Der Mercedes Thread .... zeigt mal eure Schätzchen

[Alex_rs46]

Schade Percy, aber irgendwann muss jedes Auto mal weg! Ich trauere meinem auch nach und der ist schon länger weg.

Bestes Beispiel ist doch hier ein Member der seinen C63TT auf AWD hat umbauen lassen. Ohne AWD würde er niemals seine 1/4 Meilen Zeiten erreichen, sondern nur die Hinterreifen in Rauch auflösen.

Toan, probier mal den Cupra an einer T-Kreuzung bei regen aus...Schnell anfahren geht kaum, mit DSG schon 2 mal nicht. Spurrillen machen auch keinen Spaß.
Auf ner trockener Landstraße macht der aber wieder Laune.

[cardealer]

Klar, das Driften und das Querstellen fällt aus, aber der einzige Nachteil..

Da hat AMG inzwischen eine Lösung für und zwar 4 Matic + erstmals im neuen E 63 vorgestellt lässt sich die Top Version mit 612PS auf Heck Antrieb umschalten.
Die Grip Folge wo Cyndie Allemann das testet ist sehenswert.

Ich gehe davon aus das es da in Zukunft mehr Modelle mit 4 Matic + kommen.

[PCS]

Schade Percy, aber irgendwann muss jedes Auto mal weg! Ich trauere meinem auch nach und der ist schon länger weg.

Ja, der hat mich 12 Jahre perfekt durch mein Autoleben begleitet, aber mit 'nem Gesamtalter von 16 Jahren fingen dann doch hier und da die Zipperlein an.

Was kam statt dessen?

Nix. Hatte halt zwei Autos, die sich die Beine in den Bauch standen, jetzt ist es nur noch einer.

[Nixus77]

Toan, probier mal den Cupra an einer T-Kreuzung bei regen aus...Schnell anfahren geht kaum, mit DSG schon 2 mal nicht. Spurrillen machen auch keinen Spaß.
Auf ner trockener Landstraße macht der aber wieder Laune.

Meiner hat mehr Leistung als der Cupra
Klar beim Anfahren sollte man nicht voll durchtreten, sondern mit etwas Gefühl.
Aber wenn er auf 50-60 ist hat man auf trockener Straße keinen Schlupf mehr.

[Bluedial]

Da hat AMG inzwischen eine Lösung für und zwar 4 Matic + erstmals im neuen E 63 vorgestellt lässt sich die Top Version mit 612PS auf Heck Antrieb umschalten.
Die Grip Folge wo Cyndie Allemann das testet ist sehenswert.

Ich gehe davon aus das es da in Zukunft mehr Modelle mit 4 Matic + kommen.

Gute Idee, wenn es denn BxW auch noch brächte, wäre die Welt für mich ok

[Sippel]

Das gibts doch beim Focus RS auch schon, nen so genannter Drift-Mode , glaub aber da gehen dann beim Ford keine 100 Prozent nach hinten

Da hat AMG inzwischen eine Lösung für und zwar 4 Matic + erstmals im neuen E 63 vorgestellt lässt sich die Top Version mit 612PS auf Heck Antrieb umschalten.
Die Grip Folge wo Cyndie Allemann das testet ist sehenswert.

Ich gehe davon aus das es da in Zukunft mehr Modelle mit 4 Matic + kommen.

[Roland90]

Der seltenste Golf ever

Wie Roland schon sagte: es gibt gute Fronttriebler - mit Sperre und passenden Reifen geht da schon was. ABER: diese Autos sind halt nie als Allradplattform gebaut worden, daher mag das Auto gut damit zurechtkommen, aber es ist halt nur eine Notlösung. Gäbs eine Allradplattform beim Megane, Polo oder Cupra, dann wären diese Autos ab Werk Allrad. Wenn ein Auto Allrad haben kann, dann ist der *immer* besser als der Fronttriebler, egal bei welcher Leistung. Vor allem nachdem Allradler heutzutage kaum mehr Mehrverbrauch gegenüber 4x2 haben.

Man kann einen 100PS Polo oder die A-Klasse ohne Probleme als Fronttriebler fahren wenn man das will, das ist deswegen kein schlechtes Auto, aber jemanden für blöd halten weil er Allrad bestellt, das ist daneben. Du diskutierst ja auch nicht mit Leuten, die ihren Kleinwagen gern mit Leder hätten.

Da bin ich ganz bei dir Joe,
außer was den Cupra betrift.
Den gäbe es schon mit Allrad (ist ja Golf Basis), man hat sich aber dagegen entschieden, wohl auch wegen dem Gewicht.

Aber die ganze Leistung bei einem Fronttriebler ist eben auch nur bei trockner Piste und entsprechenden Temperaturen gut. Sonst fährt ihm der Allrad gnadenlos davon.

[cardealer]

Das gibts doch beim Focus RS auch schon, nen so genannter Drift-Mode , glaub aber da gehen dann beim Ford keine 100 Prozent nach hinten

keine Ahnung was Ford da macht aber bei AMG sind dann 100% auf der Hinterachse und das sind dann mal 612 PS hätte dann mal selbst ich Respekt vor

[Nixus77]

Da bin ich ganz bei dir Joe,
außer was den Cupra betrift.
Den gäbe es schon mit Allrad (ist ja Golf Basis), man hat sich aber dagegen entschieden

Den Cupra gibt es inzwischen auch mit allrad

[noksie]

Da hat AMG inzwischen eine Lösung für und zwar 4 Matic + erstmals im neuen E 63 vorgestellt lässt sich die Top Version mit 612PS auf Heck Antrieb umschalten.
Die Grip Folge wo Cyndie Allemann das testet ist sehenswert.

Ich gehe davon aus das es da in Zukunft mehr Modelle mit 4 Matic + kommen.

SERVICELINK:
https://www.youtube.com/watch?v=JjDU-kT96_Q

Nettes Mädel. Kannte ich bisher gar nicht

[cardealer]

SERVICELINK:
https://www.youtube.com/watch?v=JjDU-kT96_Q

Nettes Mädel. Kannte ich bisher gar nicht

Danke

Das meinte ich mit sehenswert und Autofahren kann sie RESPEKT

[Alex_rs46]

Das könnte ich beim Golf schon früher. Die Handbremse um einen Raster anziehen, die Bremse hat noch nicht mal dran gedacht ihr Arbeit auf zu nehmen, die Elektronik hat aber bereits die Hinterachse abgeschaltet und man konnte wunderbare Burnout 's machen. Handbremse weg und das 4Motion war voll wieder da. Geht heut bei allen VW/Audi mit quer eingebautem Motor und "Allrad".

Toan, was fährst den? Jetzt hast du es spannend gemacht, gern auch PN

[harleygraf]

Hat ein Freund gestern ausgeliefert bekommen.
Schon irgendwie beeindruckend.

[Nixus77]

Tolles Auto

[Berettameier]

Ja, G macht Spaß! Erst recht als AMG!

Und im Übrigen auch mit Anhänger und 2 Tonnen Beladung. Dann steht man auf einer zweispurigen Straße ganz vorn rechts an der Ampel. Die Fahrzeuge hinter Dir ordnen sich alle links ein. Es wird Grün und Du bist immer noch schneller als Otto-Normal-Durchschnittsfahrer.

[Roland90]

Ein G ist immer genial

[Muigaulwurf]

Ich bin damit auch gestern erst im Wald durch die aufgeweichten Rückestraßen gepflügt.

[Fluzzwupp]

G-eil

[Berettameier]

Geiles Taxi in Berlin:

126_Taxi_kl.jpg

[Roland90]

Das wurde einfach nicht ersetzt, die Dinger laufen einfach noch immer