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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    es gibt sogar ne H-Serie, so mitte 70, die aber meist vergessen/übergangen wird, weil zu kurz, bzw. schnell allgemein von der G-Serie "geschluckt" wird.

    Sagen wir mal so: die Allgemeinheit sortiert die F-Serie ab Mitte 60 (Chrom/schmale Stoßstangen) und die G-Serie ab knapp Mitte 70 ein (dicke Stoßstangen, und der Turbo ist dabei).
    Mal so grob.

    Fälschlich wird die F-Serie schnell zum "urelfer", wobei letzteres eigentlich nur den 64ern mit kurzem Radstand vorbehalten ist.

    Kur: es gibt 4 Stufen:
    - Urelfer
    - F Serie
    - H Serie
    - G Serie

    Die T, E, S, RS, RSR, Carrera, SC, Turbo -Bezeichnungen sind keine Serien, sondern Modelltypen, die serienüberschneidend sein können

    P.S. Porsche selbst, sprach nie vom "F-Modell" oder "G-Modell", wenn, von "Serie".

    Aber wie so oft: der Volksmund wird zur Wahrheit...
    Geändert von Flo74 (22.10.2012 um 21:32 Uhr)

  2. #2
    Submariner Avatar von MarkP
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    H-Serie war 1975. Danach ging es bis 1979 fortlaufend weiter bis zur M-Serie. Ab 1980 ging es dann mit "Programm" beginnend bei A weiter. Das Ganze wieder fortlaufend.

    Gruß

    Mark
    Geändert von MarkP (22.10.2012 um 21:34 Uhr)

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