Bei Rolex gehen die Uhren halt anders.
"Triplock" bezieht sich nur auf die 2 innen im Tubus verbauten O-Dichtungen und eine in der Krone, die außen auf der Krone wird nicht mitgerechnet. Sonst müsste es ja Quattrolock heißen.
"Twinlock" hat eine in der Krone und eine im Tubus.
Zusätzlich gibt es für alle eine weitere "Einmal-Dichtung" (Metalldichtung, wird verpresst) zwischen Gehäuse und Tubus.

oyster