Servicewüste Deutschland beim Autokauf

***THX_Ultra*** · 21.05.2006, 13:14

Würde mich jetzt ganz ernsthaft interesieren wie es in 3 Jahren aussieht - ganz wertfrei.

Leasing ist für Firmen sehr sinnvoll, für Private aber meistens ein Geschäft wo man draufzahlt. Allerdings hat das Leasing schon seine Reize, wenn man quasi die ganze Verkaufsprozedur etc. nicht mitmachen muss und seinen Wagen beim Händler alle paar Jahre gegen einen neuen eintauschen kann. Bringt imho aber nur was, wenn man auch bei einer Marke bleibt.

**GAHRRO** · 21.05.2006, 13:22

Original von RufusMücke

Original von AMIGO
AMIGO gehört zu den unverbesserlichen Verkäufern!

Die leben nur von Stammkunden. Neukundenwerbung und Kundenorientiertheit sind für diese Verkäufergruppe ein Fremdwort!

Hallo Omega

das stimmt.

Ich betreue meine Stammkunden. Wenn du genug hast und den VW Standart erfüllen willst ist das genug Arbeit.(Man wird ja auch älter).

PS: deine KM Abrechnung geht nur auf wenn du dein Auto in Watte packst.Die berechnen dir jeden Kratzer und Parkschaden nach Ablauf. Jedes Leasinggeschäft ist erst nach Ablauf GUT oder SCHLECHT. Oder du hast es so gemacht wie Rufus.

Servus und GUTE FAHRT

so ist es und wenn die bremsscheiben runter sind, mehrere kratzer dran sind usw. dann wirds RICHTIG teuer.

ich kenne fälle, da mussten mehrere 1000 eur nachbezahlt weden....

nimm doch z.b. nen C220cdi, zahl das maximum an, laß ihn dann am ende von deinen eltern rauskaufen und fahr ihn weiter oder verscheuer ihn.

wenn du dann noch selbstständig bist, dann rentiert sich das.

wenn du privat least, würde ich eher finanzkauf wählen...

Könntest Du noch mal in aller Kürze verdeutlichen, weshalb Leasing (mit der Absicht, den Wagen nach Vertragsablauf zurückzugeben) unvorteilhaft sei?!?

ehemaliges mitglied · 21.05.2006, 13:56

siehe oben und amigos beitrag

werds nich glauben will, der solls probieren.

ich machs ja auch, nur halt zu meinen auch schon genannten vorgaben und bis jetzt hats immer geklappt.

**omega-forever** · 21.05.2006, 15:23

Also meine Rechnung lt. Verkäufer ist Folgende:

Kauf:
Listenpreis 40.400 Euro
Kaufpreis 35.350 Euro (12,5% Rabatt)
zzgl. Überführung, 850 Euro + 3-jähriger Vollgarantie, 1.200 Euro (keine weiteren Kosten für Inspektionen und Reparaturen)
Barpreis 37.400 Euro

Leasing:
Anzahlung 12.500 Euro
7.200 Euro Gesamt-Leasingraten bei 36 Monaten und 75.000 km
Restwert 18.200 Euro
Leasing 37.900 Euro
Die Garantieleistungen sind in den Leasinggebühren enthalten.
wobei der Restwert für mich uninteressant ist, da es sich um ein Kilometerleasing handelt. Diente dem Verkäufer nur zur Ermittlung der monatlichen Raten. Diese sind beim Kilometerleasing und Restwertleasing identisch.

Ich zahle also 500 Euro mehr gegenüber dem Barkauf. Ob sich ein 3-jähriger Lexus mit 75.000 km verkaufen lässt, kann mir egal sein. Danach lease ich einen neuen Wagen.

So ist meine Planung. Ich werde ja sehen, ob die Verträge, die ich vorgelegt bekomme (Leasingvertrag, GAP-Versicherung), korrekt sind.

Aus meiner momentanen Sicht wäre ich dumm bar zu kaufen. Vielleicht hängen die Konditionen auch damit zusammen, dass sie einen Kunden einer Premiummarke abwerben. Ich weiss nicht, wie das durch Lexus an den Händler honoriert wird.

**AMIGO** · 21.05.2006, 16:48

Hallo Omega

da du kein Stammkunde bist kann ich dich leider nicht beraten.

Der kalkulierte Restwert liegt um die 55% also das Geschäft ist auf jeden Fall von Koyota gesponsert.

Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt.

Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O :O

ehemaliges mitglied · 21.05.2006, 17:48

noch eins. mein händler, über den ich geleast hae, ist mit mir per du und ein kunde von mir. wenn er mich reinlegen würde, hätte er echte probleme...

aber ansonsten hat amigo voll recht. der GA findet nach 3 jahren genug, damit du ordentlich nachzahlen kannst.

ein tipp: schau doch mal was vergleichbare 3 jahre alte pkws noch bei mobile bringen und setz das in relation zum neupreis vor 3 jahren. dann siehst du recht einfach, was du kaufen kannst und was nicht. ich rate dir auf bewährtes zu setzen, dann geht die rechung auf.

**omega-forever** · 21.05.2006, 18:24

Original von AMIGO
Hallo Omega

da du kein Stammkunde bist kann ich dich leider nicht beraten.

Der kalkulierte Restwert liegt um die 55% also das Geschäft ist auf jeden Fall von Koyota gesponsert.

Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt.

Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O:O

Der Restwert wird über den Listenpreis ermittelt, also ca. 45%.

Das scheint mir realistisch. Bei mobile.de wird der Vorgänger, Lexus IS 200 auch ziemlich hoch gehandelt. Der hatte einen Listenpreis von 36.000 Euro, 3-jährige mit vergleichbarer Fahrleistung kosten dort ca. 16.000 Euro.

Wenn sie einen bei den Verträgen über das Ohr hauen wollten, wären sie in der Kundenzufriedenheit nicht ganz vorn. Denke mal, dass die meisten Lexus-Käufer ihr Fahrzeug leasen. Welcher Privatmann kann sich so ein Auto leisten, ich wohl einer der Wenigen.

RufusMücke

Was heisst auf etwas Bewährtes?
Was den Restwert angeht steht es nicht viel besser, siehe mobile.de.

Weiterhin habe ich bei Lexus in den nächsten 3 Jahren keine Inspektions- und Reparaturkosten zu zahlen.

Bei Mercedes sieht das anders aus. Rechne mal deine Kosten in 3 Jahren zusammen. Wo landest du da?

Ein Freund fährt einen 3-jährigen E 270 CDI. Kurz nach der Inspektion bei 60.000 war die Wasserpumpe defekt. Den Schaden musste er tragen. Jetzt bei 70.000 ist das Automatikgetriebe defekt. Schaden 2.500 Euro.
Nach langem hin und her übernimmt man kulanter Weise 1.100 Euro; aber auch nur, weil er kurz zuvor ein Verkaufsgespräch hatte und auf diese Weise Druck machen konnte.

Das nenne ich Kulanz!

Mag ja am Händler liegen, aber hier im Umkreis von 70 km sind es zwei, in meinen Augen schlechte, mit 11 Niederlassungen. Ein Nachteil für den Kunden ist eben die Zusammenlegung der Autohäuser. Der Hersteller hat nur Vorteile. Gegen Arroganz ist man weitestgehend machtlos und Verhandlungen sind nahezu unmöglich.

Wie weit soll ich denn fahren um einen vernünftigen Service zu bekommen?

**walti** · 21.05.2006, 18:47

[quote]Original von omega-forever

Original von watoo

Dann lieber ein schlechter Verkäufer als ein englisches oder italienisches Autos! Da kann man den Service der Werkstatt zur Genüge testen!

Viagra brauch ich auch noch nicht!

Hallo,

was für ein Tineff ! Ich fahre seit mittlerweile 1992 diverse Alfa Romeos und die Autos sind wirklich super.
No Problems at all und schön sind sie auch noch !

Bin seit dieser Zeit immer beim gleichen Autohändler und bin über dessn Service höchst zufrieden.

Lediglich meine 1972 er Giulia braucht mal ab und an etwas mehr Zuwendung, aber die Lady ist ja auch schon 34 Jahre alt und somit ein Vintagecar.

Gruss an alle rolexianer und uhrenfreunde

Walti

in Memoriam:Wastel,3.3.93-13.12.04

**time4web** · 21.05.2006, 18:54

Original von AMIGO
Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt.

Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O :O

*loooooool*

meinst du etwa, die sternsinger oder andere deutsche "premiumhersteller" wären da anders?

ehemaliges mitglied · 21.05.2006, 19:08

Original von time4web

Original von AMIGO
Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt.

Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O :O

*loooooool*

meinst du etwa, die sternsinger oder andere deutsche "premiumhersteller" wären da anders?

ne das bezog sich allgemein auf leasing

**andreaslange** · 21.05.2006, 19:15

Original von RufusMücke
ne das bezog sich allgemein auf leasing

So ist es !!!

Ein Bekannter arbeitet bei Mercedes.
Als er einen Jahreswagen privat nicht verkaufen konnte,
wollte er ihn zu Mercedes zurück geben.
Der Wagen kam in einen Raum mit extra Licht, wo man
jeden noch so winzigen Kratzer sah - und für jeden gab
es Abzug...

Gruß
Andreas

**omega-forever** · 21.05.2006, 19:19

Original von andreaseck

Original von RufusMücke
ne das bezog sich allgemein auf leasing

So ist es !!!

Ein Bekannter arbeitet bei Mercedes.
Als er einen Jahreswagen privat nicht verkaufen konnte,
wollte er ihn zu Mercedes zurück geben.
Der Wagen kam in einen Raum mit extra Licht, wo man
jeden noch so winzigen Kratzer sah - und für jeden gab
es Abzug...

Gruß
Andreas

Einen Jahreswagen aus dem Leasing zurückgeben?
Dann hatte er wohl Probleme mit dem Fahrzeug und wollte den Vertrag wandeln.

Kein Wunder, wenn der Ärger schon da ist. Würde mich dann auch kleinlich anstellen!

**andreaslange** · 21.05.2006, 19:22

Original von omega-forever

Einen Jahreswagen aus dem Leasing zurückgeben?

Sorry, nein es war kein Leasing.
Ich wollte nur damit sagen, wie die Firmen verfahren, wenn
ein Auto zurückgegeben wird.

Gruß
Andreas

**omega-forever** · 21.05.2006, 19:29

Original von andreaseck

Original von omega-forever

Einen Jahreswagen aus dem Leasing zurückgeben?

Sorry, nein es war kein Leasing.
Ich wollte nur damit sagen, wie die Firmen verfahren, wenn
ein Auto zurückgegeben wird.

Gruß
Andreas

Was heisst denn jetzt "zurückgeben"?

Ich kann doch nicht ein Auto nach einem Jahr einfach zurückgeben! Dann müssen schon Mängel vorliegen. Dass dann ein Wagen misstrauisch beäugt wird ist schon verständlich.

Inzahlungnahme auf einen neuen kann ich ja verstehen; aber der Verlust nach einem Jahr ist nun mal immens - egal welche Marke.

**andreaslange** · 21.05.2006, 19:52

Hallo Omega-forever

Jetzt hab ich mich wieder falsch ausgedrückt

Er ist natürlich Beschäftigter bei Mercedes, und hat jedes
Jahr ein neues Auto.
Da sein neues Auto bereits da war, und er sein altes privat
niemand wollte, besteht die Möglichkeit, dass Mercedes den
Wagen zurück nimmt.
Aber wie gesagt, wird dabei das Auto komplett untersucht,
und für alles gibt es Abzüge.
Und so ist es auch beim Leasing.

Gruß
Andreas

**omega-forever** · 25.05.2006, 22:52

Original von elmar2001

Original von omega-forever
Ich fahre ab übernächster Woche Lexus.

Ich bin mal provokant: Hoffentlich zahlen DIr die Japaner auch Dein Gehalt

Trage schweizer Uhren, norwegisches Handy, italienische Schuhe, habe italienische Möbel, japanische Stereoanlage, französische und italienische Weine, DELL Notebook, etc. - alles top.

Meine Gegenstände aus deutscher Produktion machen mir da mehr Sorgen. Siemens Telefon, Siemens Kaffeemaschine, Bosch Waschmaschine, Bauknecht Geschirrspüler, etc. Oft Probleme!

Warum sieht man das beim Auto so eng, warum muss es unbedingt deutsch sein? Im nicht autoproduzierenden Ausland (Belgien, Niederlande, Dänemark, etc.) ist der Anteil der deutschen Autos wesentlich geringer. Dort werden vorwiegend Japaner und Franzosen gekauft.

Was ist an einem deutschen Auto noch deutsch? Die Elektronik wird auch von Zulieferern in Fernost produziert, Komponenten aus der Vormontage (kompl. Armaturenbretter, Motore, Getriebe, etc.) kommen aus Tschechien.
Deutsch ist an einem Auto das in Deutschland gepresste Blech, das Schweißen der Karosserie und die Endmontage. Das war es.
Dann unterstütze ich horrende Gehälter bei Mercedes, Audi, VW und Co., wo sich jeder normale Facharbeiter in der Industrie die Finger nach leckt.
Beim Händler spielt es keine Rolle ob ich den Arbeitsplatz eines deutschen Mitarbeiters bei einem BMW-Autohaus oder einem Toyota-Autohaus rette.

**max mustermann** · 25.05.2006, 23:02

Der grösste Autoproduzent in Europa ist die kleine Slowakei.

Dort werden deutsche Autos produziert !

**omega-forever** · 25.05.2006, 23:11

Original von max mustermann
Der grösste Autoproduzent in Europa ist die kleine Slowakei.

Dort werden deutsche Autos produziert !

Und die Fahrer glauben ihre Fahrzeuge kämen aus Wolfsburg oder Ingolstadt.

Fahrer französischer Autos auch - die kommen oftmals net aus Frankreich.

***PCS*** · 25.05.2006, 23:13

Naja. Sollte sich eigentlich inzwischen herumgesprochen haben, dass die
quattro / 4motion aus Bratislava kommen. Da hat man leider keine Wahl....

**GAHRRO** · 25.05.2006, 23:30

Original von PCS
Naja. Sollte sich eigentlich inzwischen herumgesprochen haben, dass die
quattro / 4motion aus Bratislava kommen. Da hat man leider keine Wahl....

So schlimm finde ich die Slowaken auch nicht, daß ich sie deswegen ablehnte!