hallo bernhard

nimm den schwarzen targa der ist schon geil, hat auch die
original cup-räder (vielemit gullideckeln bei dem baujahr), wenn laufleistung und preis stimmen .

und was die inspektionen angeht reden wir nicht von 600- 1000 €
sondern bei den großen dingern von 2000- 3000€ , wo dann auch mal
ne bremse dabei ist. unterhaltkosten ist immer ein thema auch wenn
man in seinen scheinen schwimmt. ein vorteil bei den älteren baujahren
ist zweifellos die werkseinstufung classic car, das bedeutet im klartext
20% rabbat auf alle arbeiten und originalersatzteile im porschezentrum.
(ausgeschlossen birnen, batterien, das übliche eben)

mit porschigem gruß

ralf