Der OFFIZIELLE steering wheel Wristshot THREAD!!!!

[sausapia]

[le0p0ld]

Sehr schöne Kombination. Triple Date?

[sausapia]

Lieben Dank Nils,

hier kann man das Zifferblatt besser erkennen. Obwohl ich Krönchenfan bin, bekommt die Speedy viel Wrist-Time.

[le0p0ld]

Eines der am meisten unterschätzten Speedmaster-Modelle.

[sausapia]

Das sehe ich auch so Nils. Ich habe sie erst zu Anfang des letzten Jahres gekauft. Wenn man die Rolex-Preise im Vergleich sieht, ist man sehr verwundert, „wieviel Uhr“ man für sein Geld erhält. Die Revi-Preise sind allerdings ähnlich hoch....

[Donluigi]

Ist ja auch die gleiche Arbeit.

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Muigaulwurf]

Witzig dieses Facelift der A-Klasse:

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[Spacewalker]

Sogar mit Zwillingsbereifung.

Der "Aussenspiegel" ist schick.

[Muigaulwurf]

Was ich als etwas störend empfinde ist dass LED Tagfahrleuchten je nach Hersteller ziemlich stark flimmern.

[max mustermann]

Witzig dieses Facelift der A-Klasse

Jetzt regelt die A-Klasse auch schon bei 85 ab.....

Testfahrzeug, oder Cheffahrzeug?

[Muigaulwurf]

Normales Fuhrparkfahrzeug.

[max mustermann]

Ah, gute Cheffe.....

[Muigaulwurf]

Eh.

[heintzi]

Joe hat den Längsten

[max mustermann]

Aufkleber Nr. 1 am Auflieger: "Achtung Ladies, meiner ist 18 m lang"

gefolgt von "Wir bringen, was sie täglich brauchen"

[Kronenträger]

Wie bist Du denn mit diesen Spiegeln klar gekommen? Bin mal den Audi etron mit diesen Kameraspiegeln gefahren, da habe ich mich beim Rückwärtsfahren angestellt wie der erste Mensch. Das Bild auf dem Bildschirm ist nur zweidimensional und ich war einfach nicht in der Lage, Abstände einzuschätzen. Beim Auto kann man sich halt einfach umdrehen und aus dem Fenster schauen, aber was macht man da im Lkw?

Gruß
Thomas

[Muigaulwurf]

An dem was du siehst wenn du dich umdrehst und aus dem Fenster schaust ändert sich nichts, du hast im LKW idR ja keine Heck- oder hintere Seitenscheiben durch die man mehr sehen würde. Du hast im Monitor Linien, die du dir einstellen kannst, und die recht gut dabei helfen Abstände einzuschätzen.

Die Monitore selber sind im ersten Moment insofern ungewohnt, weil man aus dem Fenster schaut und da kein Spiegel mehr ist, sondern 20cm weiter rechts an die A-Säule schauen muss. Nach einer Minute hat man sich sofort vollkommen umgewöhnt. Diese kleine Übergangsminute zu Beginn einer neuen Fahrt bleibt aber immer noch ein bisschen bis man sich komplett drauf eingewöhnt hat.

Die Bildqualität hat mich in Zeiten von Retina Displays schon enttäuscht, da hätt ich mir grad bei einem Rückspiegelersatz mehr erwartet. Dafür sieht man auch im Tunnel und Nachts erstaunlich gut.
Ich habs oben schon geschrieben: was etwas stört sind flackernde LED-Tagfahrleuchten im Monitor. Je nach Hersteller ganz leicht bis "ist das jetzt ein Zivilauto mit Frontblitzer oder nur ein normaler Skoda mit Tagfahrlicht an?".

Kleines Nebenproblem: beim physischen Rückspiegel war der Spiegel der breiteste vom Fahrer sichtbare Teil des Fahrzeugs. Die Kameraärmchen sind zwar immer noch der breiteste Punkt, aber man sieht sie vom Fahrersitz aus nur ganz schlecht. Bei einer engen Halleneinfahrt oder an einer Mauer entlang ists jetz schwierig einzuschätzen ob man weit genug vom Hindernis weg ist, um sich die Kamerararme nicht abzufahren.

[...]Bin mal den Audi etron mit diesen Kameraspiegeln gefahren, da habe ich mich beim Rückwärtsfahren angestellt wie der erste Mensch. Das Bild auf dem Bildschirm ist nur zweidimensional [...]

Ich hab mir sagen lassen dass viele Baustellenfahrzeuge noch aus genau diesem Grund mit herkömmlichen Spiegeln verkauft werden, oder teilweise sogar zurückgerüstet wurden.

[madmax1982]

Das Flackern liegt wohl daran, dass die Frequenz der LEDs mit der Frequenz des Kamerasensors zusammenfällt...Flimmerfusionsfrequenz

[Muigaulwurf]

genau