Eure Motorräder

[pfandflsche]

abschaben von dichtungsresten kann auch mal in totalverlust,bzw. maschineller nachbearbeitung der gehäuseflächen durch planen enden...und nein...die dichtung kann keine riefen durch zu unbedachtes abschaben ausgleichen...das sifft dennoch heraus.

die gehäuseschrauben wurden hoffentlich erstens nicht vertauscht und zweitens mit drehmoment angezogen....`n kollege von mir hat sich bei einer ähnlichen aktion nämlich den block versaut...eine schraube einen tick länger...angezogen...knackkkk...block gerissen. konnte den eimer wegschmeissen,bzw. hat ihn so wie er war verscheuert.

ich nehme da immer ein stück pappe und zeichne mir grob die umrisse auf und dann steckt jede schraube in ihrer zuvor markierten position.

[Thunderstorm-71]

...ich habe schon mal Std. damit verbracht die Ölwanne (eher ein Ölwannen-Deckelchen an einer alten BMW G/S, so ca. Bj `85) vom Rest zu trennen, das kann über die Jahre fies fest zusammen gebacken sein, bei mir waren dann die Mittel der Wahl: Spanngurten, ein Fäustel und Holzkeile...hatte keinen großen Spaß gemacht....

Sowas ähnliches hatte ich auch vor Augen...Schwein gehabt ...

pfandflsche Lars: aber selbstverfreilich habe ich die Schrauben (die zudem noch unterschiedlich lang sind) wieder jeweils in dieselbe Bohrung, aus der sie kamen gesteckt...



...und einen Drehmomentschlüssel verwendet. Die Bolts brauchen nur 9-12,4 Nm, da knallt man ohne schnell mal zu heftig an...

[pfandflsche]

perfekt...wie aus dem lehrbuch...besser jeht et nich`.

und in zeiten des mobiltelefones mit fotografier-zusatzfunktion ist die eine oder andere aufnahme vor beginn der arbeiten auch hilfreich.

[Thunderstorm-71]

Better safe than sorry .

Und ja, dazu gehören auch ein paar schnelle Pics zwischendurch. Man weiß ja nie...

[pfandflsche]

wäre es nicht dennoch günstig gewesen...wenn man den quatsch ohnehin schon auseinander hat...den primärantrieb,bzw. desssen ketten-/ritzelpaket zu tauschen? mal unterstellt,man benötigt nicht spezielle werkzeuge,die man einmal im leben verwendet und dann für die erben in ölpapier gewickelt im schrank verwahrt.

oder ist das paket so gottlos teuer, dass man lieber wartet,bis die kette sich gelängt hat?

[Thunderstorm-71]

Klar, mehr ginge immer...Kette, Ritzel, Kupplung, Schaltklauen etc....und wo wir schon dabei sind auch gleich neue Fuß- und Rockerboxdichtungen, Cams, Hydrostößel, LiMa, Übermaßkolben ...

Aber im Ernst; dafür benötigt es tatsächlich Spezialwerkzeug(e). Die Kosten dafür und für die Teile halten sich m. M. sogar noch in Grenzen. Aber wo fängt man an, wo hört man auf ?

Und irgendwann fängt auch der Bereich an, in dem ich selbst lieber die Finger davon lasse...

[schirmi287]

Erste Runde des Jahres am Samstag gedreht

Immer wieder eine Freude

Liebe Grüße
Daniel

[Schimmi]

[Schirmi]

Krasses Gerät

[frankm1]

So endlich geschafft, das Heck von lang auf kurz umzubauen

IMG_2378.jpg

[Thunderstorm-71]

Heute fand die erste Tour nach der jüngsten Schraubaktion statt. Alles hält, alles ist dicht und die Müller Power Clutch funktioniert prächtig. So easy wie der alte Trecker jetzt kuppelt macht Stadtverkehr fast schon Spaß...





Aber Landstraße ist halt schon schöner...

[Schimmi]

Das Wetter genutzt.

[Dietmar]

Auch bie bestem Wetter eine schöne Tour gemacht.


Grüße Dietmar

[Thunderstorm-71]

Merke: es begegnen einem weder besoffene Radfahrer noch hohe Temperaturen, wenn man früh genug losfährt. Das galt ganz besonders und im Speziellen für diesen 1. Mai :







Herrlich war´s.