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  1. #41
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Original von Passion
    Ein Range ist kein SUV lieber Ticktack!
    Ach so, jetzt versteh ich, was du meinst....... ist ok !

  2. #42
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    Ein Aristokratenfahrzeug mit verbesserter Verkehrsübersicht.

  3. #43
    E X P L O R E R Avatar von Passion
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    Alles klar! Ist der genialste Gelände/straßen/Luxus Wagen den ich je über Berge und Schneebedeckte Pisten gezerrt habe!!

    Hut ab vor dem Range!
    Michael

    "If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)

  4. #44
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    Hallo engelhorn,

    würdest Du bei Deinem Augenlicht schwören, daß diese Frage 100%ig ernst gemeint ist und daß sie nicht ausschließlich zu Deiner persönlichen Belustigung dient ?

    Entschuldige mein Mißtrauen, aber wenn ich mich (wie Du erwähntest) mit Autos nicht auskenne, interessieren mich halt Autos nicht, ergo sind mir auch die Felgen wurscht ........ :twisted:

  5. #45
    Sea-Dweller Avatar von engelhorn
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    Hallo Sepp,

    also..die Frage ist wirklich ernst gemeint. Habe seit Jahren Rückenprobleme und hab deswegen auch den Sportwagen ade gesagt. Finde die Cup Felgen auf dem TT (den meine Frau fährt) klasse, sie schwärmt ohnehin davon (die kann mit ihrem Rücken auch noch 911 fahren - ich nicht). Da sie aber unsere Kleine (7 Monate) im Mmment noch im Römer-KS dabei hat und ich die Karre hin und wieder fahre (muss dann nicht den KS umbauen) war meine erst gemeinte Frage nach dem Restkomfort (bevor mir der Rücken schmerz und der Kleinen das letzte Glas hochkommt). Mit Auto kenn ich mich ganz gut aus - hab nur noch nie ´nen TT mit 18" gefahren.

    Grüsse,
    Tobias
    Grüße, Tobias
    ---------------------------------------
    When nothing goes right go left

  6. #46
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    Original von elmar2001
    Und Holger - klar sind kleine Felgen leichter - dafür die Reifen schwerer und das Kurvenverhalten eine Katastrophe. Bei einen paar PS im MX5 macht das nix, aber mach mal Ballonreifen auf einen M3 oder M6
    Ich finde den 35-45er Querschnitt eine gute Mischung zwischen Komfort und Einlenkverhalten. Und dann würde ich den Gummi nicht als Ballonreifen bezeichnen. Die sind was für die SUV-Fahrer

    Bezüglich des Felgengewichts: Ob eine 7x15 jetzt 4,9 oder 8kg ohne Reifen wiegt merkst Du aber schon !
    Bei allen Felgen gibt es riesige Unterschiede zwischen leichten Felgen oder Tauscherschuhen.
    z.B.
    RH ZW1 8x17: 10,4 kg // OZ Ultraleggera 8x17: 7,3 kg

    Und bezogen auf den Eingang-Post ist ein TT ja auch nicht sonderlich üppig
    motorisiert. Daher würde ich auch hier zu leichten Felgen raten.
    (wenn es einer mit Hausfrauen-Antrieb ist es eh ein Eisdielenroadster :twisted
    Holger

  7. #47
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    What's the difference between a four point oh and a four point six anyway?
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  8. #48
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Das ist nicht nur eine Frage der Felgengröße, sondern der Gesamtabstimmung von Rädern, Fahrwerk und Fahrzeug. Klar, dass es bei einem Oberklassefahrzeug mit 19 oder 20-Zöllern wohl kaum ein Komfortproblem geben dürfte, 19-Zöller auf einen tiefergelegten TT (A3-Bodengruppe) wohl schon eher.

    Schön finde ich auch immer die extrem tiefergelegten Unterschichtenschleudern mit Pommestheke am Heck und 35er Reifenquerschnitt die dann bei Querrillen auf der Autobahn immer so lustig auf und ab hüpfen ...

    Reifen und Fahrwerk stellen sind die Verbindung von Straße und Fahrzeug her, gehören vernünftig abgestimmt und haben nachhaltig (positiven oder negativen) Einfluß auf das Fahrverhalten.

    Inzwischen bietet ja schon bald jeder Serienhersteller 18, 19 oder 20-Zöller mit dem passenden Fahrwerk ab Werk an.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  9. #49
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Schön finde ich auch immer die extrem tiefergelegten Unterschichtenschleudern mit Pommestheke am Heck und 35er Reifenquerschnitt die dann bei Querrillen auf der Autobahn immer so lustig auf und ab hüpfen ...
    Ganz toll sind diese Nappos, wenn sie im Schritt-tempo auf Bahnübergänge oder Bodenwellen zufahren, damit sie sich ihren Plastikscheiß nicht abreißen. Die dann überholen und laut hupen - können sich nicht mal wehren
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  10. #50
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Du mit dem RR und dem Stinkefinger aus dem Fenster beim Vorbeifahren ... so stell ich mir das vor

  11. #51
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Stinkefinger geht natürlich garnicht - hupen reicht völlig
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  12. #52
    Submariner
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    Original von Donluigi
    Stinkefinger geht natürlich garnicht - hupen reicht völlig
    Stinkefinger find ich in der Situations passend !
    DAS Gesicht der Überholten noch schön mit Digicam festgehalten
    Schöner Spass
    Holger

  13. #53
    E X P L O R E R Avatar von Passion
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    Distinguierter Gruß mit erhobener Handfläche reicht völlig!
    Michael

    "If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)

  14. #54
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    Stinkefinger finde ich nie legitim, Ausnahme ein Freund hält mir seinen neuen Platinwecker unter die Nase.

  15. #55
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Aber warum sollte er diesen am Stinkefinger präsentieren?
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  16. #56
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    Subitilität, mein Lieber, Subtilität...

  17. #57
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    If that's your definition of being subtle, I never want to experience you being blunt
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  18. #58
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    Mess wit' the best, die like the Rest...

  19. #59
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    you keep dreaming, sucka
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  20. #60
    Daytona Avatar von red_sub
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    18Zoll am TT funkioniert einwandfrei und ist auch noch recht komfortabel ivm einer Tieferlegung von max. 30mm...glaub mir ich versteh was davon.
    Gruss Mario

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