Original von hugo
sollte so aber nur bei den einteiligen aus dem vollen gefräßten sd sel anstößen sein.
sub und gmt band sel sind doch anders aufgebaut ???
Wie anders aufgebaut???





Die sind doch auch aus dem Vollen gefräst, nur auf der Unterseite etwas flacher, oder bin ich jetzt total daneben???

wie bekommt man die federstege demontiert ohne das bandelement zu beschädigen ?
oder aufbohren,zuschweissen etc ??
Siehe oben! Ich wollte keine Arbeitsanweisung für das Wechseln von SEL erstellen, sondern nur auf die verwendete Montagemethode bei den SEL-Bändern hinweisen.
Ich weiß ja auch nicht, ob es Anstöße bei Rolex einzeln gibt.
Wenn ja, und ich will ein verschlissenes Teil ersetzen, will sagen, das Altteil ist sowieso hin, würde ich das Endstück in der Mitte auffeilen oder -schleifen, um an den Steg ranzukommen.
Gruß

Matthias