Lambo Gallardo

[ehemaliges mitglied]

der Reventon, der Oberhammer!
du darfst ja nicht so einen Probefahren oder?

[ehemaliges mitglied]

Italienischer Talmi halt....sieht schick aus und taugt wie üblich nix......

[neunelfer]

Original von köbeli
der Reventon, der Oberhammer!
du darfst ja nicht so einen Probefahren oder?

Wieso, hat der Tobias doch geschrieben. Würd ich auch gern mal machen, starkes Teil....leider fehlen mir da die Connections.

[hpl]

Original von buchfuchs1
Schon ein geiler Hintern.....

Sieht man doch in der schlapprigen Jeans garnicht

Original von flost389
rein aus interesse: ab wann ist denn die richtige öltemperatur erreicht?


PS: kenn mich bei sowas nämlich nicht gut aus...

Finger rein, wenn's weh tut passt's - kommt aufs Öl an, bei den heutigen Hightec Ölen reichen schon einpaar Grad über null zum Verschleißfahren ohne das gleich was stiften geht - anno, also vor 20 Jahren als wir noch Mineralöl hatten sollten es schon min 80°C sein. Wer heute Gefühl für den Motor hat, dreht auch nicht früher hoch.

Gruß

hpl

[ehemaliges mitglied]

Original von neunelfer

Original von köbeli
der Reventon, der Oberhammer!
du darfst ja nicht so einen Probefahren oder?

Wieso, hat der Tobias doch geschrieben. Würd ich auch gern mal machen, starkes Teil....leider fehlen mir da die Connections.

ich staune

[Buteo]

Bin den Gallardo ein paar mal gefahren, ausnahmslos frühe Jahrgänge.

Falls es ein Früher sein soll, nimm einen mit Schaltgetriebe. Dieses Direktschaltgetriebe hatte in den frühen Jahrgängen im unteren Geschwindigkeitsbereich ab und an einen "Bonanza-Effekt", schaukelte sich auf. War im Stadtverkehr oder Stopp-and-Go recht nervig. Einen selber wird komisch und von außen siehts aus, wie wenn man nicht fahren kann ...
Lt. ein paar befreundeten Verkäufern sollen die Softwareupdates der Jahre diesen Effekt nur abgemildert haben. Die neuen Jahrgänge sollen frei davon sein. Durch die Überproduktion im ersten Jahr, sind aber vor allem die Frühen am interessantesten. Da spart man einiges.

Straßenlage und Motor sind ein Gedicht, das automatische Getriebe bei schnellerer Gangart ebenfalls. Verarbeitung kann locker mit modernen Ferraris mithalten (und beide sind von der Verarbeitung inzwischen (mit leichten Abstrichen) auf Porsche-Niveau).

Der Wagen ist für einen Mittelmotor-Sportler extrem alltagstauglich. Für mich persönlich sogar noch besser als Ferrari 360. Viel übersichtlicher und leichter zu fahren als z.B. ältere Ferrari Mittelmotor-12-Zylinder (z.B. 512 TR oder F512M) und mit seinem großen Bruder Murcielago nicht zu vergleichen, der ist nur für freie Strecken gebaut. Gallardo macht auch im Stadtverkehr spaß... was beim Großen ein reiner Horror ist. Im Innenraum fühlte ich mich gleich wohl, alle Schalter wo man sie haben will, mehr Platz als im Ferrari - einfach toll. Gefiel mir sehr gut.

Porsche 911 ist übrigens nicht vergleichbar, ist ein komplett anderes Fahrgefühl. Komplett anderes Auto. Komplett wertfrei, ob jetzt besser oder schlechter. Einfach komplett anders.

Unterhalt ist bei hochpreisigen Fahrzeugen so eine Sache ... man kann im Monat mit Glück für unter 500 EUR fahren, mit Pech für das X-fache.
Das kann einem z.B. bei einem 911er oder Audi A8 aber auch passieren.

Wenn du in den Gallardo ´verliebt´ bist, kauf ihn. Ist ein tolles Fahrzeug. Lass dir die Historie von den Autos geben, einfach bei der Werkstatt nachfragen. Anhand der Reparaturprotokolle kannst du dann absehen ob er eher ein Zuverlässiger ist oder öfter Probleme hatte. Frage auch nach, welche Garantiemöglichkeiten bestehen, ob du sie jeweils erweitern kannst.

Unterhalt ist lt. die mir bekannten Besitzern in etwa auf Ferrari 360 / 430-Niveau. Also überhalb 996 Turbo / GT2 bzw. 997 Turbo. Wobei man sagen muss, dass die 996/997 für ihre Klasse extrem günstig zu fahren sind. Wenn im Schnitt 1tsd EUR pro Monat für den Wagen ohne Betriebsstoffe und Leasing/Finanzierung etc. zur Verfügung stehen, dürfte eine längere zufriedene ´Freundschaft´ kein Problem darstellen, dann ist das Risiko sehr übersichtlich. Lamborghini/Audi zeigen sich bei Defekte außerdem recht kulant. Wertverlust hat sich inzwischen auch gut stabilisiert.

Wenn ich nicht so ein Porsche-Fanatiker wäre ... könnte ich mir auch einen vorstellen

[Buteo]

Original von neunelfer

Original von köbeli
der Reventon, der Oberhammer!
du darfst ja nicht so einen Probefahren oder?

Wieso, hat der Tobias doch geschrieben. Würd ich auch gern mal machen, starkes Teil....leider fehlen mir da die Connections.

Beim Reventon gabs keine Probefahrten, die 20 Stück wurden vor der Produktion verkauft.

Soll aber ähnlich wie ein LP640 fahren ... technisch sind sie praktisch identisch, es wurden nur ´bessere´ Serienmotore verbaut.
Nämlich die LP640-Maschinen wo auf den Prüfständen die besten Ergebnisse hatten wurden für den Reventon verwendet.

[Donluigi]

19 wurden verkauft, 1 steht im Werksmuseum

Erstaunlicherweise steht fast die gesamte Produktion zum Verkauf - zu stolzen Preisen. Andere Hersteller haben derartige Spekulanten wesentlich besser im Griff.

[watoo]

Ein Freund eines Freundes hatte so einen, der hatte Null Probleme damit. Die Kiste fuhr er das ganze Jahr über, hat er meistens zu Brötchenholen benutzt.

[Donluigi]

Und? Kurvige Strecke zum Bäcker?

[ehemaliges mitglied]

macht natürlich auch spass, damit Brötchen holen, vor allem wenn auf dem Heimweg die Konfitüre von der Linzertorte auf die schönen Sitze platscht!

[Kiki Lamour]

lol, kein witz. bei mir um die ecke hält jeden morgen nen ferri enzo in der 2. reihe vorm bäcker. der fahrer (schätzungsweise 90 ) kauft dort immer 2 brötchen und coffee-to-go....

[ehemaliges mitglied]

Original von Kiki Lamour
lol, kein witz. bei mir um die ecke hält jeden morgen nen ferri enzo in der 2. reihe vorm bäcker. der fahrer (schätzungsweise 90 ) kauft dort immer 2 brötchen und coffee-to-go....

das glaube ich jetzt wirklich nicht!
mach mal Bilder! muss ja ein spektakel sein, und der Bäcker hat die Brötchen immer schön parat wenn der kommt, man hört ihn ja von weitem...

[Kiki Lamour]

ok, kann auch sein, dass der fahrer nur 80 ist....

[watoo]

Original von Donluigi
Und? Kurvige Strecke zum Bäcker?

Bei uns ist alles kurvig.

Aber ich würd mich ja nicht unbedingt hier zum Kauf eines Autos befragen.
Einfach kaufen, dann sieht man, obs gut ist. Ist zumindest meine Devise.

Schön ist der Lambo jedenfalls, mir aber zu unbequem.


Ach ja und zu teuer auch, hoho.

[ehemaliges mitglied]

Original von Kiki Lamour
ok, kann auch sein, dass der fahrer nur 80 ist....

der Fahrer kann von mir aus weiss nicht was sein
wieviele Brötchen hat er heute gekauft?
kommt er morgen wieder?

[Der Hanseat]

Original von Kiki Lamour
lol, kein witz. bei mir um die ecke hält jeden morgen nen ferri enzo in der 2. reihe vorm bäcker. der fahrer (schätzungsweise 90 ) kauft dort immer 2 brötchen und coffee-to-go....

Hat der Enzo denn überhaupt nen Becherhalter.....

[neunelfer]

Das schärfste was ich in letzter Zeit gesehen habe was Lambo angeht ist der weiße Hamann LP 640.

Schaut Ihn euch mal an, finde ich oberscharf!!

[JakeSteed]

Original von neunelfer
Das schärfste was ich in letzter Zeit gesehen habe was Lambo angeht ist der weiße Hamann LP 640.

Schaut Ihn euch mal an, finde ich oberscharf!!

Is ja alles nich ganz meine 'Preisklasse, aber gucken tut man trotzdem gerne.
Ich finde den aufgerissenen Gallardo von IMSA einfach traumhaft fies.

Eine Frau mit so einem Hintern würde ich auch heiraten

[MacLeon]

Original von JakeSteed
Eine Frau mit so einem Hintern würde ich auch heiraten

Eine, die pupst, wenn Du sie anmachst?