Das Lünetteninlay nutzt sich an den Rändern natürlich etwas ab, hat aber keinen Einfluss auf den Sitz.

Der Lünettenring (das geriffellte Teil) bzw. das Gehäuse, auf das er gepresst wird nutzt sich schon mit der Zeit etwas ab oder der Ring weitet sich.

Meine Erfahrung: nach 30 bis 40 Wechseln geht der Lünettenring spürbar leichter ab.
Allerdings soll Rolex ein spezielles Werkzeug haben, um den Sitz wieder zu verbessern, wenn der Ring zu locker wird.