Original von Vanessa
Na ja, das Gerät lief (Einzelabnahme) bei kalter Witterung 311 km/h, war schon fesch, aber mit Vollgas von München nach Nürnberg hieß in Feucht TANKEN, sonst schieben, da waren die ersten 65 Liter durch.

Nach dem Einbau eines Zweit-Tanks in die Reserve-Radmulde waren weitere 60 Liter verfügbar....- die Augen jedes Tankwartes im Ausland mit Bedienung waren unbezahlbar....einer hat sogar mal nach 90 Liter unters Auto geschaut




Ein Bild für die Götter.
Versteckte Kamera pur.