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  1. #2821
    Deepsea Avatar von Andy Ommsen
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    Vielen Dank Michl

    Daytona-grau ist wirklich angenehm zu pflegen. Das mit dem Abkleben habe ich mal vor Jahren in einem Fahrzeugpflege-Forum aufgeschnappt, seitdem mache ich es aus Gewohnheit. Ich hatte/habe wirklich immer Bedenken, Kunststoffteile, die unmittelbar an der zu behandelnden Lackfläche grenzen, mit dem Pad bzw. der Politur einzusauen. Ich werde beim nächsten Mal deinen Tipp beherzigen, und die Kunststoffteile vorher so behandeln, wie du vorgeschlagen hast
    .....und lasst es aussehen wie einen Unfall

    Gruß Jan


  2. #2822
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ja probierst mal aus.

    Und hier hab ich mal ....... für die Hartgesottenen: (Screenshot von Lederzentrum.de)
    Bildschirmfoto 2020-04-22 um 07.54.08.jpg
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  3. #2823
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    "Wo bleibt der Prinz auf seinem weißen Schimmel"... mal anders

    Das Problem mit der höheren Luftfeuchtigkeit haben Kunden auch öfters nach dem Einbau von einem neuen Tor. Da diese deutlich dichter sind, fehlt die bisherige Zwangslüftung. Hier werden dann gerne Dichtungsgummis mit Lüftungsschlitzen verbaut, wo das Problem sogar noch verschlimmern, wenn hinten keine Öffnung für einen Durchzug vorhanden ist.
    >> Gruß Siggi <<

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  4. #2824
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    Bei den Opel lag das Problem an einer neuen Lüftung in dieser Tiefgarage.

    Da war "etwas nicht ganz in Ordnung".

    Und der Besitzer (des Opel) sah es erst ca. 3 Monate später.
    Da war halt schon a bisserle was an Schimmel angesetzt.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  5. #2825
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    Habe hier (nähe Köln, D.dorf, Ruhrgebiet) ein Patient, der in 13 Monaten (nach 13 Jahren Stillstand) wieder auf die Straße soll.
    Bräuchte da mal, eine "Nahe" Empfehlung zu.

  6. #2826
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Frag dich mal den Manuel (Nick: Tiefenglanz) ob er da evtl. helfen kann.

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  7. #2827
    Yacht-Master Avatar von tiefenglanz
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    Hallo Oli,

    Helfen kann ich Dir sicherlich.
    Melde Dich gerne per PN oder Email
    Info<img src="images/smilies/at.gif"...efenglanz.info

    BG, Manuel
    SPORT IST, WENN MAN HINTERHER DUSCHT.

  8. #2828
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Super, das ist Network!
    Oli: und wenn Du dann einen Shuttle nach SG brauchst, sprich mich an.
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  9. #2829
    Yacht-Master Avatar von tiefenglanz
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    Super, das ist Network!
    Oli: und wenn Du dann einen Shuttle nach SG brauchst, sprich mich an.
    und ich gebe ne Runde Gym Tee aus
    SPORT IST, WENN MAN HINTERHER DUSCHT.

  10. #2830
    Gesperrter User
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    Vielen Dank für den Tipp (Michl) und für die Angebote (Tiefenglanz und Lou).
    Wie gesagt, das dauert noch ein bisschen! Da muß erstmal ne Werkstatt ran, dann ggf Karoseriebauer und dann Aufbereiter...

    Manuel, ich melde mich bei dir.

  11. #2831
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Kein Ding.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  12. #2832
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer Avatar von hallolo
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    ich schreib einfach hier mal rein. Habe einen W210 mit leicht ergrauten bzw. milchigen Scheinwerfergläsern. Kann man diesen Sets mit 2000/3000er Schleifpapier etc. sowie Polier-, Versiegelmittelchen vertrauen oder verschlimmbessert man es damit? Gibt es hier Tipps für den ambitionierten Schrauber wie man milchige Gläser wieder klar bekommt?
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  13. #2833
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    https://www.scheinwerferklinik-ug.de/

    Dort habe ich die von meinem 996 FL machen lassen.

    Vorher:
    2018-05-17 15.37.39.jpg

    Nachher:
    2020-01-31 15.30.59.jpg

    Bei einem Neupreis von ca. 2.500,--€/Stk. wollte ich keine Experimente machen. Die Aufarbeitung incl. 3K Versiegelung kostete 55,--€/Stk.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  14. #2834
    PREMIUM MEMBER Avatar von Treo
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    Was für eine Schaumdüse kauft man denn um den Wagen mit dem Kärcher zu reinigen?
    Lieben Gruß René

  15. #2835
    PREMIUM MEMBER Avatar von Hans E.
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    Ich hab die von Lupus und bin sehr zufrieden:

    https://www.lupus-autopflege.de/Heav...ne-Anschluesse
    Gruß Hans

    Manchmal, wenn mir langweilig ist, ruf ich bei DHL an und frag, wann die Sendung mit der Maus kommt.


  16. #2836
    Freccione Avatar von RacingTurtles
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    https://www.scheinwerferklinik-ug.de/

    Dort habe ich die von meinem 996 FL machen lassen.

    Vorher:
    2018-05-17 15.37.39.jpg

    Nachher:
    2020-01-31 15.30.59.jpg

    Bei einem Neupreis von ca. 2.500,--€/Stk. wollte ich keine Experimente machen. Die Aufarbeitung incl. 3K Versiegelung kostete 55,--€/Stk.
    Meiner war Donnerstag da, es sollte zwei Stunden dauern, nach 3 1/2 waren sie fertig (weil der polnische Mitarbeiter nach hause wollte), vorher waren es nur ein paar geringe Einschläge in der Streuschutzscheibe, nacher war es im ausgeschalteten Zustand der Scheinwerfer i.O. und so bin ich auch, genervt von der langen Wartezeit vom Hof gefahren...
    Daheim habe ich dann mal das Fahrtlicht eingeschaltet und nur noch Schlieren gesehen, es hat sich deutlich verschlimmbessert

    Ich kann diese Firma nicht empfehlen!!!

    Hinzu kam noch, dass das ganze Auto von aussen mit dem Schleifabrieb verdreckt war
    LG
    Shorty

    Es gibt in unserer Zeit keine andere Möglichkeit mehr, als immer wieder erneut aufzustehen, loszugehen und dafür zu sorgen, dass etwas passiert" (unbekannt)

  17. #2837
    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen

    Wobei ich mich schwer tue zu verstehen warum die Leute sooo gerne Klebeband benutzen.
    Nach dem Entfernen des selbigen wird dann anschl. Gummi- und Kunststoffpflege gemacht?
    Tipp:
    Erst Gummi- und Kunststoffpflege machen. Dann ist das Material "satt".
    Kommt dann mal Politur drauf ....... dann wischst die einfach ab. Die ziehlt nämlich nicht ein.
    Spart Zeit (Abkleben und wieder abmachen) und Geld (Klebeband kostet auch.)
    Nur selten ist abkleben notwendig wenn man an bes. empfindliche Flächen hinpolieren muss.


    Michl

    Das ist mal ein guter Tipp. Das abkleben ist nämlich ne sch*** Arbeit. Welches Mittel würdest Du für Scheinwerfer empfehlen? Für die schwarzen Teile nehme ich immer das PlastStar von Koch.

    Ich hab mir vorgenommen mein Schmuckstück für diesen Sommer eine komplette Politur zu gönnen.

  18. #2838
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Scheinwerfer?
    Welche? Glas? Oder Kunststoff? Mit oder ohne Beschichtung? Für was da dran zu machen?

    KochChemie PlastStar ist gut.
    Aber bitte nur aussen anwenden !

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  19. #2839
    PREMIUM MEMBER Avatar von Treo
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    Zitat Zitat von Hans E. Beitrag anzeigen
    Ich hab die von Lupus und bin sehr zufrieden:

    https://www.lupus-autopflege.de/Heav...ne-Anschluesse
    Danke
    Lieben Gruß René

  20. #2840
    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen
    Scheinwerfer?
    Welche? Glas? Oder Kunststoff? Mit oder ohne Beschichtung? Für was da dran zu machen?

    KochChemie PlastStar ist gut.
    Aber bitte nur aussen anwenden !

    Michl
    Ich war davon ausgegangen das man sich das Abkleben vielleicht auch bei den Scheinwerfern sparen kann. Ich habe Plastik Rückleuchten und Scheinwerfer, aber bisher habe ich nie Plastikpflege auf diesen angewendet weil ich vermute das es Schlieren gibt.

    Für den Innenraum verwende ich übrigens Autofinesse Spritz für ein schönes mattes finish.

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