Aus dem Mund eines veritablen Helveters klingt das gleich nochmal so glaubwürdigOriginal von Speed Triple
...ich würde mich natürlich auch super ärgern dass nach so kurzer Zeit kein gleicher Ersatz mehr erhältlich ist, das ist schon eine Frechheit!
Ha, aufmunternde WorteOriginal von Speed Triple
Andereseits würde ich die Sache auch nicht ganz so schlimm finden und einfach den alten, originalen Deckel wieder verwenden. Ich finde der tuts noch allemal und würde mich auch nicht sonderlich stören....![]()
Grüße,
Moritz
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28.01.2009, 15:06 #21Milgauss
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Das Mitgefühl ist offenbar nicht so gross und eben nicht das gleiche, solange es "nur" den anderen trifft und nicht einen selber! :twisted:
Nein im Ernst, ich würde mich natürlich auch super ärgern dass nach so kurzer Zeit kein gleicher Ersatz mehr erhältlich ist, das ist schon eine Frechheit! Andereseits würde ich die Sache auch nicht ganz so schlimm finden und einfach den alten, originalen Deckel wieder verwenden. Ich finde der tuts noch allemal und würde mich auch nicht sonderlich stören....
Chris
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28.01.2009, 17:53 #22Fly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
6,72 mm Kaliberhöhe = Weltrekord
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11.02.2009, 20:52 #23
Hat mal jemand einen neuen Boden und eine Mikrometerschraube parat und kann mir sagen, wie stark (dick) ein neuer 79280 Boden (in der Mitte) ist?
Mein überarbeiteter hat noch 1,94 mm, vermute dass da jetzt 6/100 auf 2mm fehlen (das ist etwa die Stärke eines glasklarenTesafilm).
Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
6,72 mm Kaliberhöhe = Weltrekord
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12.02.2009, 12:53 #24
Bodengravur nacharbeiten?
Hat schon mal jemand eine Bodengravur nacharbeiten lassen?
Geht das vielleicht mit CNC?
Oder wird das am Ende bei der Revision im Werk auch gemacht, etwa wenn die Gravur nach dem Neuschliff Schärfe und Tiefe eingebüßt hat?
Grüße,
Moritz
...der sich einfach nicht damit abfinden will, dass man ihm für eine Tudor 79280 einen Chronautic-Boden angedreht hat.Fly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
6,72 mm Kaliberhöhe = Weltrekord
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12.02.2009, 13:16 #25GMT-Master
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Spaßmodus an: Lieber Moritz, bei mir bist du der oberste Anwärter für die "Poliertuchmuschi des Jahres"
Spaßmodus aus.
Ich bin nun auch recht pingelig mit meinen Uhren, aber wenn jemand einen Kratzer in den Boden macht, so what? Ich habe die Uhr doch mit dem Boden unten am Arm.
Statt mit dem Kratzer zu leben, wird poliert, es geht was kaputt, noch mehr poliert, der Boden verliert Material um 6 hunderstel Millimeter, boah ey. Nun ist ist aber die Gravur nicht mehr so fett. Damit kannst du erst recht nicht leben.
Dann kriegst du einen neuen Boden, der etwas anders graviert ist, aber passt. Ärgerlich, aber imho kein Drama. Keinem Menschen würde das jemals auffallen, aber dir. Jetzt also willst du den alten Boden nachgravieren lassen (siehe anderen Thread).
Tu mir leid, da kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln.
Andererseits haben wir Uhrenverrückten alle so unsere Macken.
Gruß Rocki (Besitzer einer 79280P mit dem hoffentlich richtigen Boden)
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12.02.2009, 15:09 #26Steve McQueen
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die optm des jahres

schau mal auf deine unterschiedlich dicken hörner und die runde abschlusskante bei allen 4 hörnern

das würde mich ja viel mehr nerven als so ein popelliger boden mit anderer gravur oder etwas über die kante reichenden schliff.
trägst du die uhr ??
denn pass auf das zwischen haut immer ein stück schutzfolie oder ähnliches liegt,ansonsten sieht dein boden nach 4 wochen ........
:twisted:
VG
Udo
Rolex Regenjacke Navi im Sc zu verkaufen
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12.02.2009, 15:20 #27Steve McQueen
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nein,wie schlimm

beim tragen die schutzfolien oder besser noch komplett mit schutzlack überziehen nicht vergessen.
VG
Udo
Rolex Regenjacke Navi im Sc zu verkaufen
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12.02.2009, 18:37 #28
Ihr habt natürlich Recht.

Folie am Boden zu belassen, halte ich für beknackt.
Trotzdem unterscheide ich unvermeidliche Tragespuren und vermeidbare (ggf. durch Blödheit) entstandene Macken.
Die im Schliff am Boden rechne ich der zweiten Kategorie zu.
Die Sache mit dem nicht originalen Boden können sicher einige hier nachvollziehen, bei dem was in Punkto "original" hier so alles angemahnt wird.
Aber ich erkenne den heilsamen Wert eurer Worte durchaus und gelobe Besserung zu versuchen.
Warum sollte mich das nerven? Das war original so und daher kann ich problemlos damit leben.Original von hugo
schau mal auf deine unterschiedlich dicken hörner und die runde abschlusskante bei allen 4 hörnern

das würde mich ja viel mehr nerven als so ein popelliger boden mit anderer gravur oder etwas über die kante reichenden schliff.
So hat anscheinend jeder seine Wehwehchen an anderer (im Zweifel nicht minder paranoider) Stelle
Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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13.02.2009, 08:36 #29GMT-Master
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Nun habe ich doch vergessen nachzusehen. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass auf dem Deckel meiner 79280P, die Anfang 2008 neu gekauft wurde, auch Geneve statt Suisse steht.
Und zu den Hörnern: Das war gewiss nicht ursprünglich so. Die Hörner links und rechts sind ab Werk identisch.
Will jetzt nicht noch mal den ganzen Thread durchblättern, aber ich glaube, die hast nicht geschrieben, wie alt die Uhr ist, woher du sie hast usw. Die könnte nämlich durchaus heftig poliert worden sein, und zwar mehr als 6/100 mm.
Gruß Rocki
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13.02.2009, 08:51 #30Die Uhr wurde - zusammen mit einer identischen Schwester - im September 2006 bei Bucherer in Zürich nach Bestellung neu gekauft.Original von Rocki
...ich glaube, die hast nicht geschrieben, wie alt die Uhr ist, woher du sie hast usw. Die könnte nämlich durchaus heftig poliert worden sein, und zwar mehr als 6/100 mm.
Gruß Rocki
Da ist nichts poliert dran, es sei denn die Uhren wandern als neu aber in wirklichkeit aufgearbeitet über die Ladentheke.
Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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13.02.2009, 10:46 #31GMT-Master
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Versteh ich nicht. Es sieht ja nun eindeutlich so aus, dass Hörner auf der linken Seite schmaler sind, außerdem ist (in meiner Erinnerung), wie hier schon geschrieben wurde, die Spitze der Hörner anders. Ich kann gerne mal mit meiner vergleichen, jetzt am WE.
Außerdem ist das Band ja nicht das aktuelle Prince-Band, das auch 2006 bereits verwendet wurde, sondern ein non-SEL-Band, vermutlich Oyster, entweder von Tudor oder Rolex. Von 2006 ist die Uhr daher auf keinen Fall.
Ich besaz früher schon mal einen 79260 Tiger, der war glaube ich aus 2001, und der hatte noch das Tudor-Oyster.
Hat die Uhr Tritium oder Superluminova?
Stell doch mal ein Bild von vorne ein.
Gruß Rocki
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13.02.2009, 14:16 #32Das Band ist ein nachträglich montiertes Tudor 78500.Original von Rocki
...Außerdem ist das Band ja nicht das aktuelle Prince-Band...
Original von Rocki
Stell doch mal ein Bild von vorne ein.

Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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13.02.2009, 15:01 #33GMT-Master
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Hm, sieht in meinen Augen alles normal aus. Kenne mich zwar ein wenig aus, bin aber jetzt nicht deeer Experte für Tudor, da gibt es andere, Moritz z.B.
Sind denn wirklich die Hörner unterschiedlich dick, oder lag das evtl. an der Bildperspektive?
Naja, ich werden meinen Chrono mal zum Vergleich heranziehen, bin aber erst wieder Montag online.
Gruß Rocki
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13.02.2009, 21:44 #34Ich denke, das liegt am Bild. In echt sieht alles eigentlich normal aus.Original von Rocki
Sind denn wirklich die Hörner unterschiedlich dick, oder lag das evtl. an der Bildperspektive?
Aber als Fahrer italienischer Autos bin ich nicht pingelig: Spaltmaße, die Pinifarina ab Werk für O.K. hält, mit denen kann ich auch leben, obwohl Herrn Piech und dessen Nachfolgern das Grausen käme. Dafür muss ich keinen Golf fahren
Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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16.02.2009, 13:58 #35optische täuschung wegen der schattenbildung der polierten oberseite.Original von Rocki
Es sieht ja nun eindeutlich so aus, dass Hörner auf der linken Seite schmaler sind, ...
cutrofiano: lass die hornober seite noch mattieren 
nein, ist völlig normal.Original von Rocki
außerdem ist (in meiner Erinnerung), wie hier schon geschrieben wurde, die Spitze der Hörner anders. ...
die sind immer von unten her nach oben abgerundet.
hier meine 2001er 79260 (tudormarking)

das war dann (hoffentlich) ein 78400 mit kleiner kastenschliesse - gibts ewig nimma neu. daher heute ersatzweise ein 78500 fliplock oder das 78360 mit kastenschliesse (ww. rolex- oder tudormarking) mit polierten flanken (wie bei mir, siehe bildOriginal von Rocki
Ich besaß früher schon mal einen 79260 Tiger, der war glaube ich aus 2001, und der hatte noch das Tudor-Oyster.
)
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16.02.2009, 18:11 #36Wer hat dir das gemacht?Original von Flo74
cutrofiano: lass die hornober seite noch mattieren
Ich würde darüber nachdenken, wenn sicher gestellt ist, dass es nicht selbtgebastelt aussieht.
Wenn ich bedenke, dass der Konzessionär, der die Uhr zuletzt in der Hand hatte, beim Weg- und Dranmachen des Bandes vier nette Kratzer unten in den Hörnern hinterlassen hat und ich selbst das ohne Mühe kann, ohne dass es Kratzer gibt, frage ich mich, wie viel Verständnis die Bitte um einen exakten Schliff entgegen gebracht würde...
Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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17.02.2009, 08:26 #37GMT-Master
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Das mit dem Schliff der Hörner stimmt so, habe inzwischen mal nachgesehen. Auf meinem Boden stehen die Worte Tudor Geneve und Suisse.
Und ja, mein alter Chrono hatte das Tudor-Band mit der kleinen einfachen Schließe.
Und zum Mattieren: Bei schwarzer Lünette und sowieso mattem Oysterband kann man das durchaus machen. Bei der 79280P mit polierter Lünette und teilpoliertem Band wäre es eine Sünde.
Gruß Rocki
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17.02.2009, 08:58 #38das hat bei meiner keiner gemacht, weils ne "normale" 79260 ist.Original von cutrofiano
Wer hat dir das gemacht?Original von Flo74
cutrofiano: lass die hornober seite noch mattieren
du hast ne 79260P. "P" steht in dem fall für "polished", also polierte hörner. diese ausführung passt imho nur zu den 79280ern, die ne stahllunette (wie aktuelle daytonas) haben, wirkt schmuckiger.
meiner meinung nach sehen die modelle mit der tachymeterlunette (schwarz) nur gut aus, wenn die hörner mattiert sind.
passt auch besser als übergang zum satinierten oysterband.
das mattieren kann jeder konzi mit rolex-revisionsgeschultem personal.
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17.02.2009, 15:32 #39Dann gehört der, der die Kratzer beim Federsteg rein- und rausmachen reingemacht hat, vermutlich nicht zum "rolex-revisionsgeschulten" Typus...Original von Flo74
...das mattieren kann jeder konzi mit rolex-revisionsgeschultem personal.
Und die hast du neu so gekauft?Original von Rocki
...Auf meinem Boden stehen die Worte Tudor Geneve und Suisse.
Meines Erachtens gehört, wie oben bereits festgestellt, dieser Boden zur Chronautic, denn bei der Prince Date wird einheitlich, vom Zifferblatt über den Boden bis zum Band, eine Schrifttype mit Serifen verwendet (abgesehen von der einheitlichen Sprache Englisch). Die Chronautic hat dagegen auch auf dem Zifferblatt eine modernere Schrifttype ohne Serifen.
Mag natürlich sein, dass die bei den zuletzt ausgelieferten 79280 schon die neuen Böden verwendet haben.
Grüße,
MoritzFly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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17.02.2009, 15:38 #40haben se bei meiner rolex auch geschafftOriginal von cutrofiano
Dann gehört der, der die Kratzer beim Federsteg rein- und rausmachen reingemacht hat, vermutlich nicht zum "rolex-revisionsgeschulten" Typus...Original von Flo74
...das mattieren kann jeder konzi mit rolex-revisionsgeschultem personal.
ist ja zum glück nur die unterseite...
auf meiner steht: Tudor Prince Geneva.Original von Rocki
...Auf meinem Boden stehen die Worte Tudor Geneve und Suisse.
es ist eine 2001er 79260 Tiger
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