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Thema: Evo 8

  1. #21
    Prinzessin Avatar von botti800
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    laut ford kommen 5 nach österreich und 120 nach deutschland
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  2. #22
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Ooooh dann meld ich mich gleich für eine Probefahrt
    lg Michael


  3. #23
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    mit dem eco brennst du alles nieder in kurvenreichen terrain!
    es gibt keinem,der ihm da wasser reicher kann.trktion bis der arzt kommt.da geht nix verloren von der kraft.der bringt sie zu 100% auf die piste.


    haben wollen

  4. #24
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    scheiße wieder zu schnelle.... soll evo heißen und.....!

  5. #25
    Freccione Avatar von roland
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    Original von alexis
    scheiße wieder zu schnelle.... soll evo heißen und.....!

    ...und TRAKTION
    Schöne Zeit noch

    Roland

  6. #26
    Prinzessin Avatar von botti800
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    Original von alexis
    mit dem eco brennst du alles nieder in kurvenreichen terrain!
    es gibt keinem,der ihm da wasser reicher kann.trktion bis der arzt kommt.da geht nix verloren von der kraft.der bringt sie zu 100% auf die piste.


    haben wollen
    du sprichst mir aus dem herzen!
    hatte einen subaru/wrx, das teil ging schon wie sau
    aber der evo........

    ist sicher nicht zu bekommen, vielleicht in deutschland
    das alpenvolk hat da nie eine chance
    Zucht & Ordnung! 180

  7. #27
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  8. #28
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    mit dem teil hast du immer ein breites dauergrinsen!

  9. #29
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Was will man mit so einer häßlichen Karre. Da gibts besseres und sogar der Ford sieht ultracool aus. EVO ist ein NoGo. :evil:

  10. #30
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    es geht nicht ums aussehen,sondern wie komme ich am schnellsten von a nach b und viellleicht noch nach c!und gibt es nur eine antwort EVO

    zur info!
    spoiler sollen den anpreßdruck erhöhen und nicht aussehen!

  11. #31
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Jepp. Deshalb hat er im Tracktest von DSF auch gegen den M3 verloren. Weil er ein so tolles Fahrwerk hat. Fazit. Die alten EVOs waren besser. Soviel zum Thema!

    Hier die Daten (Nr. 1 und 2 unter 19sec, alles andere deutlich hinterher):

    Tackttest-Liste:
    1. Mitsubishi Evo VII - 18,92
    2. BMW M3 CSL - 18,94

    RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
    3. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
    4. Mitsubishi Evo VI - 19,35
    5. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
    6. Audi RS4 - 19,58
    7. BMW Z4 3.0i - 19,60
    8. Porsche 911 GT 3 - 19,61
    9. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
    (Quelle: http://www.sport1.de/coremedia/gener..._TV/Main.html= )

  12. #32
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Jo der 8er war nicht ganz so grossartig, der ist ja auch um einiges schwerer als der 7er, der wiederum hat aber so ziemlich alles verbrannt was so herumfährt. Bis auf den BMW sind das auf so einer kurzen Strecke schon ganz schöne Unterschiede.
    Aber 3x Mitsubishi EVO unter den ersten 9 ist schon ein starkes Statement - so hässlich die Karre auch ist, Potenz ohne ende
    lg Michael


  13. #33
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    Interessant ist auch Platz 7 und 8.
    Wer hätte gedacht, dass ein Roadster dem GT3 davonfährt.

  14. #34
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    JA wer den Tracktest kennt, weiß aber auch dass viele Autos dort ihre Stärken nicht ausspielen können. Dort gibts ja im Prinzip keine Gerade sondern nur Kurven und unebenheiten - daher sind hier auch die wendigen Autos und die mit viel Traktion klar im Vorteil. Auf der Nordschleife zb. schauts gaaaanz anders aus, da ist der GT3 meines Wissens nach sogar der Schnellste.
    lg Michael


  15. #35
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    die liste ist falsch!!!!
    es handelt sich um die normale evo8 version
    meine gepostete ist eine 100stück auflage mit 410ps
    will nicht wissen was das babe auf dem tracktest hinlegt
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