Der Autopflege-Thread -> Wie putzt Ihr Eure Herrenbeschleuniger?

[pfandflsche]

danke...

..am zerlegen/aufarbeiten/reparieren/aufhübschen habe ich einfach freude...fordert die birne..hat meditativen einfluss und wirkt entspannend.

in zwei jahren um diesen,jetzt kommenden, monatwechsel herum bin ich mit der arbeitswelt durch..geplant habe ich unmittelbar danach eine münchen/allgäu/vorarlberg-tour...als abschluss und um meinen frieden zu machen...danach komme ich da nie wieder hin..zumal noch andere dinge als dringend zu erledigen sind,bevor mich die altersfaulheit davon abhält.

sollte dafredy dann noch seinen z3 haben,komme ich auf sein bauchpinsel-angebot zurück...ich die musik...du den karren und das bier.

[dafredy]

sollte dafredy dann noch seinen z3 haben,komme ich auf sein bauchpinsel-angebot zurück...ich die musik...du den karren und das bier.

....ich plane fest damit, dass der Z3 noch da ist und du vorbei kommst. Am Bier soll's nicht scheitern

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Was haltet ihr von einer Unterbodenkonservierung auf Basis Wachs transparent und was von einer Lack-Keramikversiegelung?

[AndreasL]

Was haltet ihr von einer Unterbodenkonservierung auf Basis Wachs transparent...

Würde zu einem Profi gehen und anhand deines Profils beraten lassen.

Für München kann ich ihn empfehlen: https://www.autorostschutz-muenchen.de/index.html Habe es auch dort machen lassen.

[Dr. J]

Was haltet ihr von einer Unterbodenkonservierung auf Basis Wachs transparent und was von einer Lack-Keramikversiegelung?

Keramikversiegelung hält ein paar Umwelteinflüsse ab und schützt ggf. vor leichten Kratzern. Gegen Steinschläge hilft sie nicht, da braucht es ne richtige Lackschutzfolie. Größter Vorteil von Keramik ist die leichtere Reinigung.

Bei beiden Varianten sollte auch die ggf. notwendige Entfernung / Erneuerung in ein paar Jahren bedacht werden

VG
Jasha

[buchfuchs1]

Keramik hab ich beim CS machen lassen, kann ich nur empfehlen.

[pfandflsche]

auftragen…polieren…PloPp…auftragen…polieren…PloPp… .auftragen….polieren….PloPp.

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Welche Standzeiten haben eigentlich Keramikversiegelungen und Unterbodenkonservierungen?

[AndreasL]

Meinst du mit Standzeit Haltbarkeit? Dürfte zumindest beim Unterboden auch durch dein Profil (Garage, Salz, Regen usw.) und die Art der Behandlung determiniert werden. Lass dein Auto (sofern du es etwas länger fahren willst) mal von unten anschauen und dich beraten.

[pfandflsche]

zu allererst sollte die frage geklärt werden,wie alt die karre stand heute überhaupt ist...und wie lange die geplante haltedauer noch sein soll(te).

dann nähme ich ihn auf eine bühne/grube/bockte ihn sonstwie auf und schöbe meine wampe unter den wagen...wenn dort bereits an den üblichen stellen korrosion sichtbar ist,dann müsste die meiner ansicht nach erst entfrent werden,bevor mit wachs oder fett herumgepanscht wird und damit der rostbefall quasi unter der schutzschicht weiter blech fressen kann/könnte.

ist der eimer jungfräulich wie novizin im stift zum guten hirten....ein paar dosen seilfett von liqui moly über bezos bestellklitsche ordern und einen termin in einer selbsthilfewerkstatt buchen...kosten von 10 bis 25 kröten die stunde (stand berlin...aka proll city...2025) und dann in seelenruhe bei guter musik die pampe auf den unterboden sprühen...ist man motorisch nicht völlig degeneriert,dann könnte das ganze noch mit einem öl/ölfilterwechsel kombiniert werden,was den finanziellen output weiter nach oben peitscht.öl und filter zusammen im vergleich zum vertragsloddel für kleingeld aus bezos bude geordert.altöl lässte gleich beim vermieter der bühne...kostet pro liter umme zwo kröten für die entsorgung.

bei einer richtigen konservierung mit hohlräumen und dergleichen...dann wirklich zum profi....reines einjauchen der sichtbaren partien...siehe oben.

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Danke für eure Ratschläge/ Hinweise. Ich werde mal einen "Profi" konsultieren...

[mazelmarcel]

Gerade bestellt, mein Nachbar ist TOP zufrieden, mal sehen.

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Und wie sieht der Wascheimer aus?