Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

[Schnöpp]

[avernas]

Original von Donluigi
War auch nur ein Witz. Den 200er hatte ich auch mal - mehr als ausreichend motorisiert - so viel Spaß kann Vernunft machen

Hab die Karre auch mal gefahren

Imho mit dem 200er ein bischen schwach auf der Brust.
Ansonsten kein schlechter Wagen.Und die Preise sind zur Zeit auch recht interessant
Mal sehen ob ich noch eine Garage finde

[Donluigi]

Der Kompressor geht gut und klingt auch ganz passabel. BAB Hamburg-Sylt lt. Tacho 250. Mehr kann man von nem 4-Zylinder nicht erwarten. Spätestens an der Tanke oder beim Bezahlen der Inspektion kann ich auf die gefühlten paar Zehntel weniger in der Beschleunigung problemlos verzichten.

[avernas]

100 KW bleiben 100KW egal was der Tacho anzeigt

Und ich meine das er mit 208 km/h angegeben ist.
Spricht also nicht für den Tacho

[Schnöpp]

Original von avernas
100 KW bleiben 100KW egal was der Tacho anzeigt

Und ich meine das er mit 208 km/h angegeben ist.
Spricht also nicht für den Tacho

Ach Andreas, du meinst das prefacelift-Modell.
(u.a. am ohne Blinker im Spiegel zu erkennen)
Da finde ich auch das der Wagen schneller aussieht
als er fährt.

Nicht zu vergleichen mit dem ab 2000 gelieferten
SLK 200 KOMPRESSOR: Das sind erstmal 120 kW
mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 223 km/h.
Die Beschleunigung von 8,2 sec. (von 0-100 km/h)
ist deutlich spürbar gegenüber dem Vorserienmodell.

[avernas]

Original von Schnöpp


Ach Andreas, du meinst das prefacelift-Modell.
(u.a. am ohne Blinker im Spiegel zu erkennen)
Da finde ich auch das der Wagen schneller aussieht
als er fährt.

Nicht zu vergleichen mit dem ab 2000 gelieferten
SLK 200 KOMPRESSOR: Das sind erstmal 120 kW
mit einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 223 km/h.
Die Beschleunigung von 8,2 sec. (von 0-100 km/h)
ist deutlich spürbar gegenüber dem Vorserienmodell.

O.K. 20 % mehr Leistung sind schon mal ein Wort

[Schnöpp]

Original von Donluigi
BAB Hamburg-Sylt lt. Tacho 250. Mehr kann man von nem 4-Zylinder nicht erwarten.

Wie haste das denn hinbekommen! Ab 245 (Tacho) geht bei mir gar nix mehr.
Da benötige ich ja schon Reifen mit einem "W" Index.

[Donluigi]

den Prefacelift kannste vergessen, zu lahm, keinen Klang, lausiges Gestühl und keine Blinker im Spiegel - okay, über die kann man streiten, aber in der flachen Möhre find ich sie praktisch. Außerdem hat der Prefacelift die ätzenden schwarzen Schweller, man kann ihn also nur in schwarz kaufen.

Das hab ich auch nur auf dieser Autobahn seinerzeit hinbekommen Vielleicht lags an der Seeluft. Ansonsten war immer bei 240-245 sense, reicht aber auch. Der kleine Motor in der kleinen Kiste - ein Gedicht.

[Passion]

Letzte Woche einen SLK200 eines sehr nahen Verwandten inspizieren dürfen. Bin ja kein SLK Fan, aber die Verarbeitung dieses uralten Bj. 98 Fahrzeuges ist unglaublich. Da war Mercedes noch Mercedes. Kein Kasperles Cockpit sondern Funktion. Die Karosserie, just wow.

Ock, der klang dieses Kompressorkästchens ist übel, aber die Qualität ist beautiful.

[Donluigi]

Lustig: spätestens nach 5-7 Jahren sagt man immer bei Mercedes: "Da war Mercedes noch Mercedes"

[PCS]

Original von Passion
Da war Mercedes noch Mercedes.

Wobei man das 1998 auch schon gesagt hat über einen W124 etc.
Und 2018 werden wir es wohl über die heutigen Modelle sagen.



edit: don war schneller.

[Passion]

Aha. Wusste ich nicht.

Dann Folgere ich daraus, dass die qualitative Anmutung kontiniuerlich ....

abgenommen hat.

[Donluigi]

Neenee, das liegt daran, daß früher alles besser war

[Passion]

Ich bin da ganz uneingenommen.

Es ist also die tägliche stetige Aufgabe, alles ingeiöse, leichter, preiswerter und vor allem der Veränderung halber zu Verändern.

Das Ergebniss ist das jetzt.

Es lebe die Veränderung, der Veränderung halber.

Wenn mal ein Auto fast ähnlich im Cockpit ist, wird es von den Buben der AuoBild etc. förmlich zerrissen. Es kann nicht sein, dass ein Schalter gleich wie vor 3 Jahren geblieben ist.

Mich erstaunt der Mensch so sehr, dass ich ihn schon wieder lieb habe.




***** = B U B E N

[Donluigi]

Man soll übrigens nicht denken, daß die Verarbeitungsqualität kontinuierlich abgenommen hat. der 107er z.B. ist an manchen von derartiger konstruktioneller Liederlichkeit, daß man sich echt fragt, warum die das nicht gleich aus Papier gebaut haben

[Passion]

Ich glaube Dir das, aber glaube auch, dass die Verarbeitungsqualität vor vielleicht zehn Jahren einen Peak hatte... a l a 50 Jahre kontinuierliche Arbeit und wie in vielen Bereichen mgl. im Rahmen der Internationalisierung dann abgenommen hat. Aber wer weiß das schon.

[Der Goldmann]

Original von Donluigi
Der Kompressor geht gut und klingt auch ganz passabel. BAB Hamburg-Sylt lt. Tacho 250. Mehr kann man von nem 4-Zylinder nicht erwarten. Spätestens an der Tanke oder beim Bezahlen der Inspektion kann ich auf die gefühlten paar Zehntel weniger in der Beschleunigung problemlos verzichten.

250 kmh mit nem 200er ?!?!
BEI 45% Gefälle vieleicht
nee im ernst ,da geht (ging) der Tacho ganz schön vor .

meine "Teststrecke" ist immer die BAB Darmstadt -Mannheim um 3Uhr morgens . die Strecke ist absolut gerade und 3 spurig .
da schaffe ich mit meinem 107er 270kmh (errechnet) laut Tacho sind es 280kmh !!

ok , da ist auch ein V8 Motor mit 6 Liter Hubraum 360PS und 540 Nm drinn
das Fahrvergnügen ist mit diesem Wagen bei dieser Geschwindigkeit natürlich nicht besonderst hoch kein ABS kein ESP oder sonstige Hilfsmittel , dafür kurzer Radstand mit breiten Schluffies - also extrem unruhig

Gruß Olli

[Hannes]

Original von Der Goldmann
meine "Teststrecke" ist immer die BAB Darmstadt -Mannheim um 3Uhr morgens . die Strecke ist absolut gerade und 3 spurig .

Meine Hausstrecke

[Schnöpp]

Original von Der Goldmann
250 kmh mit nem 200er ?!?!
BEI 45% Gefälle vieleicht
nee im ernst ,da geht (ging) der Tacho ganz schön vor .

Wie schon gesagt: 245 km/h lt Tacho / ca. 223 km/h in echt,
das sind 10% Abweichung bei über 200 km/h.
Erscheint mir völlig normal.

[Der Goldmann]

ok ,so gesehen passt das schon

Gruß Olli