Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

[AndreasS]

Hans

[cardealer]

Super Hans

[enfroschn]

Ich hoffe Thorsten hat seinen mittlerweile vom neuen Grundstück manövrieren können...

[backröding]

Ja, habe ich, auch wenns etwas Arbeit war: Schnee komplett weg, ordentlich salzen, warten, dann klappte es auch. Aktuell steht er in DUS vorm Hotel und wartet auf heimreise.



Aber bei Schnee ist der Wagen wirklich nahezu unfahrbar. Viel zu viel Kraft auf der Hinterachse und kleinste Steigungen werden zur Zitterpartie. So viele rohe Eier kannst Du nicht zwischen Fuß und Gaspedal platzieren, dass die Leistungsabgabe annähernd so fein wie nötig dosierbar wäre.

[cardealer]

Aber bei Schnee ist der Wagen wirklich nahezu unfahrbar. Viel zu viel Kraft auf der Hinterachse und kleinste Steigungen werden zur Zitterpartie. So viele rohe Eier kannst Du nicht zwischen Fuß und Gaspedal platzieren, dass die Leistungsabgabe annähernd so fein wie nötig dosierbar wäre.

Genau das ist das Problem das der Fahrer versucht etwas zu machen was die Traktionskontrolle macht.
Immer dann wenn Du Gas wegnimmst "denkt" das Auto Du möchtest anhalten und nimmt Leistung von dem Rad was vielleicht gerade Traktion hat weg.
Ich kann aus eigener Erfahrung mit dem C 63 in Thüringen selbst auf nicht geräumten Anstiegen nur empfehlen auf dem Gas zu bleiben und zur Not nur noch das ESP auszuschalten.
Diese Empfehlung hab ich vor vielen Jahren von einem Fahrtrainer beim Daimler bekommen und bin damit immer gut gefahren egal wie viel Leistung und wie wenig Gewicht ich auf der Hinterachse hatte.

[Alex_rs46]

Sorry, aber das kann ich sowas von nicht nachvollziehen.
Ich bin nur mit einem schwachen Diesel unterwegs (Alb, Schwarzwald) und ich hab wenn es nicht geräumt ist Probleme ohne Ende!
Wenn man mal in fahrt ist dann geht's und meistens nur mit ESP aus, ansonsten regelt er mich bis zum Stillstand runter, bei Vollgas.
Wie oft ich schon in einem Parkplatz stecken geblieben bin... ich liebe mein Auto aber Grip im Winter hat der nicht! Mit 350ps mehr als ich es habe wird's bestimmt auch nicht besser. Zumindest im Winter wäre 4matic nicht schlecht, sonst hat man auch ohne genug Gaudi.

[backröding]

Auch versucht, half aber auch nüscht. Das einzige, was der Wagen dann machte: mit der Hinterachse seitlich wegrutschen. Vorwärts bewegte sich da nichts. Gar nichts.

[cardealer]

Da solltest Du aber weg kommen

[backröding]

Ging erst, als der Schnee sauber beseitigt und der Untergrund gesalzen war. Vorher ging nix.

[Chief_U]

Ging erst, als der Schnee sauber beseitigt und der Untergrund gesalzen war. Vorher ging nix.

Hast Du Sommer oder Winterräder drauf?

[bernie1978]

Thorsten, glaub ich Dir sofort.

Ein Kumpel von mir hatte einen M135i Heckantrieb und Sportautomatik, der kam trotz neuen Winterreifen bei Schnee nicht mal mehr aus der Hofeinfahrt raus, sprich, im Winter unfahrbar. Bei dem c63 wirds deshalb um kein Haar anders sein...

[cardealer]

Ich bin den ganzen Winter 2016/17 einen C 63 selbst gefahren hier in Thürigen bei Schnee. Es gab keine Situation wo ich nicht weggekommen bin.
Sicher gibt es Auffahrten die kommt man nur hoch wenn geräumt aber da ist es dann egal ob das Auto 500 oder 300 Ps hat...

[cardealer]

Du sagst es Alex, wenn nicht geräumt ist bleibt der "schwache" Diesel wie der C 63 stecken...

[cardealer]

Traktion hat nichts mit der Leistung zu tun. Wen die Räder keine haben lassen die Systeme eh nicht die volle Kraft auf die Räder....

[Alex_rs46]

Das mag sein aber leider habe ich bis dato keine Erfahrung mit nem 63er. Dafür aber mit Frontantrieb und diversen Allradlern.
Dennoch macht mir die C-klasse sehr viel Spaß, solange rechts und links Platz ist ist alles ok, aber ne enge Straße Berghoch u. Schnee kann einen etwas ins schwitzen bringen. Das ESP ist dabei nicht besonders hilfreich und ich würde mir eine komplett Abschaltung wünschen!

[cardealer]

Das ESP ist dabei nicht besonders hilfreich und ich würde mir eine komplett Abschaltung wünschen!

Das geht doch auszuschalten

[Alex_rs46]

Das geht doch auszuschalten

Nein, leider nicht. ESP regelt später, ja sogar ASR bleibt aktiv... wenn man wenigstens das ausschalten könnte wäre es super, weil genau dieses mich immer runter regelt. Hab es sogar schon über das Geheim/Servicemenü probiert aber im W205 komme ich nicht weiter, falls du es weist, dann bitte um PN...

3x Dürft ihr raten wieso das Auto unten steht, ein guter Freund aus'm RLX war dabei

[IMG][/IMG]

[andreas40]

Nein, leider nicht. ESP regelt später, ja sogar ASR bleibt aktiv... wenn man wenigstens das ausschalten könnte wäre es super, weil genau dieses mich immer runter regelt.

Ich dachte, wir reden hier vom C63 AMG - da geht das natürlich.
Zudem haben die AMGs ein Sperrdifferential, welches im Winter sicherlich hilfreich ist. Das Problem sind einfach die dicken Schlappen mit der 240km/h-Kennung.

[dpg666]

Fahre auch einen C-Klasse Diesel und lebe in der CH. Auf Schnee und Eis ist die Kiste einfach eine Gurke.
Das konnte mein BMW 3er Touring (ebenfalls Heckantrieb) deutlich besser...

[backröding]

Hast Du Sommer oder Winterräder drauf?

Meinst Du die Frage ernst? Wenn ja: natürlich habe ich WR drauf. Nigelnagelneue sogar.

Wo kein Grip, da kein Grip, da gebe ich Dir recht, Frank. Rückwärts aus der Parkposition bin ich noch gekommen (die ist leicht nach vorne geneigt). Aber dann vorwärt hoch zur Ausfahrt - keine Chance (die ist relativ steil). Der rutschte zur Seite und Rückwärts weg.

Was mir aber auffällt: das MCT-Getriebe ist im kalten Zustand echt eine Diva. Bis zum Einkuppeln lässte es den Motor schön auf 2500 bis 3000 U/min drehen und knüppelt dann die Kupplung rein, als wäre es auf der Flucht. Da sucht dann das Hinterrad ob des plötzlich auftretenden Drehmoments vergeblich nach Traktion.