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  1. #1
    Comex
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    Danke, da hab ich auch schon alles durch. Ich hab echt ein Luxusproblem, aber mir bereitet es echt Kopfzerbrechen ob der Motor reicht, vor allem wenn ein BMW 440i mit 326PS 6-Zylinder die Alternative zum C300 Coupé ist.
    Geändert von Fluzzwupp (29.03.2016 um 13:11 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  2. #2
    ehemaliges mitglied
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    ... aber mir bereitet es echt Kopfzerbrechen ob der Motor reicht,.
    Was meinst du denn mit "reicht" Florian?

    Mit beiden Autos kannst du dich sehr schnell von A nach B bewegen.

    Der C300 geht in 6 Sekunden von 0 auf 100km/h - ist bei 250 abgeregelt...

    ... in welcher Situation sollte er nicht reichen?

    Was ist denn dein Haupteinsatzzweck?

    Komme von 6 Zylindern E-Klasse und 5er und mir reicht nun eine C-Klasse mit 170PS Diesel - fühle mich seltenst untermotorisiert...

  3. #3
    Comex
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    Zitat Zitat von natas78 Beitrag anzeigen
    Ich verstehe auch nicht, was an einem 300er nicht ausreichen sollte. Mir reicht im Alltag auch mein 520d vollkommen aus.
    Ich würde den 300er nehmen. Mehr Ausstattung und du fährst das neuere Auto. Beim 4er wird der Nachfolger auch eher kommen und du fährst dann das Vorgängermodell. Weiß jetzt nicht wie lange du oder die Firma die Autos dann behält.
    5 Jahre oder 130.000km. Der 4er Nachfolger kommt 2020 erst.

    Zitat Zitat von Dr. h.c. Albern Beitrag anzeigen
    Was meinst du denn mit "reicht" Florian?

    Mit beiden Autos kannst du dich sehr schnell von A nach B bewegen.

    Der C300 geht in 6 Sekunden von 0 auf 100km/h - ist bei 250 abgeregelt...

    ... in welcher Situation sollte er nicht reichen?

    Was ist denn dein Haupteinsatzzweck?

    Komme von 6 Zylindern E-Klasse und 5er und mir reicht nun eine C-Klasse mit 170PS Diesel - fühle mich seltenst untermotorisiert...
    Ja das stimmt objektiv schon, zumal ich normalerweise nicht viel fahre, außer die kommenden 18 Monate wo ich einen Executive LLM machen will. Ist hauptsächlich das 4-Zylinder Problem glaub ich Hatte vorher n 6er Sauger von BMW und deren 6er mit 326 in Verbindung mit der geilen ZF Automatik ist schon Sahne.

    Auf der anderen Seite ist der C300 fast Full-House und genau richtig das neuere, frischere Auto.
    Viele Grüße, Florian!

  4. #4
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Ist hauptsächlich das 4-Zylinder Problem glaub ich
    Das kann ich nachvollziehen. Ich bin jahrelang 6-Zylinder und immer wieder 8-Zylinder gefahren. Seit 2010 nur noch 8-Zylinder.

    Und mit Grauen beobachte ich das Aussterben der echten und guten Motoren mit vielen Zylindern und Hubraum. Beim Daimler gibt es keinen 8-Zylinder Diesel mehr, keinen E500 mehr usw. usw. Die Motorenzukunft sieht aufgrund von Umweltauflagen ganz düster aus.

    Mit 6 Zylindern komme ich bestens klar, aber einen 4-Zylinder möchte ich - solange es irgendwie geht - niemals mehr fahren. Und wenn es uralte Gebrauchtwagen sind, weil es neu nur noch 3- oder 4-Zylinder mit unter 2 Litern gibt: Ich fahre 6er und 8er!

    An alle Kritiker: Ja, ich weiß, dass das ökologisch schlecht ist. Ja, ich weiß, dass das ein Luxusproblem ist. Ja, ich weiß, dass heutzutage kleine Motörchen sehr leistungsfähig sind. Es gibt (wenige) sinnvolle Argumente gegen die neuen Techniken.

    Genauso könnte man aber über Sinn und Unsinn einer Rolex diskutieren.
    #beyondpatek

  5. #5
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    ...vor allem wenn ein BMW 440i mit 326PS 6-Zylinder die Alternative zum C300 Coupé ist.
    Also da müsste ich nicht lange überlegen. Davon abgesehen, dass mich das Mercedes Coupe in natura weniger überzeugt hat als auf Bildern, ist wie du schon sagst der große Reihensechsen mit der ZF allererste Sahne und in puncto Fahrspaß dem Mercedes zweifellos überlegen. Selbst ein 428i ist flotter und gewann - wenn auch knapp - in der AMS.

    Is aber natürlich Geschmackssache, beide Autos sind sicher eine gute Wahl
    Ciao, Carlo

  6. #6
    Comex
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    C400 Coupé, der ja kommen soll, scheidet leider preislich aus.
    Viele Grüße, Florian!

  7. #7
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Ich verstehe auch nicht, was an einem 300er nicht ausreichen sollte. Mir reicht im Alltag auch mein 520d vollkommen aus.
    Ich würde den 300er nehmen. Mehr Ausstattung und du fährst das neuere Auto. Beim 4er wird der Nachfolger auch eher kommen und du fährst dann das Vorgängermodell. Weiß jetzt nicht wie lange du oder die Firma die Autos dann behält.

  8. #8
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Gehört dieses Bild wohl hier in diesen Mercedes-Thread? Oder eher hier hin: http://www.r-l-x.de/forum/showthread...-Sammel-Thread



    IMG_5640_kl.jpg
    #beyondpatek

  9. #9
    Yacht-Master Avatar von Alex_rs46
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    [IMG][/IMG]
    LG

    Alex

  10. #10
    Yacht-Master Avatar von Alex_rs46
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    Meiner muss mich bald verlassen
    Geändert von Alex_rs46 (29.03.2016 um 15:38 Uhr)
    LG

    Alex

  11. #11
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    Der Doppelstern geht mal gar nicht...

  12. #12




    Hoffentlich darf ich mit meinem alten, evtl etwas "rustikalen", Bauernbenz auch mitmachen ��

  13. #13
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Zitat Zitat von Sovereign Beitrag anzeigen

    Hoffentlich darf ich mit meinem alten, evtl etwas "rustikalen", Bauernbenz auch mitmachen ��
    Aber klar.

    Wenn ich deinen so sehe, muss ich am Wochenende unbedingt wieder Sommerreifen drauf machen.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  14. #14
    Day-Date Avatar von Berettameier
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    Zitat Zitat von Sovereign Beitrag anzeigen
    Hoffentlich darf ich mit meinem alten, evtl etwas "rustikalen", Bauernbenz auch mitmachen ��
    Aber bitte: ein 126er ist doch kein "Bauernbenz", sondern die eleganteste S-Klasse, die es bisher gab. Schönes Fahrzeug! Und rauchsilber steht ihm hervorragend. Dazu noch eine schöne Telefonantenne, wie es früher so üblich war.
    #beyondpatek

  15. #15
    Zitat Zitat von Berettameier Beitrag anzeigen
    Aber bitte: ein 126er ist doch kein "Bauernbenz", sondern die eleganteste S-Klasse, die es bisher gab. Schönes Fahrzeug! Und rauchsilber steht ihm hervorragend. Dazu noch eine schöne Telefonantenne, wie es früher so üblich war.
    Bei mir ist er hauptsächlich zum Kilometerfressen (allein heuer sinds schon ca 15.000KM) und als Baustellenauto im Einsatz. Er ist SEHR zuverlässig und der Inbegriff von komfortablen reisen!
    Ich stehe einfach auf so altes Zeugs und so wird auch zeitgemäß, mit Polaroid, fotografiert!




  16. #16
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Zitat Zitat von Sovereign Beitrag anzeigen
    Ich stehe einfach auf so altes Zeugs und so wird auch zeitgemäß, mit Polaroid, fotografiert!
    Und das Dingens an der Mittelkonsole, ist das ein CB-Funk?

  17. #17
    Yacht-Master Avatar von Alex_rs46
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    Für mich gehört bei einem MB der Stern auf die Haube(außer AMG) aber deshalb die schlechtere Ausstattungsvariante nehmen? Oder anderen Grill verbauen? Seh ich nicht ein...
    Das schöne ist beim neuen, dass man dann beides kann, gute Ausstattung, Grill ohne und Stern auf der Haube. (Exclusive sei Dank)
    LG

    Alex

  18. #18
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Sehr ich auch so, der C400 wäre mit dem 440i vergleichbar, der C300 ist es nicht.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Im schönen Schwabenland
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    Du hast alles Kilometerfresser einen über 25 Jahr alten
    5 Liter V8 Benziner
    Das ist auch mal ein Statement
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  20. #20
    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Du hast alles Kilometerfresser einen über 25 Jahr alten
    5 Liter V8 Benziner
    Das ist auch mal ein Statement
    Man gewöhnt sich einfach so, an solche Motoren und deren Laufruhe :-)
    Ich denke immer, dass man das jetzt noch ausnutzen muss, bis es evtl in ein paar Jahren nicht mehr möglich ist.
    Und wer kann schon behaupten, seine Leidenschaft so ausgenutzt zu haben?
    Mich würde es nicht direkt befriedigen, mit dem Ding alle paar Wochen zu fahren und im Alltag mit einem 4 Zylinder rumzufahren. Außerdem hab ichs nicht so, mit den Turbos :-)

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