Rolex und Verarbeitungsqualität...

[EXII]

Hallo

Ich habe zu Rolex und Verarbeitungsqualität einen sehr interessanten Link gefunden......auch zur Rotorlagerung...

http://www.telefon-treff.de/showthread/t-80124-p-4.html

was meint Ihr dazu......

Gruß
Gerd

[ehemaliges mitglied]

Hmmmmmmmm......ich denke, die sollten sich weiter über Handy-Klingeltöne unterhalten.......oder hier ins RLX wechseln, da lernt man was...... ;-)

[Hr.Nitsche]

Wenn ich so was schon lese

Ein berühmter Mann sagte einmal, gefährliches Halbwissen

[EXII]

Ist das mit der Rotorlagerung wirklich so?

Gerd

[oyster]

[Artur]

Schön gelacht... aber hat einer von Euch auch alles gelesen? Das kann ich nicht glauben...

...einige von TT sind auch hier unterwegs...der Genauigkeithalber...Das TT-Forum macht auch eine Menge Spaß und existiert seit knapp 7 Jahren und seitdem bin ich dabei.

[EXII]

Nochmal zum Rotor:

Habe gerade von einem Uhrenmacher folgendes gelesen:

Das neuste Rolex-Werk hat ein Kugellager. (3186'er?)

Gerd

[Pete-LV]

Original von EXII
Nochmal zum Rotor:

Habe gerade von einem Uhrenmacher folgendes gelesen:

Das neuste Rolex-Werk hat ein Kugellager. (3186'er?)

Gerd

Ob das wahr wird !

[FAN]

[oyster]

Original von EXII
Nochmal zum Rotor:

Habe gerade von einem Uhrenmacher folgendes gelesen:

Das neuste Rolex-Werk hat ein Kugellager. (3186'er?)

Gerd

Daytona / YM 2 hat ein Kugellager, der Rest Rubinlager

[GeorgB]

Der Bericht ist doch o.k. Auch wenn es keiner hier gerne hören will.

Rolex ist der Volkswagen unter den Uhren: Keine Komplikationen und läuft perfekt und zuverlässig. Praktisch unverändert seit den 50er Jahren.

Wer´s kompliziert und anspruchsvoll will, soll zu den teuren Marken wie AP, PP und Konsorten wechseln ...

[newharry]

Original von GeorgB
Wer´s kompliziert und anspruchsvoll will, soll zu den teuren Marken wie AP, PP und Konsorten wechseln ...

So ist das ... und anfälliger sohin ...

Warst Du heute auf der Börse?

[900sedan]

Original von GeorgB
Der Bericht ist doch o.k. Auch wenn es keiner hier gerne hören will.

Rolex ist der Volkswagen unter den Uhren: Keine Komplikationen und läuft perfekt und zuverlässig. Praktisch unverändert seit den 50er Jahren.

Wer´s kompliziert und anspruchsvoll will, soll zu den teuren Marken wie AP, PP und Konsorten wechseln ...

VW läuft perfekt und zuverlässig ???????

... aber das gehört ja wohl nicht hier her, oder ?!?!?!

[mob]

Für einen Leihen, der sich noch nicht sehr gut in der Materie auskennt ist das eigentlich recht gut umschrieben!
Nur gefällt mir die Auflistung der Lange & Söhne als Mercedes oder BMW nicht! Ich würde diese Uhr als Bentley einstufen! Ich finde mehr Uhrmacherkunst in einem Gehäuse vereint gibt es nicht an einer Uhr.

Gruß Marc

[Edmundo]

Nur ist Bentley VW Technik, also gute Technik in neuem Gehäuse. Lange ist eine Manufaktur mit höchstem Anspruch und genaugenommen müsste man sie mit einem exklusiven Autohersteller vergleichen, der nicht Großserientechnik einsetzt.

[NicoH]

Hallo Gerd,

ja, Rubinlager ist richtig, auch im Kal. 3186.

Ich kenne viele, viele Leute mit Rolex-Uhren. Hier im Forum sind nochmal tausende. Aber noch *nie* habe ich von jemandem aus erster Hand gehört, dass es ein Problem mit der Lagerung gab.

Das Rubinlager in den 31xx-Werken hält länger als die Kugellager in vergleichbaren Werken und muss alle paar Jahrzehnte ausgetauscht werden. Bring Deine Uhr alle 5-7 Jahre zum Service, und bevor etwas passieren kann, bekommst Du Ersatz. Das wird aber in den nächsten 20 Jahren nicht notwendig sein.

Beste Grüße-
Nico

[mob]

Original von elmar2001
Nur ist Bentley VW Technik, also gute Technik in neuem Gehäuse. Lange ist eine Manufaktur mit höchstem Anspruch und genaugenommen müsste man sie mit einem exklusiven Autohersteller vergleichen, der nicht Großserientechnik einsetzt.

Da hast du recht! bei mir ist der Bentley immernoch als veredelter Rolls-Royce im Gedächtnis und nicht als Phaeton im Luxusglanz mit prestige übernahme.
So ist aber nunmal die Marktwirtschaft.

Gruß Marc

[hoppenstedt]

Das ist aber doch kein neues Faktum mit dem Kugellager aus Synthese-Rubin bei den neueren Rolex-Kalibern. Von daher verstehe ich das Gewese nicht, was da gemacht wird.

Von den in meinen Augen schwierigen, weil höchst subjektiven Vergleichen von Uhren- mit Automarken mal abgesehen, komme ich darauf zurück: Rolex hat sich seinerzeit (wann genau? Ende 1970er Jahre??) für das Rubinlager entschieden, eben um die Langlebigkeit seiner Werke weiter zu erhöhen. Man war sich sicher bewußt, daß es aufgrund der Härtedifferenzen zwischen Rubin (hart) und Rotorachse ("weich") dann mal nach Jahren dazu kommen könnte, daß die Achse sozusagen ausdünnt und dann ersetzt werden muß. Das aber passiert letztlich bei anderen Automatikwerken auch - nur entwickelt vorher das Rotorllager soviel Spiel, daß man es austauschen muß!

So die Erklärung meines Uhrmachers (des Rolex-Konzessionärs meines Vertrauens). Der trägt im Alltag Rolex (Explorer wie ich ) - und er sagt, er weiß warum. Es gäbe sicher schönere Uhren und auch kunstvoller veredelte Werke (--> Patek ), aber in Sachen Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit müssen sich andere schon gewaltig anstrengen. Omega zB schafft es ganz gut, und das zu deutlich geringeren Preisen...
Dann aber kommt auch noch anderes ins Spiel: Das subjektive und gute Empfinden zB, eben bei einer unabhängigen Uhrenmarke zu kaufen und nicht letzten Endes eine Luxusuhr zu erwerben, die von Swatch gesponsort wird.

[EXII]

Hallo Zusammen,

Danke für Eure Beiträge!

Naja, also ganz gut gelöst ist die Lagerung der Rotorachse bei Rolex noch nicht, warum das so ist, ist mir nicht ganz klar - da es doch bessere Lösungen gäbe!
Aus technischer Sicht ist ein Kugellager ganz klar die bessere Lösung, hier kommt es nicht zur Gleitreibung zwischen den Komponenten, was besonders bei zwei so unterschiedlichen Materialien wie Rubin und Stahl immer zu größerem Verschleiß führt! Im Gegensatz dazu sind die Kugellager nur mit der Rollreibung belastet, welche viel weniger Verschleiß hervorruft und damit das Produkt langlebiger macht!

bitte lest dazu:
http://www.people.timezone.com/mdish...135/3135_1.htm

hier ist das Problem deutlich zu erkennen!

Grüße
Gerd

[NicoH]

Probleme sind da, um gelöst zu werden. Im nächsten Satz heißt es dort:

Replacing the axle solved the problem. The oscillating weight began rotating smoothly.

Das System hat sich seit Jahrzehnten bewährt. Millionen von Rolex-Uhren laufen ebenso lange ohne Service.

Mir ist egal, was andere davon halten. Meine Rolex funktioniert, und zwar besser als meine anderen Uhren mit kugelgelagertem Rotor. Wenn Du möchtest, suche ich Dir bei Timezone ein paar Threads raus, in denen Leute Qualitätsprobleme bei ihrer Patek, JLC oder AP haben.

N.