Phantom-Jagd "Weisse PanAm GMT"

[GeorgB]

Wenn ihr Fotos oder Infos zur weissen GMT habt, dann her damit! Ich möchte mal etwas Licht ins Dunkel bringen.

Was mich ärgert:

1) Es gibt zur weissen GMT nur Infos auf "hörensagen"-Basis. Also von Leuten, die wiederum von Leuten gehört haben, dass ...

2) Diese Quellen sind z.T. recht hoch angesehen, aber das heisst hier eigentlich nicht viel (siehe 3-6-9-Sub etc).

3) Jeder schreibt den Mist von anderen ab und potenziert damit die vermeintliche Wahrheit.

4) Mir kommen bei der weissen GMT einige Dinge recht seltsam bzw unstimmig vor:

- Es gibt Fotos mit Bakelite-Lünette - was aber nicht logisch erscheint, wenn späten Zeitraum betrachtet.

- Was mir z.B. extrem komisch vorkommt, ist die weitverbreitete Angabe, dass ~ 100-200 dieser Uhren gebaut wurden. imho müssten dann mehr auf dem Markt auftauchen. Einer Uhr wie der Tiefsee Sub läuft man auf fast jeder Top-Auktion übern Weg.

- Eine weisse GMT wird nirgens (Internet, Auktionen etc) zur Schau gestellt. Es kursieren immer nur die gleichen alten Bildchen.

- KEINES dieser Bilder zeigt einen einheitlichen weissen GMT-Typen. Da ist immer irgend was anders.

- WARUM hat PanAm kein Logo auf diese Uhr gemacht (siehe Comex, Dominos Pizza etc) Zumal ja auf den Prospekten damals explizit mit PanAm geworben wurde.


So schaun wir mal, was ihr alles dazu liefern könnt!




[schnipp]

btw: Hier noch meine alte Foto-Story mit dem aktuellen Pfad für die Bilder:

Original von GeorgB

Folgendes Märchen erzählt man sich spät-abends unter Rolex-Sammlern an den Hotelbars dieser Welt:

Die kleine Geschichte zur weißen GMT

Die GMT wurde, wie ja bekannt, in den 50ern auf Anregung und in Zusammenarbeit mit PanAm aus der alten 6202 Turn-O-Graph weiterentwickelt.




Die PanAm wollte die Piloten mit einer genauen Uhr mit zusätzlicher 2. Zeitzone auszustatten. Das war nicht nur für die Transatlantikflüge, sondern auch für die inneramerikanischen Zeitzonen nützlich.




Damals gab es noch keine Quarzuhren und über dem Atlantik war mangels Satelliten weitgehend Funkstille - also war man auf genaue Uhren angewiesen.




Alle PanAm Piloten inklusive der damals noch vorhandenen Navigatoren erhielten an ihrem Arbeitsplatz eine "normale" GMT als Arbeitsmittel. Das war eine handelsübliche Uhr ohne PanAm Logo oder sonstige Sonderausstattung oder Erkennungsmerkmale wie Gravuren etc.




Da die Uhren in der Hauptverwaltung in New York (Chrysler-Building) ankamen, bevor sie an die Außenstellen zu den Piloten geleitet wurden, wuchsen im oberen Management in der Zentrale die Begehrlichkeiten. ("Wenn die Piloten eine Uhr bekommen, dann steht uns so was auch zu ...").




Was nun folgte, ist in großen Unternehmen fast zwanghaft: „Kreative Beschaffung“ auf "kleinem Dienstweg". Das ging einige Zeit gut bis der Einkaufschef eine dieser Piloten-Uhren bei einem leitenden Angestellten sah und den fragte was das denn soll. Auf die sinngemäße Erwiderung ("… so eine Uhr haben doch alle ...") ließ der Einkaufschef alle GMTs bei seinen Angestellten wieder einsammeln. Sie mussten die Uhren an den Zentraleinkauf zurückgeben. Von dort wurden diese GMTs dann wieder der Flotte zur Verfügung gestellt.

Die leitenden Angestellten monierten, dass die Piloten sich sowieso wie die Könige aufführten und ihnen die Firma alles hinten reinschob. Sie fühlten sich in der Zentrale wie zweitklassige Angestellte und es herrschte verständlicherweise einiger Unmut wegen dieser Aktion.




Das war eine unschöne Situation, die auch der Unternehmensleitung missfiel. Um das Ganze wieder hinzubiegen, bestellte die PanAm bei Rolex eine Lieferung von ca. 70-140 (?) GMTs für seine Büro-Hengste bzw. Büro-Piloten aus dem oberen Management. Diese GMTs sollten sich aber von den "echten" Piloten-Uhren deutlich unterscheiden. Eventuell wurde auch befürchtet, dass sonst die interne "Beschaffung" mit den normalen GMTs wieder aufblühen könnte. Diese GMTs unterschieden sich mit einem weißen Blatt deutlich der üblichen GMT. Man vermutet, dass diese GMTs auch eher ein Restposten waren, da die brandneue und viel moderner wirkende 1675 schon im Handel war.





Die gute Stimmung bei PanAm war also wiederhergestellt die Welt um eine seltene Uhr bereichert.





Und wenn nicht alle Uhren im laufe der Zeit auf "echte" GMTs umgerüstet worden sind, dann müßten ja noch einige überlebt haben. Und obwohl nur sehr wenige Sammler diese Uhr jemals gesehen haben, glauben wir alle fest daran.



Und wenn sie nicht verschrottet sind, dann gibt es sie noch heute ...





.

[steboe]

Hat jemand bitte gute CB Pics von der Deckelgravur?

[Flo74]

hier drin sind 2 pics;:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...MEGAAAAA-BUNER!!)

[steboe]

Danke, aber da fehlt mir leider ein entscheidendes Eckchen...und ich bin noch nicht klar bis zu welchen SN hinunter meine Gravur Theorie anwendbar ist...

[jagdriver]

Ich frage mich da, wo sind eigentlich die anderen GMTs geblieben.

Müßten doch mehrere hundert gewesen sein - und kein Sammler/Besitzer
zeigt seine Schätzchen?

Gruß
Robby

[GeorgB]

Da sind jede Menge weisse GMTs draussen: Ref. 6542 und Ref. 1675. Mit Deckel-Gravur und ohne. Mit Bakelite und ohne. Mit Roulette-Datum und ohne. Keine gleicht den anderen. Bei den Händlern hat man freie Auswahl.

Verwunderlich ist es schon, dass keine echte weisse GMT auftaucht ...

[steboe]

Georg, ich suche nach einer mit CB Gravur, und im SN Bereich von 1,7 oder höher...dann könnte man imho eine stichhaltige Aussage zur Gravur treffen....

[GeorgB]

Georg, ich suche nach einer mit CB Gravur, und im SN Bereich von 1,7 oder höher...dann könnte man imho eine stichhaltige Aussage zur Gravur treffen....

Hi Stephen,
ich stehe etzt etwas auf dem Schlauch!? Was ist eine "CB" Gravur.
Eine PanAm Gravur gibt es auf jedenfall (falls überhaupt!) nur im SN Bereich von ca. 400.000 - 600.000, also Ende der 50er - Anfang der 60er.

[newharry]

Hi Stephen,
ich stehe etzt etwas auf dem Schlauch!? Was ist eine "CB" Gravur.
Eine PanAm Gravur gibt es auf jedenfall (falls überhaupt!) nur im SN Bereich von ca. 400.000 - 600.000, also Ende der 50er - Anfang der 60er.

Caseback-Gravur ist wohl gemeint ... aber mit Deinem nächsten Satz hast Du's ja angesprochen ...

[Morgan911]

Wenn ich mir das Bild der PAN AM im "ROLEX GMT-MASTER" von Mondani mit einem Fadenzähler anschaue,
kann man einen Schatten (Körnerpunkt?) auf Höhe der Krone erkennen.

[Koenig Kurt]

Hi Georg,

falls ich es überlesen habe, hilft mir auch ein Link oder der Hinweis, wo Du was dazu gesagt hast:

Was hatte es mit der GMT mit PanAm-Gravur und silbernem Zifferblatt auf sich, die auf dem Passion-Meeting dabei war?

Dank im Voraus, schönen Abend,
Kurt

[steboe]

Hatten wir die schonmal gesehen?
http://orologi.forumfree.it/?t=51730467

[Andi S. aus V.]

Hatten wir die schonmal gesehen?
http://orologi.forumfree.it/?t=51730467

Sagen da die Kommentare nicht schon alles?

[PCS]

Ja?

[Ralph]

.....diese kennen wir schon?

[Carerra]

ich kenne die nicht, aber müsste die dann nicht ohne kronenschutz sein?

[marcel-wien]

http://www.network54.com/Forum/20759...+Pan+AM+Museum

news!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[21prozent]

Hey, das ist ja mal ein Fund

[jagdriver]

Warum ist da vorher keiner drauf gekommem im PAN AM
Museum nachzusehen?

Gruß
Robby

[OrangeHand]

Ist das wirklich der original Brief des Firmenbosses?

Mir kommt das Englisch etwas merkwürdig vor. Siehe z.B. "Send to you...", oder "I hope you'll like it makes...", und auch "don't forget to take the letter Sales Department". Sollte es nicht "Sent", "I hope you'll like it." und "don't forget to take the letter to the Sales Department" heissen, oder täusche ich mich?