G55 AMG mit Motortuning von MKB (Zylinderkopf und Fächerkrümmer) . Es freut mich aber, wenn er für einen Professional gehalten wird, denn imho muss man Leistung nicht sehen, sondern haben. Es ist ein ganz früher G55 von Oktober 1998. Damals war es noch üblich, dass die als Mercedes G500 an AMG geliefert wurden. Die haben meinen dann Anfang 1999 zum G55 gemacht. Zumindest hat mir das AMG anhand der Fgst.-Nr. so herausgesucht.

Ach so: keine Doppeltür. Was ich noch suche, ist eine begehbare Motorhaube oder einen passenden Umbausatz dafür. Die begehbare Haube gibt es in dieser Form nicht mehr ab Werk.

Ein bisschen Offroad tauglicher habe ich ihn auch gemacht: King-Dämpfer, Unterfahrschutz, 16"-Felgen mit AT-Reifen. Und ich nutze ihn auch wirklich mal im Gelände. Aber auch für Langstrecken.