Ich habe die beiden am Wochenende auch mal gelüftet und beide gefahren und muss eingestehen das mir die Kleine viel mehr Spaß macht
Nächstes Wochenende sind die Oldtimer dran.
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Ergebnis 4.861 bis 4.880 von 4930
Thema: Eure Motorräder
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11.03.2025, 10:44 #4861
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11.03.2025, 11:00 #4862Gruß
Robert
Entweder man lebt, oder man ist konsequent!
Erich Kästner
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13.03.2025, 19:34 #4863
Jetzt geht es bei mir auch los:
IMG_1512.jpgViele Grüße Frank
Verkauf Sales Corner
Rolex Day Date 36 Weißgold, Zifferb.Orig. Diamantpavé, Ref. 128239 LC100
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28.03.2025, 19:31 #4864
Nachdem die Schauer der letzten Tage das gröbste Salz weggespült hatten konnte ich heute endlich feierlich meinen Saisonstart begehen. Besser hätte ich den letzten 2024er-Resturlaubstag bei diesem Traumwetter nicht verballern können
...
Ein Abstecher auf den ehemaligen Fliegerhorst Oldenburg war auch wieder drin:
Nee, nicht FFB...für den Film "München 1972 - Das Attentat" wurde der Oldenburger Tower 2011 umbenannt:
Lasky
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31.03.2025, 23:04 #4865
Heute geputzt und vorbereitet auf die Saison. Morgen gehts an den Rest des Fuhrparks (Autos Wohnmobil)
IMG_1951.jpg
IMG_1508.jpg
IMG_4627.jpg
IMG_9387.jpgViele Grüße Frank
Verkauf Sales Corner
Rolex Day Date 36 Weißgold, Zifferb.Orig. Diamantpavé, Ref. 128239 LC100
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02.04.2025, 17:08 #4866
Heute die ersten 170km abgespult.
3D921974-22CB-42AB-A5D1-F503087D04BF.jpgMfG
David
6,27ft=1,91m
SUPERLATIVE "HELD"
OFFICIALLY CERTIFIED
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02.04.2025, 17:16 #4867
Klasse !
Bei mir fängt dieses Jahr die Saison etwas später an. Muss am Montag an der Schulter / Ellbogen operiert werden und habe dann für ca. 3 Wochen eine Manschette um....Viele Grüsse, Jürgen
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02.04.2025, 18:03 #4868
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02.04.2025, 18:38 #4869
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03.04.2025, 08:30 #4870
Gute und schnelle Besserung, Jürgen.
Eine V2 Vibrationstherapie hat bei mir nach Verletzungen schon sehr geholfen.>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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03.04.2025, 18:59 #4871
- Registriert seit
- 28.11.2015
- Ort
- im Sauerland
- Beiträge
- 284
Auch von mir gute Besserung und einen guten Heilungsverlauf.
Heute mit der VT zur HU.
Grüße Dietmar
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03.04.2025, 20:17 #4872
Danke Siggi und Dietmar. Werde tun, was ich kann…
Viele Grüsse, Jürgen
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03.04.2025, 20:21 #4873
Woah, Frank, Dein 2-rädriger Fuhrpark trifft mal genau meinen Geschmack!
Aloha,
Can
I am the REAL Checker Can!
Gibt‘s das auch mit Approved?
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04.04.2025, 16:03 #4874
Seit heute bei mir. Ohne Harley gings halt doch nicht
IMG_6213.jpg
IMG_6214.jpgGrüße
Dirk
Entscheide lieber ungefähr richtig als genau falsch - Johann Wolfgang Goethe
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06.04.2025, 09:31 #4875
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06.04.2025, 11:11 #4876
Glückwunsch, Dirk !!!
Sehr schöne Fatboy.Viele Grüsse, Jürgen
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12.04.2025, 22:26 #4877
Heute wurde ein bisschen geschraubt. Getriebeölwechsel und bei der Gelegenheit nach über 96.000 km das erste Mal unter den Deckel geguckt:
Bin zufrieden. Kette und Zahnräder sehen top aus, der Kettenspanner ebenfalls (wurde bei der Gelegenheit trotzdem gegen die spätere Version mit dickerer Grundplatte getauscht):
Links alt, rechts neu.
Auch die Gehäuseinnenseiten sind gut in Schuss. Keine Anzeichen einer schlagenden Kette, Abplatzer, Ausbrüche oder ähnliches. An der magnetischen Ölablassschraube fanden sich nur wenige, winzige Späne - passt.
Außerdem habe ich die Power Clutch der Müller Motorcycle AG eingebaut. Verspricht bis zu 45% weniger Handkraft am Hebel (Mann wird ja nicht jünger) und nach den ersten Betätigungen der Kupplung kann ich sagen: das scheint hinzuhauen.
Links OEM, rechts Müller.
Jetzt bin ich gespannt auf die nächste Tour.
Lasky
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13.04.2025, 00:00 #4878
...ich mag solche detaillierten (und bebilderten) Technikberichte...lässt sich gut nachvollziehen, was du schreibst in Sachen Upgrades...viel Freude weiterhin...Frank
...the only road I know is curved
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13.04.2025, 09:23 #4879
Danke Dir, Frank
.
Ich bin echt zufrieden...hätte einen solchen Zustand nicht unbedingt erwartet. Selbst die alte Primärcover-Dichtung ließ sich ohne Mühe entfernen, um nicht zu sagen, die fiel fast von selbst runter. Und ich hatte mich schon auf nerviges Abschaben von Dichtungsresten auf den Auflageflächen eingestellt...Lasky
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13.04.2025, 09:50 #4880
..dann hast du an der Stelle richtig Glück gehabt, ich habe schon mal Std. damit verbracht die Ölwanne (eher ein Ölwannen-Deckelchen an einer alten BMW G/S, so ca. Bj `85) vom Rest zu trennen, das kann über die Jahre fies fest zusammen gebacken sein, bei mir waren dann die Mittel der Wahl: Spanngurten, ein Fäustel und Holzkeile...hatte keinen großen Spaß gemacht....
Und bei dir für fast 100k km, erstaunlich guter Zustand vom Primärantrieb...
Frank...the only road I know is curved
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