Ich habe auch ab und an gehört, dass es angeblich technisch besser sei, die Endblende und das Abgasrohr mechanisch und damit auch thermisch zu trennen. Ein Argument war - so glaube ich - dass bei leichten Hecktreffern/Auffahrunfällen der Folgeschaden nicht so hoch ist, da nichts starr bis vorn durchgeht. Und es ist tatsächlich so, dass die Kfz-Hersteller auf niedrige Typklasseneinstufungen achten, denn es gibt Kunden, die legen Wert auf niedrige Versicherungskosten.
Mein persönlicher Wunsch an die Kfz-Hersteller: Dann löst das optisch entweder bitte besser oder zeigt einfach gar keine Endrohrblenden mehr (wie früher). Das ist technisch noch einfacher und hat was von Understatement.
Alles andere wirkt billig! Wie gut, dass ich einen alten G55 mit echtem Auspuff habe... Bei so einem Neuwagen müsste ich Brabus oder einen Auspuffbauer aufsuchen, der mir das irgendwie umbaut.
Ergebnis 2.341 bis 2.360 von 9108
Hybrid-Darstellung
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28.05.2016, 20:38 #1
Geändert von Berettameier (28.05.2016 um 20:39 Uhr)
#beyondpatek
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28.05.2016, 20:43 #2
Naja, man kanns auch übertreiben. Wer legt sich denn jeden Tag hinters Auto um die Endrohre anzusehen?
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28.05.2016, 21:33 #3
Man legt sich meist nicht hin, ganz klar.
Aber auch aus halbwegs normalen Blickrichtungen erkennt man oft den Fake, siehe Bild oben. Und erst recht bei Extrem-Fakes im Winter, wenn dann irgendwo Nebel unter dem Wagen herkommt, nur nicht aus den "Endrohren". Schöne Beispiele sind dafür auch Skoda Octavis RS Diesel und Passat mit Highline(??)- oder R-Line-Optik.
Das ist einfach nur billig und Fake ab Werk. Geht imho gar nicht und ICH kaufe sowas nicht oder würde es umbauen lassen.#beyondpatek
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28.05.2016, 21:35 #4
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28.05.2016, 21:42 #5
Genau. Die neue E-Klasse als Diesel hat das leider auch so.
Aber was rege ich mich eigentlich auf? Das "Holz" am Armaturenbrett ist ja selbst bei Mercedes seit der aktuellen C-Klasse auch sehr unecht, da aus Kunststoffen...
Die gute alte Welt gibt es eben nicht mehr.
Also: Gebrauchtwagen aus der alten Zeit kaufen. Mit Holz, Auspuff, Hubraum usw.#beyondpatek
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28.05.2016, 22:08 #6
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28.05.2016, 22:15 #7
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28.05.2016, 22:08 #8
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28.05.2016, 21:59 #9
Noch eines MIT Dampf....
Gruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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28.05.2016, 22:01 #10
- Registriert seit
- 27.08.2011
- Ort
- Düsseldorf
- Beiträge
- 20.729
Das C63 Coupé ist einfach geil. So ne richtige Dampframme
Viele Grüße, Florian!
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29.05.2016, 10:32 #11ehemaliges mitgliedGast
Ist es nicht so, dass es hauchdünn ist und in Kunstharz ersäuft wird?
Aber ganz aus Plastik kann ich mir auch vorstellen, die schrecken vor nichts mehr zurück in der Automotiveindustrie.
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30.05.2016, 08:06 #12
- Registriert seit
- 11.04.2007
- Beiträge
- 749
Ich habe auch die offenporige schwarze Esche in meiner C Klasse. Bin der Meinung ( und habe es auch irgendwo gelesen ) das es richtiges Holz ist.
Viele Grüße
Torsten
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30.05.2016, 13:28 #13ehemaliges mitgliedGast
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30.05.2016, 08:31 #14
Das hat mit Holz so viel zu tun wie das Leder auf Ledersitzen, aber es würde mich doch sehr wundern, wenn die Basis nicht echtes Holz wäre.
Beste Grüße, Tobias
I didn't say it's fun
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30.05.2016, 11:00 #15
Redet mir meine schwarze Dame nicht so Madig, in aller erster Linie zählen die inneren Werte
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30.05.2016, 11:33 #16
Bei dem Motor wärs mir auch egal. Außerdem gibt's für den AMG ja Carbon Dekor
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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30.05.2016, 12:16 #17
Jetzt gehen gleich die Diskussionen los, ob es bei AMG echtes Carbon ist oder nur Imitat...
LG Deni
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30.05.2016, 14:19 #18
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30.05.2016, 20:58 #19
Dann ich mal. War am Wochenende in Italien, das Auto passt auch auf langen Strecken.
Wie immer ist das Auto nur teilweise drauf.Da achte ich künftig besser drauf.
image.jpegBin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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30.05.2016, 12:33 #20
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