Interessant ist aber, dass scheinbar in den ersten Stahl-Massivbändern (YM, D) auch Hülsen verwendet wurden um den Verschleiss am Bandglied zu reduzieren ( ).

Vielen Dank für Eure Infos [/quote]


Kann man so sehen, ist aber nicht so. Wenn es diesen genannten Vorteil hätte, hätte ROLEX diese Varianten techn. weiter verfolgt und ausgebaut.

Der Verschleiß bleibt gleich, nur die Kosten sind günstiger, wenn nur eine Schraubverbindung durch Reibe- und Drehkräfte verschleißt, als Schraube und Hülse.

Früher war man der Meinung, das die Hülse eher verschleißt und nur so diese ersetzt werden müsste.

Theoretisch gut angedacht, in der Praxis stellt sich dann schnell raus, das man im Service Schraube und Hülse vernünftigerweise ersetzen musste, insbesondere dann wenn alle 3 Materialien wie Band, Hülse und Schraube identisch sind erscheint das logisch.



Möchte man den Verschleiß, bzw, den Hauptverschleiß in ein bestimmtes Bauteil lenken, z.B.: in die Hülse,, dann sollte das Material z.B.: gegenüber den Stahlbauteilen, z.B.: Messing sein.....ohne das jetzt vertiefen zu wollen, sei dies nur grob angerissen, da die techn. Lösungen in der Tiefe etwas komplizierter sind, wie hier einige Ing. sicherlich wissen.

Soll das ja nur grob veranschaulicht sein.

Gruß Andreas