Erhaltungsladung ist kurz gesagt ein konstanter geringer Ladestrom durch ein Ladegerät (die Batterie wird ja beim "Winterschlaf" nicht durch den Fahrzeuggenerator aufgeladen), damit die Batterie eben nicht entladen bzw. tiefentladen wird. So kann schon mal ne Zelle kaputt gehen und die Batterie bringt nicht mehr die volle (Zellen)spannung und knickt dann bei Leistungsabgabe ein.


Gruß
Harry