Motorisiert in den frühen 80ern .....

[Street Bob]

Originalzitat Gladbacher Platt aus den 80ern :

Alfasud - rostet juut -
Alfasud TI - rost` noch mie !

[Beat]

Ford Taunus 1.6

Vovo 144

Toyota Cressida

von allen leider keine Bilder mehr


Nur noch ein Original-Bild von dieser hier: GSX 750 E (Aufnahme ca. 1984 mit mir)...

[lightmyfire]

Original von Marci
******.....hier nur soft.......

und noch ein 80ger-foddoo........

wuaaaaaahhhhhh.....

[Terminator]

1984 war dieser akkut !!

Allerdings in rot !

Leider wech......



Gruss

Terminator

[ducsudi]

Original von Terminator
1984 war dieser akkut !!

Allerdings in rot !

Leider wech......



Gruss

Terminator

Ein Alpina B6 oder ein Alpina C1 ??

[lightmyfire]

cooler alpina.....

[Frohlex]

1. Auto: Audi 50 (war dann Polo)
2. Auto: Audi 100 (war dann mein Wohnzimmer ) , Bild muss ich am Wochenende (von 1980) mal scannen ..., in schönem Grün und Teppichverkleidung an den Türen innen ....

[TomVmax]

...........schon als Lehrling habe ich über meine Verhältnisse gelebt und Autos gefahren die ich mir eigentlich gar nicht leisten konnte :O .
Zwischen dem Bildchen und heute liegen rund 30 Jahre und fast genauso viele Kilos

Das nette Wägelchen hatte ich genau ein halbes Jahr. Danach war ich pleite und fuhr standesgemäss wieder öffentliche Verkehrsmittel.

Gruss
Thomas

[Donluigi]

Wie geil! Den fuhr ich mitte der Neunziger, ein GTV bertone 2000 aus 1976 - sensationelle Kiste!!

[max mustermann]

Original von Donluigi
Wie geil! Den fuhr ich mitte der Neunziger, ein GTV bertone 2000 aus 1976 - sensationelle Kiste!!

... und heute sitzt du fest im Sattel eines Pferdes mit Winterfell.

Weit hast du es gebracht ....

[Terminator]

[i]

Ein Alpina B6 oder ein Alpina C1 ??[/quote]

Ein B6 2,8 !!

Mit teilverchromten Motor !

Ansaugkrümmer, Ventildeckel, Hutmuttern, etc.

Gruss

Terminator

[paddy]

Sepp, den Jetta LS kann ich noch toppen (Finde leider gerade kein Foto).
Ich hatte auch einen, zwar ohne Spoiler aber mit Mega-Sonderausstattung!:
- 1,3L, 75 PS
- Froschgrünmetallic
- farblich harmonierende, ebenfalls grüne Stoff-Innenausstattung
- manuelles Schiebedach
- manuelle Fensterheber
- Heizung
- Gebläse
- vier Türen
- 175/70x13 auf Stahlfelgen, und jetzt kommts:
- mit Chromringen ...
- Alpine-Casettenradio mit richtig Bums und, der Brüller:
- automatisch ein und ausfahrende Antenne ...

Mehr war für DM 4.800,-- damals nicht zu bekommen. Mann, hätte ich gerne einen Golf GX gehabt, aber der war halt im Schnitt 500,-- Ocken teurer ...

[ducsudi]

Original von Terminator

[i]

Ein Alpina B6 oder ein Alpina C1 ??

Ein B6 2,8 !!

Mit teilverchromten Motor !

Ansaugkrümmer, Ventildeckel, Hutmuttern, etc.

Gruss

Terminator[/quote]

Feines Ding. Ich hab nen E30 B6 3.5 gehabt.
Hat mir als Student aber die Haare vom Kopf gefressen...

[max mustermann]

Original von paddy
- 1,3L, 75 PS

Tu mich nicht anlügen, der 1300er hatte 60 PS, meiner war der 1500er mit 70 PS (in Österreich).

War mein 2. Neuwagen, innerhalb 2 Tagen mit Kamai Plastik verschandelt. Man beachte auch die zus. Bremsleuchten in der Heckscheibe.

Mein 1. Neuwagen war 1979 der da (ich schäme mich heute noch).

Die Reifen waren 50er Niederquerschnitt auf 13er Felgen. Wenn man 130 fuhr, zeigte der Tacho ungefähr 160 an .....

[bullimartin]

Der Ritmo war das erste Auto was ich gesehen habe mit einem Rostloch mitten auf der Motorhaube

[bullimartin]

Hab leider kein Bild mehr davon, also leih` ich mir mal das VW-Pressefoto von 1974 (Dank an die IG Typ 53!):



Den gab`s 1983 als erstes Auto - sooo geil!

[Terminator]

Original von ducsudi

Original von Terminator

[i]

Ein Alpina B6 oder ein Alpina C1 ??

Ein B6 2,8 !!

Mit teilverchromten Motor !

Ansaugkrümmer, Ventildeckel, Hutmuttern, etc.

Gruss

Terminator

Feines Ding. Ich hab nen E30 B6 3.5 gehabt.
Hat mir als Student aber die Haare vom Kopf gefressen... [/quote]

Jooh,
den B3 , B6 3,5 + B6 3,5 S hatte ich später auch.
Geil, die Umschaltung von N auf S !!

Gruss

Terminator

[Flo777]

Original von max mustermann

Original von paddy
- 1,3L, 75 PS

Tu mich nicht anlügen, der 1300er hatte 60 PS, meiner war der 1500er mit 70 PS (in Österreich).

War mein 2. Neuwagen, innerhalb 2 Tagen mit Kamai Plastik verschandelt. Man beachte auch die zus. Bremsleuchten in der Heckscheibe.

Mein 1. Neuwagen war 1979 der da (ich schäme mich heute noch).

Die Reifen waren 50er Niederquerschnitt auf 13er Felgen. Wenn man 130 fuhr, zeigte der Tacho ungefähr 160 an .....

Die Zusatzscheinwerfer sind ja Krass........

[max mustermann]

Original von Flo777
Die Zusatzscheinwerfer sind ja Krass........

100 Watt Lampen in Bodennähe ............. da wurde jeder Asphaltbelag butterweich und trug somit ungemein zur Bodenhaftung bei ......

Das Eisengestell wog 20 kg, was wiederum dazu beitrug, die 70 PS ungefiltert auf die Strasse zu bringen. Da gab's keine durchdrehenden Räder, nicht mal auf Schnee.

Kraftentfaltung pur ...........

[ducsudi]

Original von Terminator

Original von ducsudi

Original von Terminator

[i]

Ein Alpina B6 oder ein Alpina C1 ??

Ein B6 2,8 !!

Mit teilverchromten Motor !

Ansaugkrümmer, Ventildeckel, Hutmuttern, etc.

Gruss

Terminator

Feines Ding. Ich hab nen E30 B6 3.5 gehabt.
Hat mir als Student aber die Haare vom Kopf gefressen...

Jooh,
den B3 , B6 3,5 + B6 3,5 S hatte ich später auch.
Geil, die Umschaltung von N auf S !!

Gruss

Terminator

Wer ist denn bei den Spritpreisen damals auf "N" gefahren? :stupid:

Nix da. Pure Leistung zählt.

Schön war halt der nervöse Hintern trotz der Sperre.

Und kein ASC oder son Quatsch.