Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

**siead4** · 09.02.2016, 10:42

Der 124er war schon echt ein großer Wurf. Sehr schön.

**dpg666** · 09.02.2016, 10:44

Zitat von siead4

Der 124er war schon echt ein großer Wurf. Sehr schön.

+1

**Nixus77** · 09.02.2016, 11:09

Zeitlos

ehemaliges mitglied · 11.02.2016, 21:46

Der als Cabrio mit dem Kofferraumdeckel, in den der Spoiler integriert war - das war lange mein Traumwagen*träum*

**volvic** · 13.02.2016, 14:21

Jungs, kurze Zwischenfrage,
was sind die Nachteile bzw. gibt es welche bei einem Japan Import?

**Whee** · 14.02.2016, 10:09

Zitat von volvic

Jungs, kurze Zwischenfrage,
was sind die Nachteile bzw. gibt es welche bei einem Japan Import?

Wenig KM, dafür können die Motoren aber im Stop-and-Go Verkehr sehr heiß werden und laufen dementsprechend auch lange. Das schlägt sich aber nicht im Zählerstand nieder.

**AndreasS** · 13.02.2016, 20:16

Toller 124er.

So einer fehlt mir auch noch. Ich hätte mein 320er Coupé niemals hergeben sollen.

Markus, mich würde ein Auto aus Japan nicht abschrecken, sofern der Zustand passt.

Ich glaube, die Radios muss man tauschen, da in Japan auf anderen Frequenzen gesendet wird als in Europa. Ist aber kein Aufwand. Gut, einen Rechtslenker wollte ich auch nicht, da es einfach unpraktisch ist.

**volvic** · 14.02.2016, 11:21

Danke Jungs

**PeterK** · 14.02.2016, 12:36

Markus, der Don hat doch (oder hatte?) einen 129er Reimport aus Japan. Und hier zu dieser Thematik auch ein bisschen was geschrieben, wenn ich mich recht erinnere.

**Donluigi** · 15.02.2016, 12:24

Hab ich. Mein G und mein SL kamen aus Japan. Generell spricht nix gegen einen Kauf aus Japan, würd ich aber nicht auf eigene Faust machen. Auch sind die nicht mehr soo billig. Aber gute Japaner gibts noch und sie sind eigentlich immer billiger als vergleichbar gute deutsche, außerdem sind sie fast immer besser ausgestattet und haben häufig Extras, die es in D garnicht gab. Schwierig wirds immer mit der ganzen HIFI-Geschichte, da ist idR viel Quatsch verbaut, der hier nicht funktioniert und erstmal raus muß. Ich würde jederzeit wieder einen Japaner nehmen. Aber eben nur aus kundiger Hand. Empfehlenswert hier z.B.:

https://home.mobile.de/DIPLINGTINOZO...TSONWHEELS#ses

Laß Dich nicht wg. der paar Autos bei Mobile täuschen, seine guten Dinger stehen da nicht, momentan hat er etwa ein paar SLS stehen mit teilweise unter 200km Laufleistung. Aber 123/129/140 sind seine Eckpfeiler, die hat er echt drauf.

**Milou** · 15.02.2016, 13:40

Haben die Japaner nicht Rechtslenker ?
Und falls ja, wie bist Du damit klargekommen beim Fahren im LinksLenkerLand D, Tobias ?

**Berettameier** · 15.02.2016, 14:20

Japan hat Linksverkehr, also normalerweise Rechtslenker. Aber: eine ganze Zeit lang war es cool, dort europäische Autos als Linkslenker zu fahren. Daher gibt es dort so viele. Ob der Trend immer noch aktuell ist, kann ich nicht sagen.
Ich fahre einen Japan- Reimport von 1988 und hatte einige zur Auswahl: alles Linkslenker.

**Donluigi** · 15.02.2016, 16:46

Zitat von Milou

Haben die Japaner nicht Rechtslenker ?
Und falls ja, wie bist Du damit klargekommen beim Fahren im LinksLenkerLand D, Tobias ?

Mag sein, aber deutsche Autos als Linkslenker sind da wohl eine Art Statussymbol. Die Autos, die ich gesehen hab, sind alles Linkslenker. Ich käm nie auf die Idee, hierzulande einen Rechtslenker zu bewegen.

**Muigaulwurf** · 15.02.2016, 15:09

Rechtslenker in Deutschland is eine Katastrophe. Been there, done that.

Aber wie Christian schon sagt: in Japan gibts viele europäische Autos als Linkslenker. Besonders AMG, Alpina, Porsche usw.

ehemaliges mitglied · 15.02.2016, 22:40

Versuch mal auf der Landstraße mit einem Rechtslenker einen LKW zu überholen

Vollkatastrophe

**GPX8888** · 16.02.2016, 00:16

Rechtslenker ist schon gewöhnungsbedürftig. Viele Dinge, die bisher völlig normal waren, werden da eine echte Herausforderung. Ins Parkhaus fahren - nur wenn die Beifahrerin dann das Ticket zieht. Ausparken aus einer Parklücke - da sollte der Gegenverkehr noch genug Platz lassen und die Straße breit genug sein. Überholen - das kann spannend werden.

Wobei man manche Dinge durch den Einsatz einer Kamera umgehen oder zumindest vereinfachen kann. Die Kamera kann links auf dem Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe montiert werden (Saugnapf) und man kann dann das übertragene Bild auch an dieser Stelle auf einen Monitor übertragen. Sicherlich nicht sonderlich schön, aber zumindest eine Möglichkeit, im Falle des Falles auch mal überholen zu können.

**Berettameier** · 16.02.2016, 10:35

Hier mein US-Schätzchen für Euch. Referenz 126.037

oder auch im Klartext 500SEL:

IMG_0026_RLX.jpg

IMG_0031_RLX.jpg

IMG_0033_RLX.jpg

Den habe ich mir in der Studienzeit für kleines Geld als Zweitwagen geschossen. Damals war er noch nicht "vintage" genug und keiner wollte diese Kisten haben. Leider bewege ich ihn kaum.

Im Alltag bewege ich diesen Japaner: G55 AMG, gebaut 10/1998 und damit einer der ersten G55.

IMG_4753_RLX.jpg

**MaggyPee** · 16.02.2016, 12:32

Zitat von Berettameier

Hier mein US-Schätzchen für Euch. Referenz 126.037

oder auch im Klartext 500SEL:

IMG_0026_RLX.jpg

IMG_0031_RLX.jpg

IMG_0033_RLX.jpg

Den habe ich mir in der Studienzeit für kleines Geld als Zweitwagen geschossen. Damals war er noch nicht "vintage" genug und keiner wollte diese Kisten haben. Leider bewege ich ihn kaum.

Im Alltag bewege ich diesen Japaner: G55 AMG, gebaut 10/1998 und damit einer der ersten G55.

IMG_4753_RLX.jpg

Schöne S-Klasse

Steinschlagresistenter Bullenfänger

auch wenn der G modifiziert ist (Lampen & Lack auch? Tenoritgrau?)

***Hannes*** · 16.02.2016, 12:35

Zitat von Berettameier

Hier mein US-Schätzchen für Euch. Referenz 126.037

oder auch im Klartext 500SEL:

IMG_0026_RLX.jpg

Wenn mir nochmal ein Oldie in die Hütte kommt, dann dieser!

**Berettameier** · 16.02.2016, 13:47

Zitat von tela

Bekommt man die US-Scheinwerfer der S Klasse so zugelassen? Das würde ich nämlich so bei einem W124 versuchen wollen.

Jein. Es gibt passende H4-Scheinwerfereinsätze für den 126er (1. Serie). Damit gibt es beim TÜV kein Problem. Für die US-Scheinwerfer der 124er sind mir keine passenden Einsätze nach EU-Norm bekannt.

Zitat von MaggyPee

...auch wenn der G modifiziert ist (Lampen & Lack auch? Tenoritgrau?)

Da habe ich ganz viel modifizieren lassen. Er wurde für mich neu lackiert in RAL 7011 Eisengrau. Dann noch Modifikationen an den Anbauteilen, Unterbodenschutz, Fahrwerk usw. Ach ja, und etwas Motortuning per Nockenwellen und Fächerkrümmer. Das ganze wollte ich verpackt haben in die Optik eines Arbeitstieres. Und so nutze ich ihn auch: Acker, Wald und Wiese. Und eben zum Spaß!

Zitat von Whee

...von dem G55 wünsche ich mir bitte mehr Bilder! :-)

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