Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!)

[atSmeil]

Danke euch

Woher wußte ich nur das, dass mit dem Kennzeichen kommt.

[sausapia]

Ostersamsatag: das Wetter passt, vollgetankt und ab geht´s

[Smoke]

Hier war gestern perfektes Ausfahrwetter



Ein bisschen durch das Hinterland mit kurzem Photo-Stop ;-)

[ehemaliges mitglied]

Hier war gestern perfektes Ausfahrwetter

Ein bisschen durch das Hinterland mit kurzem Photo-Stop ;-)

Toller Wagen

[blackbombay]

Hier war gestern perfektes Ausfahrwetter



Ein bisschen durch das Hinterland mit kurzem Photo-Stop ;-)

Wann hat ein 991 denn eigentlich diese Plastik(?)-Frontlippe? Ist das/die dem 991 50 vorbehalten? Oder kommt das/die mit jedem 991 4er? Oder nur mit dem 4er in Verbindung mit S? Der rote GTS von Hegi hat'se ja nicht und das ist auch ein 4er... Fragen über Fragen...

Danke.

[Chefcook]

Wann hat ein 991 denn eigentlich diese Plastik(?)-Frontlippe? Ist das/die dem 991 50 vorbehalten? Oder kommt das/die mit jedem 991 4er? Oder nur mit dem 4er in Verbindung mit S? Der rote GTS von Hegi hat'se ja nicht und das ist auch ein 4er... Fragen über Fragen...

Danke.

Wenns mich nicht täuscht, gibts die Lippe mit dem tiefergelegten Sportfahrwerk als Aerodynamikunterstützung.

[ehemaliges mitglied]

Wenns mich nicht täuscht, gibts die Lippe mit dem tiefergelegten Sportfahrwerk als Aerodynamikunterstützung.

Die Lippe passt auch an den Normalen, hab ich mir auch montieren lassen.

[PCS]

Hier war gestern perfektes Ausfahrwetter



Ein bisschen durch das Hinterland mit kurzem Photo-Stop ;-)

Soooooooooooooooooooooo geiiiiiiiiil!!!!!!!!!!!!!

[Homer82]

Der ist so schön, Jürgen! Die Farbe ist der Hammer!!

[Smoke]

Der ist so schön, Jürgen! Die Farbe ist der Hammer!!

Danke

Die Farbe ist echt bemerkenswert. Obwohl kein metallic, je nach Lichteinfall ein sehr dunkles oder ziemlich helles Grau.

Frank, Dein 993 ist einfach nur schön.

Dominik, Dein 981 auch ;-)

[sausapia]

Danke

Frank, Dein 993 ist einfach nur schön. )

Thanks, Dein 991 ist auch etwas Besonderes. Die Lackfarbe Ist der Hammer.

[Sla]

Tolle Fahrzeuge habt ihr

Ich selbst träume auch von einem Porsche! Habe gehört, dass die Unterhaltskosten für einen Boxster teuer sind (wohl auch wegen dem Mittelmotor?).

Vielleicht könnt ihr mir ja helfen. Was wäre denn ein guter Einstiegsporsche? Welche Modelle sollte ich meiden? Der 911er gilt ja allgemein als recht wertstabil, was mir sehr wichtig ist.

[tobstar]

997.2 Carrera S!

[natas78]

Also die Unterhaltskosten eines Boxsters sind nicht besonders teuer. Natürlich liegen die über denen eines VW Golfs.
Bremsen, Reifen und Kraftstoffkosten sind sicherlich nicht günstig. Um einen Porsche als Alltagswagen zu nutzen muss man es sich halt leisten können, bzw. abwägen ob es Sinn macht, wenn man z.B. 30t km im Jahr fährt.
Als Spaß- oder Zweitwagen sind aber solche Kosten relativ egal.
Inspektionskosten beim Vetragshändler sind auch meistens noch einmal etwas höher, als bei vergleichbaren Modellen von andren Herstellern. Jetzt mal AMG und M Modelle ausgenommen, denn da sind die Inspektionskosten auch unverschämt teuer.
Zur Wertstabilität kann man sagen, dass auch ein Porsche in der Regel nach 4-5 Jahren im Wiederverkauf auch nur 50% vom NP an Wert hat. natürlich kommen einem die Preise von 60t € für einen 997 von 2009 oder 2010 relativ hoch vor. Man muss aber auch bedenken, dass der Wagen neu 120-130€ gekostet hat.

[Sla]

Also die Unterhaltskosten eines Boxsters sind nicht besonders teuer. Natürlich liegen die über denen eines VW Golfs.
Bremsen, Reifen und Kraftstoffkosten sind sicherlich nicht günstig. Um einen Porsche als Alltagswagen zu nutzen muss man es sich halt leisten können, bzw. abwägen ob es Sinn macht, wenn man z.B. 30t km im Jahr fährt.
Als Spaß- oder Zweitwagen sind aber solche Kosten relativ egal.
Inspektionskosten beim Vetragshändler sind auch meistens noch einmal etwas höher, als bei vergleichbaren Modellen von andren Herstellern. Jetzt mal AMG und M Modelle ausgenommen, denn da sind die Inspektionskosten auch unverschämt teuer.
Zur Wertstabilität kann man sagen, dass auch ein Porsche in der Regel nach 4-5 Jahren im Wiederverkauf auch nur 50% vom NP an Wert hat. natürlich kommen einem die Preise von 60t € für einen 997 von 2009 oder 2010 relativ hoch vor. Man muss aber auch bedenken, dass der Wagen neu 120-130€ gekostet hat.

Danke für deine ausführliche Antwort! Wer hat denn Lust nen Porsche für 120k€ zu kaufen und dann nach wenigen Jahren nur noch die Hälfte an Wert zu haben ... Ich kenne es von Harley Davidson, dass sie sehr sehr wertstabil sind. So hat eine Street Glide nach 2 (!!) Jahren immer noch einen Restwert von 87,6%. Quelle: http://app.handelsblatt.com/auto/rat...r/7972458.html

Sowas suche ich bei Porsche auch. Weches Modell wäre da am Interessantesten? Besten Dank schonmal für eure Antworten.

[natas78]

Danke für deine ausführliche Antwort! Wer hat denn Lust nen Porsche für 120k€ zu kaufen und dann nach wenigen Jahren nur noch die Hälfte an Wert zu haben ... Ich kenne es von Harley Davidson, dass sie sehr sehr wertstabil sind. So hat eine Street Glide nach 2 (!!) Jahren immer noch einen Restwert von 87,6%. Quelle: http://app.handelsblatt.com/auto/rat...r/7972458.html

Sowas suche ich bei Porsche auch. Weches Modell wäre da am Interessantesten? Besten Dank schonmal für eure Antworten.

Also reden wir hier von Neuwagen oder hast du ein bestimmtes Budget im Auge?
Am stabilsten sind wohl die Modelle, die limitiert oder nur eine kurze Zeit gebaut wurden. Wie z.B. der 997 Sport classic.
Der 987 Spyder war bis jetzt auch sehr wertstabil. Das wird sich wohl ändern, da der 981 Spyder angekündigt wurde.

[paddy]

[QUOTE=Sla;4704255]Danke für deine ausführliche Antwort! Wer hat denn Lust nen Porsche für 120k€ zu kaufen und dann nach wenigen Jahren nur noch die Hälfte an Wert zu haben ......[/url]
Das ist bei kaum einem aktuellen Wagen anders.

... Ich kenne es von Harley Davidson, dass sie sehr sehr wertstabil sind. So hat eine Street Glide nach 2 (!!) Jahren immer noch einen Restwert von 87,6%. Quelle: http://app.handelsblatt.com/auto/rat...r/7972458.html
Sowas suche ich bei Porsche auch. Weches Modell wäre da am Interessantesten? Besten Dank schonmal für eure Antworten.

Dann würde ich einen Luftgekühlten kaufen, also 3,2 Liter G-Modell, 964 oder 993.

[Muigaulwurf]

Das wird sich wohl ändern, da der 981 Spyder angekündigt wurde.

das heisst er wird teurer oder billiger?

[natas78]

das heisst er wird teurer oder billiger?

Ich vermute mal, dass der 987 Spyder jetzt billiger wird. Er verliert sein Alleinstellungsmerkmal, da es jetzt beim Nachfolger auch einen Spyder gibt. Wer sich zudem einen 987 Spyder als Fahrmaschine geholt hat, wird jetzt auf den neuen 981 Spyder umsteigen, weil dieser 375 PS hat und wieder das Topmodell bei den Mittelmotoren darstellt.
Der 981 kann halt "fast" alles besser als der 987. Vom Motorenkonzept her sind die Modelle ja auch gleich. Da gibt es nicht so einen Unterscheid wie bei der Umstellung bei den Luftis. Einen Wertzuwachs wird es vielleicht später geben, wenn Porsche die "kleineren" Baureihen mit 4 Zylindern ausstattet.
Ich bin auch froh, dass sich der 981 im Vergleich zum 987 "langweiliger" fahren lässt bzw. nicht so viele Emotionen weckt. Ist halt ein Wagen, der auch schnell (was jetzt nicht heißen soll im Grenzbereich) von fast allen gefahren werden kann/soll. Das finde ich auch vernünftig, wenn man so ein Modell mit 375 PS anbietet. Man stelle sich mal die 375 PS im 987 vor.

[blackbombay]

Hegi: Danke für die Info, hätte schwören können, daß der die -20mm des S-PASM/PDCC hat. So täuscht man sich.
Chefcook: Hmmh, ja, das kann auch sein, habe ich noch gar nicht dran gedacht...

Frohe Ostern Euch allen!