Mit diesen generellen Äußerungen "5 Liter machen nichts" sollte man äußerst vorsichtig sein.

Common-Rail-Einspritzung und Pumpe-Düse-Technik reagieren da schon wesentlich sensibler als die alten Einspritzsysteme der TDIs und Vorkammerdiesel.

Bei den heutigen Dieselmotore treten die mechanischen Fehler hauptsächlich im Bereich Einspritzung und Turbolader auf. Sie sind wesentlich empfindlicher als Benzinmotore.