bernhard
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18.12.2014, 03:35 #9
Das Entertainment scheint bei LH nur in Boeing Maschinen ordentlich zu funktionieren. Sobald Airbus-> Probleme und Systemhänger.
Gruß,
René
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18.12.2014, 11:03 #10
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18.12.2014, 11:51 #11
offtopic: LH wird nach fast 40 Jahren die Verbindung Frankfurt-Dubai im Sommerfahrplan aufgeben.
Gruß,
René
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18.12.2014, 11:58 #12ehemaliges mitgliedGast
Weil sowieso jeder Emirates fliegt ?
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18.12.2014, 13:14 #13
muß korrigieren, es wird Abu Dhabi wegfallen.
Gruß,
René
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18.12.2014, 14:23 #14
Ich denke auch, dass es ist weil Emirates einfach billiger und besser auf der Linie fliegt.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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18.12.2014, 14:36 #15
Etihad
Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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18.12.2014, 17:40 #16
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18.12.2014, 20:17 #17
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18.12.2014, 16:01 #18ehemaliges mitgliedGast
....hat heute den ersten A380 und 787 bekommen....first class suite im Airbus is second to none...die Ticketpreise aber auch
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18.12.2014, 17:08 #19
Emirates First Suite im A 380 mit Duschen etc. ist einfach nicht zu toppen und sucht seines gleichen
Sind jetzt schon ein paar mal mit der A 380 nach Australien, am 25.12.14, also in ein paar Tagen geht es wieder ab München über Dubai nach Melbourne , alles A 380First , freue mich schon wieder
Lufthansa hängt da um längen hinterherund ist dazu auch noch viel teurer
War im Mai in Hongkong, Rückflug war First LH mit 747 - 800 , also der neue Jumbo, das war ganz okay, aber Privatsphäre, nicht wirklich
Geändert von babyhonu (18.12.2014 um 17:12 Uhr)
Es grüßt
Thomas
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18.12.2014, 17:19 #20ehemaliges mitgliedGast
Dann schau Dir das mal an.....
http://www.etihad.com/en-us/experien...rst-apartment/
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