Hier nóch ein Zitat aus dem Thread zu den Unterschieden:
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Eine Fase ist eine Ausdrehung bzw. ein Abkantung. Nehmen wir an, Du hast ein
Rohr abgestochen und willst nicht, dass sich jemand an der Schnittkante
verletzt, dann drehst Du im Winkel von 45° eine Fase und gut ist.

Die LV hat eine deutlich zu erkennende Fase auf der Gehäuseoberseite. Sie zieht
sich bis zur Wurzel des Kronenschutzes und ist völlig plan, während diese Fläche
bei der normalen Sub und der SD rund verläuft. Auch die, sonst konische, Bohrung
im Flankenschutz ist bei der LV schön rechtwinklig.

Zitat:
Ist die LV mit neuem Gehäuse (einschl. neuem
Glasdichtungssystem) bei den Rolex-Konzessionären kurzfristig verfügbar?
Sind Wartezeiten üblich?


Da musst Du *Deinen* Händler fragen, *meiner* hat jedenfalls regelmässig immer
wieder mal frische im Angebot. Nur keine Eile, Du bist ja eh noch in der
Evaluationsphase...

Zitat:
Werden die LV mit neuem Gehäuse überhaupt noch
hergestellt?


Nur, um es nochmal richtig zu stellen: Ich habe niemals behauptet, Rolex würde
die LV in unterschiedlichen Qualitäten anbieten. Fakt ist aber, dass 2003 die
Grüne und die Schwarze äusserliche Unterschiede aufwiesen und Rolex das auch
ganz klar so kommuniziert hat (Zitat: Glasreif nicht kompatibel um Täuschungen
vorzubeugen). Im R-l-x Forum wurde offenbar die Transplantation der Glasreifen
inkl. Einlagen erfolgreich durchgeführt, dies hat bei meiner nicht geklappt.
Bald nach dem Kauf wollte ich meine auf schwarz umstellen, leider keine Chance.
der normale Glasreif wäre vermutlich nur mit dem Vorschlaghammer auf meine
Lünette zu montieren gewesen, der Unterschied beträgt 0,3 mm. Wenn die Umbauten
also tatsächlich erfolgt sind, muss es ja wohl unterschiedliche Ausführungen
geben.


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