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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Gruß, Oliver

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Heute Batterie rein und es ging los:


  3. #3
    Administrator Avatar von PCS
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    Mach doch mal ein Foto genau aus Deiner Perspektive....
    Gruß Percy



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  4. #4
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    gern.

    man sieht bei 140 hörts auf. bei 240 taucht die nadelspitze wieder auf.

    IMG_2578.jpg

  5. #5
    Administrator Avatar von PCS
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    Danke! Das ist in der Tat anschaulich.....
    Gruß Percy



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  6. #6
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    Fahr nicht so untertourig

  7. #7
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Die richtig lässigen Poser drehen den DZM übrigens so, dass der rote Bereich bei 12h anfängt. Blöd nur, dass dabei auch immer die Zahlen mitgedreht werden. Da wäre sowas doch eigentlich viel schöner...:

    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  8. #8
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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  9. #9
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    jo, so ohne lenkrad wie im bild, saulässig...

    spass bei seite... ich habe meinen DZM deshalb nicht bei 7000 auf "12", weil:
    a) ich ihn so hoch nie drehen will/werde (5000 und bissi plus reicht)
    und
    b)
    bei zündung aus sind beide nadeln straight auf "6", auch schön.

    p.s. zu a) ist die nadel also gen 12 weiß ich optisch bescheid, auch wenn ichs wegen des lenkrades nicht genau ablesen kann
    Geändert von Flo74 (15.04.2013 um 23:17 Uhr)

  10. #10
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    bei zündung aus sind beide nadeln straight auf "6", auch schön.
    Das sind sie aber auf Deinem Bild nicht ganz. Was mich ein wenig kirre machen würde...
    Gruß Percy



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  11. #11
    Freccione
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    Die gedrehten Uhren tun mir im Aug weh.

    Andreas

  12. #12
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von luftgekühlt Beitrag anzeigen
    Die gedrehten Uhren tun mir im Aug weh.
    Geht mir bei denen im Aston so - seltsam gegenläufig.

    Die Idee mit dem Start des roten Bereichs bei 12:00 gefällt.

    Max:
    Will nicht semmeln, also kurz: SEHR abhängig vom Pedal unten rechts.
    Langstrecke mit 140-160 km/h geht mit <12 l.
    Stadt/Land/Fluss... äh... BAB: 14-18 l.
    Lässt man das Pferdchen springen 22-25 l
    Rennstrecke (Ring, Hockenheim) 44 l
    Grüße vom Ulli

    "Childhood is measured out by sounds and smells and sights, before the dark hour of reason grows."
    John Betjeman


  13. #13
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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  14. #14
    Mr. Wash Avatar von sevenpoolz
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    Heute im Ersatzauto

    image.jpg
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  15. #15
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Ist das wirklich Deine Perspektive?
    Und Du hast ja auch ein 36er.
    Ggf. nach hinten schrägere Sitzhaltung?

    So wie ich sitze: gut angewinkelte Arme, recht grade Lehne, neues Sitzkissen.

    Muss das mal bei den DOT testen bitte.

  16. #16
    Das ist ein 38er.
    Und ich sitze da relativ normal drin
    Gruß, Hannes


  17. #17
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Ah, 38er, schon ein kleiner Unterschied.
    Und Cruisersitzhaltung auch.

    Dachte Du hast ein 36er-Turbolenkrad?

  18. #18
    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Dachte Du hast ein 36er-Turbolenkrad?
    Gibt es in der Ausführung für das G-Modell nicht.
    Gruß, Hannes


  19. #19
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Shades of blue
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  20. #20
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Klar.
    Hat sogar ne eigene Zeilenummer.
    War optional wie die Turbo-Sitze mit stärkerem Seitenhalt.

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