Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

[hadi]

Geiles Auto, Markus, Glückwunsch!

[ehemaliges mitglied]

Tolle Innenraumfotos....

[Smoke]

Tolle Innenraumfotos....

Ja, da hätte ich auch gerne mehr

Hätte ich wirklich gerne. Welche Farbe ist das?

Ich komme auch aus einer totalen Mercedes-Familie, und das ist gar nicht so schlecht

[Barnabas]

Tolle Innenraumfotos....

Quick & dirty! Alles Standard, kann morgen Details machen. Aber keine Überraschungen, das Geld ging für die Klappe drauf

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[dpg666]

Hallo Markus,

Dein AMG ist der Hammer
Kauf ich mir auch mal, wenn ich gross bin...

[Zetta]

Auf Grund der Dummheit des Menschen treibt er sich selbst in diese Ecke, sehr vergleichbar mit der Bürokratie, die einem das selbständige Denken wegnehmen möchte.

[ehemaliges mitglied]

Na ja, das ist eben der Entwicklung/dem Stand der Technik geschuldet...mit all den elektronischen Helferlein und deren Anzeigen - was will man da machen ?
Und was mich absolut irritiert, und was man in Markus' erstem Bild gut sehen kann, ist diese unaesthetische Stoerung des "Flusses" des Armaturenbrettes, durch dieses " aufgepfropfte" Display...das will irgendwie da so gar nicht hingehören. Bei dem hier kürzlich gezeigten neuen E-Coupé ist das viel besser gelöst.

[Barnabas]

Das Display passt nicht,

Da bin ich voll bei dir!

Aber das Amaturenbrett hochziehen, um es einzurahmen, würde wohl auch Mist sein

[ehemaliges mitglied]

Das Display passt nicht,

Da bin ich voll bei dir!

Aber das Amaturenbrett hochziehen, um es einzurahmen, würde wohl auch Mist sein

Es gibt ja Loesungen, wie es z.B. das neue E-Klasse Coupe zeigt...eine Aftermarket-Loesung ist natuerlich Kappes, insbesondere, weil es sich ja wohl um ein Leasing-Fahrzeug handelt, aber so ist das eben, wenn man den Stift aus dem 1. Lehrjahr ranlaesst ....die Lueftungsausstroemer haette man z.B. kleiner machen koennen und weiter runterziehen und dann meinetwegen einen kleinen "Hubbel" im Armaturenbrett und das Display dann da rein...aber das betrifft ja wohl nicht nur die C-Klasse. Wie auch immer - allzeit gute Fahrt. Wie Du ja sicherlich seinerzeit gesehen hast, fahren hier etliche 63/65er AMG rum.

[dpg666]

Ich fahre selbst eine (zahme) C-Klasse. Auf Bildern fand ich das aufgesetzte Display immer hässlich. Im Gebrauch stört es mich eigentlich wenig, wobei es mit Sicherheit schönere Lösungen gegeben hätte.
Was mich hingegen stört ist der analoge Tacho der C-Klasse. Den finde ich - insbesondere im Vergleich mit dem Vorgänger - sehr billig gemacht.

[GPX8888]

Das aufgesetzte Display ist nicht störend, kommt einem auf Bildern nur so vor. Irgendwo muss das Ding halt hin. Das Einzige, was mich an der C-Klasse so richtig stört, ist die vordere Parktronic, das ist im Vergleich zu den Vorgängern einfach nur schlecht gelöst. Kann mich an die Anzeige im Display einfach nicht gewöhnen, selbst nach einem knappen Jahr C-Klasse.

[Barnabas]

Einfach geil

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[ehemaliges mitglied]

Einfach geil

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Hatte mich nach langem hin und her für Selenitgrau entschieden und jetzt kommst Du mit diesen Bildern.

Jetzt bin ich wieder das Wochenende am Grübeln.

Selenitgrau/Cranberry oder Iridiumsilber/Cranberry?

[ehemaliges mitglied]

Sieht klasse aus - auch und gerade ohne Night-Paket.

Was ich nicht so ganz verstehe:
Als mein Sohn seine A-Klasse abholte und wir über die C-AMG sprachen, meinte der VK:
"Ohne S sind die sehr schwer als Gebrauchte zu veräußern!'

Wieso sich Mercedes durch diese Aktion - und die dadurch entstehenden vielen Leasingrückläufer ohne "S" den Markt da noch mehr erschwert - so denn die Aussage des VK stimmt - verstehe ich nicht ...

[ehemaliges mitglied]

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[Nixus77]

Wenn der Preis passt würde ich den auch ohne S nehmen

[cardealer]

Dazu muss man sich nur fragen was ist auf dem GW Markt entscheidend bei allen Fahrzeugen? Preis und Ausstattung. Der Preis dürfte unter dem S liegen und die Ausstattung liegt am Erstbesitzer. Ich wüsste keine Ausstattung die dem normalen gegenüber dem S in der Serie fehlt welche auf dem GW Markt ein k.o. Kriterium darstellt. Somit halte ich diese pauschale Aussage für Unsinn.
Als Beispiel ist auch ein S ohne Drivers Package im GW Markt sehr schwer verkäuflich.

[ehemaliges mitglied]

Dazu muss man sich nur fragen was ist auf dem GW Markt entscheidend bei allen Fahrzeugen? Preis und Ausstattung. Der Preis dürfte unter dem S liegen und die Ausstattung liegt am Erstbesitzer. Ich wüsste keine Ausstattung die dem normalen gegenüber dem S in der Serie fehlt welche auf dem GW Markt ein k.o. Kriterium darstellt. Somit halte ich diese pauschale Aussage für Unsinn.
Als Beispiel ist auch ein S ohne Drivers Package im GW Markt sehr schwer verkäuflich.

Der Punkt war oder ist:
Auf dem GW-Markt (wo die C-Klasse im Klassenvergleich zu M und R/S Modellen eh schon den höchsten Wertverlust hat) ist der Unterschied zwischen 63 und 63s eh nicht mehr so groß...
... und dann nehmen die Kunden halt direkt den s.

Für mich nachvollziehbar - würde ich selbst auch so machen...

Aber nicht mein Problem - deshalb allen C63 Besitzern: Viel Freude mit euren tollen Fahrzeugen!

[GG2801]

Als Beispiel ist auch ein S ohne Drivers Package im GW Markt sehr schwer verkäuflich.

Das war das erste, was ich angekreuzt habe - ne Karre mit über 500PS am Start, die dann aber mit Schmackes bei 250 Km/h in den Begrenzer rumpelt und ich mich auch noch mit jedem TDI rumärgern muss...

[cardealer]

Das war das erste, was ich angekreuzt habe - ne Karre mit über 500PS am Start, die dann aber mit Schmackes bei 250 Km/h in den Begrenzer rumpelt und ich mich auch noch mit jedem TDI rumärgern muss...

wir hatten mal einen E 63 T ohne der stand wie Blei