Ergebnis 3.441 bis 3.460 von 9900
Hybrid-Darstellung
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15.04.2013, 19:16 #1
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15.04.2013, 20:09 #2
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15.04.2013, 21:39 #3
Mach doch mal ein Foto genau aus Deiner Perspektive....
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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15.04.2013, 22:03 #4
gern.
man sieht bei 140 hörts auf. bei 240 taucht die nadelspitze wieder auf.
IMG_2578.jpg
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15.04.2013, 22:05 #5
Danke! Das ist in der Tat anschaulich.....
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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15.04.2013, 22:14 #6PREMIUM MEMBER
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Fahr nicht so untertourig
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15.04.2013, 22:59 #7
Die richtig lässigen Poser drehen den DZM übrigens so, dass der rote Bereich bei 12h anfängt. Blöd nur, dass dabei auch immer die Zahlen mitgedreht werden. Da wäre sowas doch eigentlich viel schöner...:

Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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15.04.2013, 23:05 #8
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15.04.2013, 23:13 #9
jo, so ohne lenkrad wie im bild, saulässig...
spass bei seite... ich habe meinen DZM deshalb nicht bei 7000 auf "12", weil:
a) ich ihn so hoch nie drehen will/werde (5000 und bissi plus reicht)
und
b)
bei zündung aus sind beide nadeln straight auf "6", auch schön.
p.s. zu a) ist die nadel also gen 12 weiß ich optisch bescheid, auch wenn ichs wegen des lenkrades nicht genau ablesen kannGeändert von Flo74 (15.04.2013 um 23:17 Uhr)
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16.04.2013, 00:07 #10
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15.04.2013, 23:46 #11Freccione
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Die gedrehten Uhren tun mir im Aug weh.
Andreas
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16.04.2013, 09:37 #12GMT-Master
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- 647
Geht mir bei denen im Aston so - seltsam gegenläufig.

Die Idee mit dem Start des roten Bereichs bei 12:00 gefällt.
Max:
Will nicht semmeln, also kurz: SEHR abhängig vom Pedal unten rechts.
Langstrecke mit 140-160 km/h geht mit <12 l.
Stadt/Land/Fluss... äh... BAB: 14-18 l.
Lässt man das Pferdchen springen 22-25 l
Rennstrecke (Ring, Hockenheim) 44 l
Grüße vom Ulli
"Childhood is measured out by sounds and smells and sights, before the dark hour of reason grows."
John Betjeman
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16.04.2013, 00:23 #13
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16.04.2013, 20:30 #14
Heute im Ersatzauto
image.jpgwhat goes around comes around
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18.04.2013, 10:52 #15
Ist das wirklich Deine Perspektive?
Und Du hast ja auch ein 36er.
Ggf. nach hinten schrägere Sitzhaltung?
So wie ich sitze: gut angewinkelte Arme, recht grade Lehne, neues Sitzkissen.
Muss das mal bei den DOT testen bitte.
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18.04.2013, 11:06 #16
Das ist ein 38er.
Und ich sitze da relativ normal drin
Gruß, Hannes
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18.04.2013, 11:35 #17
Ah, 38er, schon ein kleiner Unterschied.
Und Cruisersitzhaltung auch.
Dachte Du hast ein 36er-Turbolenkrad?
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18.04.2013, 11:44 #18
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18.04.2013, 11:38 #19
Shades of blue
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18.04.2013, 12:45 #20
Klar.
Hat sogar ne eigene Zeilenummer.
War optional wie die Turbo-Sitze mit stärkerem Seitenhalt.
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