Ich schrob ja auch 300GD und nicht Wolf, der 85PS Saugdiesel hat im langen, geschlossenen G schon viel Widerstand zu überwinden und mit den großen Rädern kommt da noch mehr Widerstand dazu. Der lief ja hinterher bei Dauervollgas grad noch so seine 100 wo er vorher und hinterher 125 lief. Trust me, es lag an den Rädern.