BMW e46 Coupé

[SeniorFrank]

Original von Micha-K
Vorsicht vor den Modellen vor dem Face-Lift - bei den Coupes, vor allem mit dem großen 6 Zylinder bricht sehr gerne die Hinterachs-Aufnahme. Habe es vor kurzem bei einem bei meinem BMW-Händler gesehen, hola. Sollte das Fahrzeug immer beim BMW-Händler gewartet worden sein, dürfte es keine Probleme geben, da diese bei den Inspektionen immer mal wieder ausgeschäumt haben :-)

Das Modell vor dem Face-Lift erkennst du daran, dass der Dome auf der Motorhaube nicht ganz nach außen läuft.

Oder daran, dass die rechteckigen Seitenblinker sehr weit Unten angebracht sind. Beim FL sind die Blinker Dreieckig und viel weiter oben montiert.

[hp2599]

versuchs mal bei www.motor-talk.de

[Edmundo]

Original von qjaeger

Original von elmar2001
Querlenker checken

Ansonsten weiss ich vom Touring, dass da gerne mal die Feder hinten bricht.

Das betrifft nur die Hinterachsaufnahme und das auch nur bei den "grossvolumigen" Vorfaceliftmodellen.

Nicht ganz. Habe selber einen 330i Touring nach Facelift und der hat eine neue Feder.

Und das M-Paket sieht soooooo rattenscharf aus! 18"-Felgen drauf und fertig ist das geile Auto!

[Masta_Ace]

Was Sascha, du willst nen e46?

hast du deinen M3 wohl schon weggegeben?

[Ritzlfix]

Jo, mein M3 ist weg!
Ich brauch jetzt was vernünftigeres!!! Soll vor allem günstig im Unterahlt, solide, und trotzdem kein Schwachmat sein!!

Wie siehts denn mit Rost beim e46 aus??

[paddy]

Schau mal hier.

[X-E-L-O-R]

Fahre seit ca. 5 Jahren einen E46 Kombi. Auch mit 170 PS, hieß damals allerdings 320i.

Das mit dem Durst kann ich bestätigen. Im Schnitt finde ich ca. 11 Liter schon ein bissi viel. Zum Glück tanke ich auf Firmenkosten.

Einen weiteren Schwachpunkt habe ich bei meinem Fahrzeug (Automatik) ausgemacht: Es hat Bremsbeläge gefressen ohne Ende! Dazu habe ich hier auch schon mal einen Thread verfasst. Seit ich aber nicht mehr die Originalen verbauen lasse, hat sich das Problem erledigt.

Querlenker wurden auch schon getauscht, das ist wohl die bekannteste Schwachstelle.

Sonst aber absolut top! Bei 130tkm nie weitere Probleme gehabt!

Der neue 3er Kombi kommt mir nicht ins Haus, ein wenig Gechmack habe ich eben.

[Foxi]

Willste Power & zahmer Verbrauch --> 330cd - absoluter hammer 6 cyl Diesel der dem 343hp M3 Motor sehr nahe kommt (Leistungsmässig).

Face-lift beim Coupé ist ein Muss (Ab 2003).

Gruss

PS: http://www.bmw-treff.de

[ducsudi]

Original von elmar2001
Querlenker checken

Ansonsten weiss ich vom Touring, dass da gerne mal die Feder hinten bricht. Weiss nicht, ob das ein Problem beim Coupe ist. Wenn ja einfach darauf achten, obe es bereits hin ist oder besser noch, ob es bereits getauscht wurde.

Ansonsten ein sehr zuverlässiges Auto!

Würde aber den 330i nehmen!

Die Federgeschichte und die Querlenker sind allgemein ein Problem, unabhängig ob Limo, Touring, Coupe oder Cabrio.

Welches Bj. soll das Schätzchen denn haben??

Bei älteren Modellen löst sich schon mal der beflockte Teil von Kantenschutz. (Das Teil durch das du IN den Wagen steigst.)

Ausgerissene Hinterachsaufnahmen gibt es ibei den älteren Schätzchen auch.

Das ist allerdings bei den neueren kein Thema mehr. Hab aber das genaue Produktionsdatum nicht im Kopf.

Elmars Rat mit dem 330i ist schon recht gut.
Du brauchst dann allerdings 17 Zoll Winterräder.
Einige beanstanden auch das verzögerte Ansprechverhalten der Bremse bei Nässe.

[kurvenfeger]

Auch beim E46 meiner Frau sind hinten die Federn gebrochen - wurden allerdings bei gut 100 tkm auf Kulanz gewechselt!

Die Fensterheber vorn haben mittlerweile ein wenig Spiel und das rasselt beim Fahren manchmal.

Da Du keinen Diesel suchst, muss ich Dich auf die Möglichkeit eines Turbo-Schadens nicht hinweisen...

Sonst:

[Ritzlfix]

Na bis jetzt klingts ja ganz gut!
Ich muss dazu sagen dass für mich allerdings nur Autos der Baujahre 99 bis 00 in Frage kommen..

MfG Sascha