Die Prüfung dieser Sender ist verhältnismäßig aufwändig, sofern sie ordentlich gemacht wird. Du kannst nicht einfach die Antenne ziehen und schaeuen, ob es piept - das stört die Notfrequenz und muss daher bei SAR und/oder Flugsicherung angemeldet werden bzw. in Räumlichkeiten geschehen, wo keine Signale nach außen dringen können. Diese ELTs werden wahrscheinlich auch eine Zulassung vom Luftfahrt-Bundesamt benötigen und die lassen sich das auch bezahlen.

Daher in den sauren Apfel beißen und den aufgerufenen Preis zahlen.