Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!)

[natas78]

Vorne am Stossfänger? Never!

Doch, das passt. Ist der Schriftzug vom Cayman R.

Siehe auch:
http://img1.sportauto.de/Porsche-Cay...60e-444278.jpg

[16610 LV]

Vorne am Stossfänger? Never!

einfach mal "Cayman R" googlen, die Bilder anklicken, dann.........

[flyfisher]

Ja da leck' mich doch am....

R hin oder her, schön ist anders.

[bkv]

Hier stimmt doch etwas nicht:




Auflösung:

[Flo74]

oh, mist... lags am pneu oder "undichte" felge (hornwulst krumm)?

[bkv]

oh, mist... lags am pneu oder "undichte" felge (hornwulst krumm)?

Ich weiß es noch nicht, ich habe den Reifen am Mittwoch mit Hilfe eines Kompressors aufgepumpt, am Donnerstag war noch Luft im Reifen. Das schon Salz auf der Straße liegt, kann ich den Elfer auch derzeit nicht wegbringen. Schauen wir mal, was es letztendlich war bzw. ist.

[sevenpoolz]

mir gefällt der Zipfel vorne auch überhaupt nicht - aber gehört beim R so

So wie der Jürgen das hat sieht am besten aus

[flyfisher]

mir gefällt der Zipfel vorne auch überhaupt nicht - aber gehört beim R so

So wie der Jürgen das hat sieht am besten aus

Das unterschreibe ich...

[dpg666]

Hat Jürgen keinen Zipfel vorne...

[sevenpoolz]

mit Jürgens Zipfel kenn ich mich nicht aus - will ich auch gar nicht

[triamarc49]

hier mal ein großes Lob an das PZ Stuttgart-Zuffenhausen

betr.: kleiner Lackfehler an der Einstiegsleiste (innerhalb der Gewährleistung) 997 S

Termin: Montag Ersatzfahrzeug kostenfrei 991 4S (bis Samstag reserviert!) das Ding mit den dicken Backen

Abholung: Donnerstag -perfekt lackiert -frisch gewaschen + Innenreinigung

klasse Service!

(Auto wurde in München gekauft)

und ich will jetzt den neuen 4er...
PorscheAAAAA!!!.jpg

Manni

[sevenpoolz]

Der 991 4S macht richtig Spaß -
und der Sound mit der SAGA *lechz*

[triamarc49]

vom gefühlten Innenraum sind es schon Welten

finde meinen aber beweglicher, spritziger u. härter im Handling, klar er ist leichter

der 991 geht schon ein kl. Stück in Richtung Limousine,

bin ihn nur in der Stadt gefahren

Manni

[-CD-]

vom gefühlten Innenraum sind es schon Welten

finde meinen aber beweglicher, spritziger u. härter im Handling, klar er ist leichter

der 991 geht schon ein kl. Stück in Richtung Limousine,

Selbst vom leichtesten Carrera bis zum vollen 4S oder turbo,
sind die Gewichte der letzten 20 Jahre auf einem Niveau!

Man merkt da eine andere Fahrwerkseinstellung deutlich mehr,
als einen Unterschied von 50 Kg mehr oder weniger.

Und gerade die heutigen Allrad 11er fühlen sich nicht mehr so "allradig" an,
wie die alten Modelle, speziell der 964, der mit seinem permanenten Allrad recht zäh auf der Vorderachse war im
direkten Vergleich.

964 1350–1470 kg
993 1400–1500 kg
996 1380–1560 kg
997 1395–1695 kg
991 1455–1470 kg

[Chefcook]

...
991 1455–1470 kg

Die 991 Angabe ist eher die halbe Wahrheit. Das 911 Turbo S Cabrio als schwerster 911wiegt inzwischen 1750kg nach EG-Norm.

[sevenpoolz]

Ich habe den 991 als richtigen Gran Turismo wahrgenommen - ganz schön groß die Kiste.

[-CD-]

Ich habe den 991 als richtigen Gran Turismo wahrgenommen - ganz schön groß die Kiste.

Ist genauso breit wie ein 997 und lediglich vor und hinten 3 cm länger!

Die etwas voluminösere Karosserie läßt ihn nur größer wirken,
was er streng genommen gar nicht ist.

[sevenpoolz]

Ist genauso breit wie ein 997 und lediglich vor und hinten 3 cm länger!

Die etwas voluminösere Karosserie läßt ihn nur größer wirken,
was er streng genommen gar nicht ist.

Subjektiv hatte ich das Gefühl, wobei ich auch nur einen 997S hatte also den schmalen, von dem her kam der 991 schon sehr groß rüber

[triamarc49]

Subjektiv hatte ich das Gefühl, wobei ich auch nur einen 997S hatte also den schmalen, von dem her kam der 991 schon sehr groß rüber

exakt, bin mir sicher das es auch objektiv so ist, weil so kann man sich nicht täuschen

es geht um den Vergleich 997 S zu 991 4S

Manni

[sevenpoolz]

Und ganz ehrlich - macht mein Cayman vom Handling her am meisten Spaß.
Allerdings war der Sound vom 991 4S mit der SAGA auf Sportchronoplus gigantisch